ADRANEIA. ADRANEIA = 재료에 더 여유 있었다면, 존재 하지 않는 것과 우리의 세계 우주 등. 사람들이 높은 품질에 대 한 (본사). 현대 과학 및 TA LATHI TIS: 새로운 이론. 접근. 완벽 하 게: Προσεγγιστική ΦΥΣΙΚΗ %. 처음부터 그리스 혁명 이교 물리학. 원인이, 목표, 동적으로, 평 신도, antigrafeiokratika 및 더 나은. 원인이, 목표, 동적으로, antigrafeiokratika, 적극적으로. = 평소 broadsheets 넘어 고려 사항, 스크래치 자연 철학에서, 좋은 주제와 가치 등을 평가. = 0부터 시작 기저귀 분쟁 하 고 처음부터 검색 하 여 귀하의 의견 지원. = 철학자 교육 지식 팬 들과 대학 교수 학장, 폴란드는 그들의 기억 웅 웅, 등등에 대 한 그들을 존경합니다. 하지만 불행히도 현 상태와 견인 그것은 엄격한 LOGIKIS 피해자를 부족 하 고 하지 AYTOKINOYMENOI. 과학자의 환상: 이론적인 팡 파 르. Epipolaiotites 표면 기술 비-심화는 무 관계 및 m-어리석음, take에서 젊은 사람들을 잘라. 우주는: 쇼 룸, 상대적 시간과 물질의 움직임, 방법 필드 내에서 장치 (부하의 (e-) 그리고 (“e+”) 그리고 상대 비활성. 물질의 에너지 상태, 또는 분할 절대 (절대 비활성 = 소재 속성). 현실의 한계와 장벽을 접근, 아니 SYNThETOY의 지역에서, 우리를 찾을합니다: 전체 우주는 창조와 함께 구성 되어 지금까지 데이터를 넘어 세 가지 사이: (두 명의 알 수 없는). ADRANEIA는 상대적인 시간과 물질의 운동 또는 THEOS에 소재 장소에서. (S = X Y. K = 궁극). 이들 4이 개 중 하나 여야 하나님 또는 4 함께. 내 보기를 넣어: 왜 하지 거기와 환상적인 ANTIADRANEIA , 눌러 버튼 그리고 우리가 될 antiadraneiakoi, 깃털과 충돌에서 아무것도 하지 2 일 처럼, skoyntame 한 손가락으로 기차를 우리 아무것도 같은 일이, 그리고 공간 등에서에서 taxideyome에 antibaritita와 함께. 등. 지금까지 내가 기발한 이야기 우리에 게와 음수 시간 또는 antichrono에 대 한, 하지만 시간 등만 다시. ( 매우 편리 하 게 우리의 환상에 안티). MATHOYME POTE 하지 않습니다, 어떻게 만든, 무엇부터, 그리고 왜. “ΠΩΣ, 무엇, ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ” ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΧΟΡΟΣ ΥΛΗ ΚΙΝΗΣΗ. 사전 문제는에서 되었다 잘 알려진 자료 발견. 그는 했다 양성자 중성자 전자 등 소재를 발견 하 고; 거기 전에; ADRANEIA. 불활성 관성에 대 한 질문. (끝에 응답). *Γιατί δεν κινητέ τίποτα μόνο του επάνω στη γη; **Αν δεν υπήρχε αδράνεια θα κινούνταν τίποτα ***Που στηρίζονται τα αεροπλάνα όταν πετούν; **** Γιατί δεν πετούν τα αεροπλάνα όταν δεν δουλεύουν οι μηχανές τους; 엘리트 포인트: 아니 여유 있었다면, 엔진 가스 비행기 추진 하지, ALA와 비행기 없는 관성 했, 그럼 어떻게 될 까; ——- APANTiSEIS: *Γιατί έχει αδράνεια. ** ΟΧΙ. ***Στην ΑΔΡΑΝΕΙΑ του αέρος. **** Γιατί δεν αντισταθμίζεται η αδράνεια του αεροπλάνου, 공기의 관성 그들의 엔진 추진.
1930 년 충돌 테스트 최초의 자동차 안전 테스트는 1930 년대에 시작되었습니다.. 참고: 1955년 상업용 자동차의 첫 번째 안전 벨트가 등장했습니다..
