공간에 발포 성 타블렛 해산 국제 우주 정거장에 우주 비행사 녹 물 부동 공에 발포 성 타블렛, 캡처된 이미지 4 번 일반 hd 카메라의 해상도 기록 수 있는 카메라를 사용 하 여. 더 높은 해상도 이미지 및 더 높은 프레임 속도 비디오 과학 수사에 사용 될 때 더 많은 정보를 계시 할 수 있다, 주는 연구원 우주 정거장 타고 귀중 한 새로운 도구. 이 영상은 첫 번째 중 하나는 그것의 종류의. Huntsville에 있는 NASA의 Marshall Space Flight Center에서 엔지니어가 과학 데이터 및 차량 작동을 캡처하기 위해 카메라를 평가하고 있습니다., 알라바 마.
비행기가 터널을 날다 8월 4일 토요일, 2021년 이스탄불, 터키, 이탈리아 조종사 Dario Costa는 Zivko Edge 540 곡예 비행 비행기의 제어에서 245km / h의 속도로 고속도로 터널 내부를 비행했습니다.. 40명의 팀이 필요한 위업, 이러한 유형의 비행에 대한 특정 교육 및 1년 이상의 준비.
블루 오리진 로켓과 함께 우주에 있는 제프 베조스 화요일, 7월 20일, 2021 년, 억만장자 Richard Branson이 Virgin Galactic의 VSS Unity 우주선을 타고 우주 여행을 떠난 지 9일 후, 제프 베조스 (Jeff Bezos), 아마존 창업자이자 세계 최고 부자, 또한 항복했다, 다른 승객 3명 동반, 그의 회사 Blue Origin의 재사용 가능한 New Shepard 로켓으로 구동되는 캡슐을 타고 우주에서. 발사 지점 1에서 이륙했습니다., 텍사스 서부에 위치한 회사의 발사 기지, 그런 다음 캡슐을 75km 고도에서 떨어뜨리고 고도 100km를 약간 초과했습니다., 국제 항공 연맹에 따른 우주 경계. 궤도 비행 3분 후, 총 11분 비행, 캡슐이 지구로 돌아왔다, 세 낙하산과 복고풍 로켓에 의해 제동. New Shepard 발사기도 발사 장소 근처의 착륙장으로 돌아왔습니다..
비행기를 통해 오토바이에 점프 오토바이에 코디 엘 킨스와 피츠의 건너 뛰기 스튜어트는 자신의 자전거 점프 루틴을 수행. 그는 나이프 에지 비행에있는 동안 코디 건너 뛰기를 통해 점프.
미션 9: 비행의 모든 단계에서 안전 탈출 새로운 셰퍼드 7 월 18 일 아홉 번째 시간 동안 비행, 2,018. 이 임무 중, 미션 9로 알려진 (M9), 이스케이프 모터는 부스터 분리 직후 해고되었다. 승무원 캡슐은 이스케이프 시험에 의해 하드 밀었 고, 우리는 우주 비행사가 비행 중 언제든지 멀리 이상에서 얻을 수 있는지 테스트하기 위해 로켓을 강조했다. 임무는 모두 부스터와 캡슐의 성공. 가장 중요한 것은, 우주 비행사는 짜릿한 타고 안전한 착륙을했을 것이다. 이것은 우리가 새로운 셰퍼드에 극단적 인 시험의 유형을 한 적이 처음이 아니다. 2012 년 10 월, 우리는 발사대에 부스터 실패를 시뮬레이션하고 성공적으로 탈출했다. 그 후 2016 년 10 월, 우리는 최대 Q에서 비행 부스터 실패를 시뮬레이션, 로켓의 비행에서 가장 육체적으로 힘든 점은있다, 캡슐 완전히 성공적으로 탈출했다. M9에이 시험은 우리가 마지막으로 공간의 거의 진공 상태에서 탈출 모터의 성능을 특성화하고 우리가 안전하게 비행의 모든 단계에서 우리의 우주 비행사를 반환 할 수 있음을 보장 할 수. 또한 M9에, 새로운 셰퍼드는 영리 기업에서 과학 연구 페이로드를 수행, 대학과 우주 기관. 여기 보드의 페이로드에 대해 자세히 알아보기:
HTTPS://www.blueorigin.com/news/news/...
