공중에서 엔진 문제 8월 22일, 2,018, / 우파, 러시아 공항에서 이륙할 때, 엔진에 불이 붙었다. 그것은 서사시였다. 우리는 비상 착륙했습니다, 다행히도, 모든 것이 괜찮았다.
관광 스키 아토스 공항에서 제트 폭발에 의해 이상 풍선 이 활주로에서 수집 관광객 이륙의 다른 종류를 경험할 수 있습니다 - 이 해변에 너무 가까이로 비행기 엔진의 힘을 통해 날려 버릴 수 있습니다. 이 턱 떨어지는 장면, 그리스 섬 스키 아에 스키 아토스 공항에서 캡처, 여객기 시작 - 에어 버스 A321-231 - 이륙을 위해 활주로를 향해 택시. 이 켜지고 활주로에 설정으로, 에게 해 (Aegean Sea)에 의해 bookended하게되는, 해변 참석자가 활주로에서 약 30피트 수집을 향해 엔진은 공기의 초기 돌풍을 보내는 레브. 엔진은 추력을 시작으로 거대한 돌풍 구축, 격렬 식물 파를 만들기, 원시 전원이 어려운 구경꾼이 울타리에 유지하지 않고 정치에 대한 제작과. 그리고 비행기는 이륙을 위해 활주로를 따라 속도로, 그것은 그들이 울타리에 유지하지 않으면 사람들이 거꾸로 비행 전송. 놀라운 비디오는 관광 폴 터너에 의해 캡처 된, 체셔에서, 영국, 누가 카메라 안정제 회사 Smoothshot을 실행. 같은 활주로에 착륙 할 때 오버 헤드가 그냥 피트 비행 그는 또한 촬영 비행기, 2018 5 월 11 일.
사우디 아 항공 에어 버스 A330 (200)는 코 기어없이 비상 착륙을 만든다 Onur Air에서 임대한 Saudia Airbus A330 200이 노즈 기어가 접힌 채로 Jeddah의 King Abdulaziz 공항에 비상 착륙했습니다.. 항공기는 몇 시간 동안 제다를 선회했고 현지 시간으로 약 22시 00분에 34R 활주로에 착륙할 수 있을 때까지 두 번의 낮은 패스를 해야 했습니다..
독점 뉴스 영상 MH17 여파의 부통령: 러시안 룰렛 목요일에, 7월 17일, 2,014, 298명을 태운 말레이시아항공 여객기가 우크라이나 동부 상공에서 격추됐다.. 지역의 주민 시체 하늘에서 떨어지는 및 그들의 자신의 뒤뜰에 있는 방문 설명. 뉴스 부는 충돌의 아직도 소 름 끼치는 장면에 여행 하 고 약속 극적으로 충돌의 약관을 변경 하는 비극을 직접 목격 하는 주민에 게 말.
다리 밑에 갇힌 비행기 토요일에, 10월 2일, 2021년 델리, 인도, 전 에어인디아 여객기의 동체를 실은 트럭이 인디라 간디 국제공항을 떠날 때 통로 아래에 끼였다..
비디오는 소문에 우크라이나 보잉에게 로켓에서 737 개 겪고있다을 보여줍니다 테헤란 우크라이나어 국제 항공의 여객기의 비극적 인 가을 이후 몇 시간, 주장 안티 - 항공기 미사일로 비행기의 아래 촬영을 보여주는 비디오를 공개. 두 번째 비디오는 자신의 휴대과 불타는 비행기의 가을을 기록 거주자에서입니다.
세계에서 가장 위험한 착륙 체포, 부탄: 때문에 파로 국제 공항 주변의 지리적 어려움, 만 17 조종사는 전 세계적으로 거기에 비행기를 조종 할 수 있습니다.
항공사의 조종사는 자신의 비행기를 가압 잊어 인도 항공사 제트 항공의 항공기의 승무원은 단순히 승객들 사이에서 공포의 순간을 일으키는 원인이 이륙시 항공기를 가압하는 것을 잊었다. 항공기는 비상 착륙을 방문하기 전에 45 분 날아. 승객은 코와 귀에서 출혈 고통.
비행기와 거의 충돌 오프와 밴 복용 소위 "활주로 침입" 사건 6 월 27 일에 일어났다, 스프링 필드 브랜슨 국립 공항 2018, 미주리. (미국). Envoy Air Embraer ERJ-145 3660편이 시카고와 오헤어 공항 사이를 이륙하는 동안, 공항 픽업 트럭은 바로 비행기의 앞에 활주로를 교차. ! 다행히, 이 하나의 회전을하는 등 차량을 통해 전달되었다, 몇 초! 탑승객은 57명, 쉽게 비극으로 끝날 수있다.
여자는 편안 동물 등의 공작으로 비행기를 탑승하려고 1월 28일 뉴저지 뉴어크 리버티 국제공항에서 비행하는 여성, 유나이티드 항공 감소 보드에 그녀의 정서적 지원 동물을 가지고 그녀의 요청을했다 - 그녀의 지원 동물 공작이었다.
보잉 737은 절벽의 가장자리에 착륙을 종료 여객기는 터키 트라 브존 공항의 활주로를 미끄러있다, 흑해를 통해 가파른 경사면에 붙어되는 것을. 어떤 승객 또는 승무원이 사건에 상처되지 않았다, 이는 토요일 밤에 발생
비행 시뮬레이션 X의 항공 교통 컨트롤러로 건지 러! (멀티 플레이어) FSX 멀티 플레이어에서 무작위 세션에 참여하고 호놀룰루 국제 공항에서 항공 교통 관제사로 스폰됩니다. (PHNL). 나는 즉시 세션에서 조종사로 IFR 간극을 발행을 시작하고 F-18 에어쇼 촬영 장소로 저작권이없는 사운드 트랙의 다양한 제공. 즐길 수!
라이언 에어 익스트림 무거운 착륙 리즈 브래드 포드 공항 카나리아에 도착하는 Ryanair 비행. 2017년 7월 14일. FR1585. 활주로 32에 상륙하는 15kt 바람. (사이드 바람보다 맞바람). 그는 따라서 활주로에 내려 항공기를 강제 할 필요가 빠르고 너무 높이에 온 경우 파일럿이 너무 확실 항공기의 제어 및하지를 유지하기 위해 싸우고 있었다, 또는 그는 너무 느렸다 경우, 항공기의 양력을 잃고 결과 "떨어지는" 하늘에서. 알고 속도 나 높이없이 말할 어려운. 일단 활주로에, 조종사는 항공기의 통제를 회복하기 위해 싸웠다, 우리는 위로 곧게하려고 왼쪽에서 오른쪽으로 던져했다. 나는 몇 년 동안 비행 한, 이 내가 메인 기어 붕괴 줄 알았는데 한 상륙을 수 있었다. 무서운 경험.