젊은 운전자의 차에 타기 남자가 충돌 테스트 인형으로 옷을 입고 여자 친구의 차에 들어갑니다..
스웨덴 사람들은 항해 화물선을 계획하고 있습니다 이것은 Oceanbird입니다. 화물선, 스웨덴 회사 Wallenius Marine이 해상 운송과 관련된 CO2 배출을 줄이기 위해 설계했습니다., 풍력 에너지 덕분에 항해. 바람 착취를위한 알고리즘이 장착 된 80 미터 높이의 5 개의 큰 망원경 날개 덕분에, 길이 200m, 폭 40m의 배는 10 노트의 속도로 항해 할 수 있습니다. (즉, 18km / h). Wallenius Marine에 따르면, 7 개.000 화물차, 배가 대서양을 건너는 데 12 일이 걸립니다.. 선박은 2024 년에 건조 될 예정입니다..
충돌 테스트: 오래된 대 새 차 다양한 충돌 테스트 모음, 오래된 자동차와 현대 자동차의 보안 수준을 비교하기 위해 수행 된.
차량이 트럭 사이에 짓 눌린 (충돌 테스트) 충돌 테스트는 정체하는 동안 두 트럭 사이에있는 차량의 경우를 시뮬레이션. 회사 DEKRA의 사고 부서에서 실시한 테스트. 트레일러 (38),5 톤 57m 이내 80km/h 1990 이동. 현대 세미 트레일러는 41m의 거리를 제동. 41m 둔화 후, 이전 차량 43km/h의 속도를 갖는 비디오에 도시 된 바와 같이 상당한 손상을 줄 수있다.
실패 충돌 테스트 (폴란드) 바르샤바, 폴란드에서 자동차 산업 연구소, 개방 된 공간에서 두 자동차 충돌 실험을 실시. 그러나 뭔가 잘못되었습니다...
충돌 테스트: 2015 대 토요타 코롤라 1998 토요타 코롤라 승객은 사고로 사망 할 두 배 가능성, 의 자동차는 2000 년 이전에 건설 주행에 경우. 이것은 뉴질랜드에서 독립적 인 차량 안전 조직 ANCAP에 의해 수행이 충돌 테스트의 결과에 의해 입증된다. 뉴질랜드에있는 차의 평균 연령은 14 년 이상이다. 운송 기관의 수치는 자동차가 2000 년 이전에 제조 된 것을 보여, 뉴질랜드 도로에있는 모든 승용차의 약 40 %를 차지한다, 사망자의 57 %에 관여. 차는 2010 년 및 2015 년 사이에 지어졌다, 선단의 17 %를 구성하는, 사망자의 10 %에 관여.
충돌 테스트 트럭 디자인과 차량 안전 테스트 전문 DTC 스위스 회사, 80km/h에서 볼보 CH230 트럭에 대한 충돌 시험을.
충돌 테스트에서 플롭 프랑스 자동차 Ligier IXO는 Euro NCAP의 충돌 테스트에서 비참하게 실패하여 별 0개를 받았습니다., 치명적인 부상의 중요 한 위험을 보였다는 데. 모든 테스트 자동차의 에어백 energise 실패 하는 동안.
충돌은 나에게 200kmh을 테스트 DTC의 연구 및 차량 안전 테스트에 전문화 되는 스위스 회사, 극단적 인 충돌이 200kmh의 속도를 테스트하게. 그래서 언젠가 하려는 경우 약간 위의 단축키를 누르면, 당신은 당신의 마음에이 비디오.
충돌 테스트: 새로운 대 세Η Chevrolet έκανε ένα ενδιαφέρον crash test βάζοντας απέναντι δύο αυτοκίνητα με διαφορά ηλικίας 50 ετών. Μια Chevrolet Bel Air του 1959, και μια Chevrolet Malibu του 2009.
ADRANEIA.
ADRANEIA = 재료에 더 여유 있었다면, 존재 하지 않는 것과 우리의 세계 우주 등.
사람들이 높은 품질에 대 한 (본사).
현대 과학 및 TA LATHI TIS: 새로운 이론. 접근. 완벽 하 게:
Προσεγγιστική ΦΥΣΙΚΗ %. 처음부터 그리스 혁명 이교 물리학. 원인이, 목표, 동적으로, 평 신도, antigrafeiokratika 및 더 나은.
