플레이어로드 ...
자동차 제어를 잃고 밴 안타
(이) | 2018년 7월 25일 | 번역하기: 
7월 23일, 2018 / 우 흐타, 러시아
도로 티프 카르 - 우 흐타에 사고. 이 미니 밴은 앞서 운전자의 사고 전에 분이었다.
공포 충돌 후 살아 운 오토바이 (러시아) 2017 8월 5일 발생, 노보시비르스크, 러시아 ''교통 과정에서, 자동차 운전자는 차도의 차선을 분리하는 선 표시를 무시하고 세 번째에 바로 첫 번째 차선에서 재 배열하기 시작했다, 오토바이의 통과 차선에서 다음을 놓치지 않고 "스즈키". 사고의 결과, 오토바이 운전자는 심각한 부상했지만 복구 관리 - 사고 때문에로에 서 리 (러시아) 10월 28일, 2017년 타타르스탄 젤레노돌스키 지역 도로에서 차량 4대 충돌. 10월 28일 발생한 사고, 2017년 09시 50분. Zelenodolsky 지구, 1R-175의 7 킬로미터에 "Zelenodolsk-Yoshkar 올라요" 도, 4 자동차 충돌.
더 보기
- 서 리와 얼음 때문에 자동차 사고의 컴파일 추운 날씨 도착: 러시아 도로의 추위 / 서리 / 얼음으로 인해 편집 2017이 자동차에서 미끄러짐.
- 자동 조종 장치 테슬라 구조 트럭을 가진 충돌에서 드라이버. 테슬라 드라이버 포함된 자동으로도 따라 이동 했다, 때 트럭 오른쪽 차선에 재배치 하기로. 전기 자동차에서 사고 저장 가청 경보, 이후 자동차 피한 충돌 오른쪽. 조슈아 브라운, 전기 자동차의 소유자, 그가 기동 하는 트럭을 보지 않았다 고 자동 조종 장치 덕분에 사고를 피할 수 있었다.
- 자동차 또는 교활한 해치에 대 한 트랩 어떤 문제는도 전용 드라이버를 기대할 수 있습니다. - 해치를 열고 평범한 사고에서. 교활한 해치와도 상황이이 세트에서 제공 하는
- 좋은 교통안전 영상 자동차에서 매우 빠르게 운전하는 것을 상기시켜주는 좋은 작은 예방 비디오, 속도를 낼 정도로, 시간이 거의 절약되지 않는다.
- 도로용 범퍼카 다시, 엔진이 있어요, Chevrolet Aveo의 자동 변속기와 2륜 구동.
- 트럭 운전자 추월 중 사고 발생 트럭이 차를 추월하려다가 차를 들이받습니다.. 그것은 폴란드에서 일어난.
- 우버 비트박서 차에 라디오가 필요 없는 러시아의 Uber 드라이버.
- 자전거와 자동차의 정면 충돌 도로는 지역 명승지 '고이트 밸리'와 '고양이와 피들'을 잇는 일방통행 90km/h다. (영국에서 가장 위험한 도로 중 하나). 차는 수입 Mazda MX5입니다.. 자전거 운전자는 2개의 접근 금지 표지판을 통과하고 도로의 잘못된 쪽으로 계속 하강했습니다.. 차량은 커브길을 약 50km/h의 속도로 주행하고 있었습니다.. 자전거 운전자의 예상 속도는 약 65km/h였습니다.. 자전거 운전자는 충돌 직후 일어서서 차 주위를 걷다가 길가에 앉았습니다.. 운전자는 자전거 운전자의 요통과 잠시 후 혼란으로 인해 구급차를 불렀습니다.. 놀랍게도, 뼈가 부러지지 않았고 자전거 운전자는 6시간 후에 병원에서 퇴원했습니다..
- 운전자는 손가락을 주면 즉시 업장을 얻습니다. 2020년 1월 캘리포니아 샌프란시스코의 한 거리에서 (미국), Toyota Prius를 운전하는 운전자가 주차 공간을 떠나고 있습니다., 강제 통과. 그는 다른 운전자에게 가는 길을 끊고 "감사" 그에게 가운데 손가락을 주어. 하지만 프리우스의 운전자가 앞 차를 들이받아 업보가 터지는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다..
- 개는 가랑이에 의해 의심을 얻었다 2021년 6월 19일, 마리온 카운티, 프로 리 다, 미국. 그레고리 리 린더, (33), 도로 통제를 피하려고 했다, 하지만 짧은 추격 끝에, 그의 차는 도로를 벗어나 스스로 도망쳤다.. 불행 하 게도, 경찰관은 그와 함께 서비스 개를 가지고 있었다, 그의 가랑이에 물린. 그 순간부터, 체포에는 문제가 없었다. 병원 치료 후, 린더는 경찰로부터 도주하고 구금된 운전면허증으로 자동차를 운전한 혐의로 체포됐다..
- 빠른 자동차 사고 (러시아)
- 눈 덮인 도로에서 사고 노보 쿠즈네츠 크, 러시아
- 현대 자동차의 자동 조종 장치는 얼마나 신뢰할 수있다? 오늘날의 자동차가 스스로 운전할 수 있습니까?? 태참 연구에서 선도적 인 자동차 안전 전문가 매튜 에이버리는 드라이버가 현재 도로 자동차가 자율적으로 구동 할 수있다 확신 될 때 일어날 수있는 것을 보여줍니다.