미션 9 웹 캐스트의 재생 새로운 셰퍼드 7 월 18 일 아홉 번째 시간 동안 비행, 2,018. 이 임무 중, 미션 9로 알려진 (M9), 이스케이프 모터는 부스터 분리 직후 해고되었다. 승무원 캡슐은 이스케이프 시험에 의해 하드 밀었 고, 우리는 우주 비행사가 비행 중 언제든지 멀리 이상에서 얻을 수 있는지 테스트하기 위해 로켓을 강조했다. 임무는 모두 부스터와 캡슐의 성공. 가장 중요한 것은, 우주 비행사는 짜릿한 타고 안전한 착륙을했을 것이다. 이것은 우리가 새로운 셰퍼드에 극단적 인 시험의 유형을 한 적이 처음이 아니다. 2012 년 10 월, 우리는 발사대에 부스터 실패를 시뮬레이션하고 성공적으로 탈출했다. 그 후 2016 년 10 월, 우리는 최대 Q에서 비행 부스터 실패를 시뮬레이션, 로켓의 비행에서 가장 육체적으로 힘든 점은있다, 캡슐 완전히 성공적으로 탈출했다. M9에이 시험은 우리가 마지막으로 공간의 거의 진공 상태에서 탈출 모터의 성능을 특성화하고 우리가 안전하게 비행의 모든 단계에서 우리의 우주 비행사를 반환 할 수 있음을 보장 할 수. HTTPS://goo.gl/xbyY8N
놀라운 일 시간 경과, 솔라리스, 풀 HD, SDO NASA의 Solar Dynamics Observatory에서 관찰 한 편집 된 태양의 시간 경과 (SDO) 우주선. NASA 고다드 우주 비행 센터와 NASA/SDO와 AIA의 4k 여전히 이미지에서 만든 영상, 이브, HMI 과학 팀.
데모는 Reboost 동안 국제 우주 정거장 내부 가속 스틸 카메라를 사용 하 여, International Space Station Expedition 22 사령관 Jeff Williams는 재부스트 동안 ISS 내부에서 가속을 시연합니다.. 2,010.
하이 틴 경찰 헬기에 레이저를 가리키는 후 체포 본 입, 에 - 일요일에, 8월 16일, 2,015, 1에서:오전 30시, Air2는 7번 고속도로와 Pine Valley Drive 지역에서 지상의 제복 경찰관을 지원했습니다., 누가 무기 전화에 응답 했다. 동안 공기에서 용의자에 대 한 검색, 파일럿 및 전술 비행 장교 제 나 법원의 영역에 유래 없는 밝은 빛 소스 당했다. 안전 조치에 종사 하는 승무원으로 계속 공격. 전술 비행 장교 제 나 법원의 끝에 차량 옆에 서 있는 세 남자를 관찰 하 Air2에 카메라 시스템을 사용. 하나는 남자의 그것에 레이저 포인터를 가진 헬기에서 권총을 가리키는 보였다. 개 단위와 비상사태 응답 단위 임원 용의자의 위치에 응답. 그들은 접근, 총을 가진 용의자 도보로 도망, 울타리를 호핑, 총을 던지고, 그런 다음 근처의 숲된 지역에서 숨기려고 시도. 개 장교 Air2에 장교에 의해 숲된 지역에서 용의자의 위치를 이동 했다. 용의자는 나무 아래 숨기 려 하는 동안 개 단위에 의해 체포 됐다. 체포 다음과 같은, 장교로 Air2 권총 찾을 수 있었다, 것으로 밝혀졌다 그것에 장착 된 레이저 범위와 펠 릿 총.
아틀란티스 우주 왕복선 발사 – 비행기에서 보기 케이프 플로리다에서 아틀란티스 우주 왕복선 발사, 5월 14일 사우스웨스트 항공편 #0921에서 본 플로리다, 2,010, Ft BWI에서 플 라 잉. 로더 데 일. 비행 시작 경로 머물 내륙 리디렉션 되었습니다.. 비행기는 셔틀 발사 지점에서 약 10마일 떨어져 있습니다..
인 크 레 더블 허블 우주 망원경 플라이-통해 서 껌 성운의 중심에 성단 Westerlund 2가 있는 성운 Gum 29를 3차원으로 구현. 허블 우주 망원경: "비행편은 전경의 별을 가로질러 성운 Gum 29의 왼쪽 하단 가장자리에 접근합니다.. 근처 쪽에 작게 묶은 어두운 구름 통과, 여행은 Westerlund 2 성단의 새로 형성된 별들의 강렬한 복사에 의해 조명된 밝은 가스를 보여줍니다.. 성운 내에서, 어둠 속의 여러 가지 기둥, 조밀한 가스 별의 수천의 화려한 클러스터에서 정력적 인 빛과 강한 스텔라 바람에 의해 형성 되 고 있다. 참고 시각화 과학적으로 합리적인 해석 될 것입니다 그리고 거리는 모델 내에서 크게 압축 됩니다."
윙수트를 입고 런던 타워 브리지 건너기 5월 12일 일요일, 2024년 5시:오전 45시, two Austrians achieved the feat of crossing London's Tower Bridge in a wingsuit. 두 명의 스카이다이버 마르코 퓌르스트(Marco Fürst)와 마르코 발텐슈필(Marco Waltenspiel)은 헬리콥터에서 약 1000m 높이의 템스강 위로 뛰어내려 시속 246km의 속도로 다리를 건넜습니다.. 단 45초 동안 지속되었으며 2년간의 준비와 200번의 훈련 점프가 필요한 윙수트 비행.