원인이, 목표, 동적으로, antigrafeiokratika, 적극적으로.
= 평소 broadsheets 넘어 고려 사항, 스크래치 자연 철학에서, 좋은 주제와 가치 등을 평가.
= 0부터 시작 기저귀 분쟁 하 고 처음부터 검색 하 여 귀하의 의견 지원.
= 철학자 교육 지식 팬 들과 대학 교수 학장, 폴란드는 그들의 기억 웅 웅, 등등에 대 한 그들을 존경합니다. 하지만 불행히도 현 상태와 견인 그것은 엄격한 LOGIKIS 피해자를 부족 하 고 하지 AYTOKINOYMENOI.
과학자의 환상: 이론적인 팡 파 르. Epipolaiotites 표면 기술 비-심화는 무 관계 및 m-어리석음, take에서 젊은 사람들을 잘라.
우주는: 쇼 룸, 상대적 시간과 물질의 움직임, 방법 필드 내에서 장치 (부하의 (e-) 그리고 (“e+”) 그리고 상대 비활성. 물질의 에너지 상태, 또는 분할 절대 (절대 비활성 = 소재 속성).
현실의 한계와 장벽을 접근, 아니 SYNThETOY의 지역에서, 우리를 찾을합니다: 전체 우주는 창조와 함께 구성 되어 지금까지 데이터를 넘어 세 가지
사이: (두 명의 알 수 없는). ADRANEIA는 상대적인 시간과 물질의 운동 또는 THEOS에 소재 장소에서. (S = X Y. K = 궁극). 이들 4이 개 중 하나 여야 하나님 또는 4 함께.
내 보기를 넣어: 왜 하지 거기와 환상적인 ANTIADRANEIA , 눌러 버튼 그리고 우리가 될 antiadraneiakoi, 깃털과 충돌에서 아무것도 하지 2 일 처럼, skoyntame 한 손가락으로 기차를 우리 아무것도 같은 일이, 그리고 공간 등에서에서 taxideyome에 antibaritita와 함께. 등.
지금까지 내가 기발한 이야기 우리에 게와 음수 시간 또는 antichrono에 대 한, 하지만 시간 등만 다시. ( 매우 편리 하 게 우리의 환상에 안티).
MATHOYME POTE 하지 않습니다, 어떻게 만든, 무엇부터, 그리고 왜. “ΠΩΣ, 무엇, ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ” ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΧΟΡΟΣ ΥΛΗ ΚΙΝΗΣΗ. 사전 문제는에서 되었다 잘 알려진 자료 발견. 그는 했다 양성자 중성자 전자 등 소재를 발견 하 고; 거기 전에;
ADRANEIA.
불활성 관성에 대 한 질문. (끝에 응답).
*Γιατί δεν κινητέ τίποτα μόνο του επάνω στη γη;
**Αν δεν υπήρχε αδράνεια θα κινούνταν τίποτα
***Που στηρίζονται τα αεροπλάνα όταν πετούν;
**** Γιατί δεν πετούν τα αεροπλάνα όταν δεν δουλεύουν οι μηχανές τους;
엘리트 포인트: 아니 여유 있었다면, 엔진 가스 비행기 추진 하지, ALA와 비행기 없는 관성 했, 그럼 어떻게 될 까;
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APANTiSEIS: *Γιατί έχει αδράνεια. ** ΟΧΙ. ***Στην ΑΔΡΑΝΕΙΑ του αέρος. **** Γιατί δεν αντισταθμίζεται η αδράνεια του αεροπλάνου, 공기의 관성 그들의 엔진 추진.
테마에 대 한 자세한: 그리스 «부자연 스러운» 물리학. 밖으로 영원한 페이지 부여. http://users.otenet.gr/~tzinis/B-3-FYSIKH-gr.htm
감사 TZINIS x. 디 미트 리오스 =(블랙 리스트;;;) http://users.otenet.gr/~tzinis tzinis@otenet.gr
1) 구글 대신 명예 구별을가지고, 사이트 삭제 http://www.tzinis.blogspot.com/ Αυτοί με διέγραψαν μια φορά εγώ 2. 거기 그리고 다른 곳에 누가 오렌지 관화 만들.
진실은 당신이 당신이 무슨 말을 하는지 모르겠어요.
τι λες καλε μου ανθρωπε…?