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이 오토바이의 테슬라 인가?
(0) | 2016년 10월 12일 | 번역하기: 
11월 30일 — Johammer J1은 시장에 출시된 최초의 전기 오토바이는 아닙니다., 그것의 가장 특유 한 있을 거 야 하지만. 테크의 부하와 체력 많이 포장, 그것은 그냥 좋은 것. 블룸버그의 피터 노르만 어 그것의 오스트리아 고국에 보를 통해 넣어. (오스틴 브라운 비디오)
자동 조종 장치 테슬라 구조 트럭을 가진 충돌에서 드라이버. 테슬라 드라이버 포함된 자동으로도 따라 이동 했다, 때 트럭 오른쪽 차선에 재배치 하기로. 전기 자동차에서 사고 저장 가청 경보, 이후 자동차 피한 충돌 오른쪽. 조슈아 브라운, 전기 자동차의 소유자, 그가 기동 하는 트럭을 보지 않았다 고 자동 조종 장치 덕분에 사고를 피할 수 있었다. - 테 슬러를 구입 후 일 나는 그것이 테슬라 전기 자동차를 소유하는 것입니다 상상하는 방법.
- 전기 인터뷰 미국 기자 인터뷰 테슬라 릴 접촉 될 어린 소년. 이 매우 높은 정적 전기 잠재력을 가져 아이 하면. 아이 그의 머리 상승 할 것 이다. 그리고, 무슨 언론인이, 토지의 모든 소스에 대 한 전기 충격을 방출 하는 경향이 있다. 따라서, 때마다 후자 경향이 마이크 아이 쪽으로, 방전이 일어난다, 마이크와 기자를 건너
- 맑은 공기 (2,019) 테슬라 모델 S 살인자? 2019 Lucid Air 순수 전기 세단은 미래 지향적인 디자인과 획기적인 기술을 결합하여 완전히 새로운 등급의 차량을 확립합니다.. 중간 크기 외부 공간에 대형 실내 공간을 갖춘, 자율 주행이 가능한 Air는 최대 400마일의 범위와 1개의,000 마력. 공기는 카사 그란데에서 제조 될 것 이다, 애리조나, 배송은 2019년에 시작됩니다, $52부터 시작하는 가격,연방 세금 공제 후 500.
- 노르웨이는 테슬라 자동차로 가득 나는 스발 바르 여행 전에 오슬로에서 하루를 보냈다, 사방 테 슬러가 있었다 것으로 나타났습니다. 추가 조사시, 나는 노르웨이 정부는 크게 전기 자동차의 소유권을 인센티브를 배웠습니다: Tesla는 판매하는 모델에 대해 판매세를 내지 않습니다., 전기 자동차 소유자는 자동차 통행료 면제, 그들은 무료로 자신의 차량을 충전 할 수 있습니다. 캐치 노르웨이의 국부 펀드를 통해 이러한 사업 자금이다, 거의 전적으로 노르웨이의 석유 및 화석 연료 수출 수익으로 구성되어 있습니다..
- Gigafactory 내부, 테슬라의 미래 건물 테슬라의 기가팩토리, 스파크에 건설 중인, 네바다, 세계에서 가장 큰 건물이 될 것입니다., 발자국에 의해, 완료되면. 생산하는 배터리는 저렴한 전기 자동차를 만들기 위한 Tesla의 계획에 매우 중요합니다..
- 그들은 구리를 위해 Tesla 충전소의 케이블을 절단했습니다.
- 사이버트럭 트렁크 vs 손가락 Tesla Cybertruck의 소유자는 앞 트렁크를 자동으로 닫을 때 장애물 감지 기능을 향상시키는 최신 소프트웨어 업데이트를 테스트합니다.. 업데이트 전, 앞쪽 트렁크는 다양한 과일과 채소를자를 수있었습니다. 업데이트로 문제가 해결된 것이 확실합니다., 제레미가 먼저 손으로 시도한다, 그의 손바닥과 그 다음 그의 손가락.
- 켄 블록 – 전기카나 2 전기차 아우디 S1 후니트론을 타고 있는 켄 블록.
- 테슬라 로봇 데모
- 고속도로에서 전기 스쿠터로 100km/h
- Tesla는 사고를 피하기 위해 가속합니다.
- 동화책 읽으면서 랩하기 남자가 동화책을 읽고 있다 "박사. 수스의 - 미스터 브라운 캔 무, 할 수 있나요?" 랩 노래의 리듬에 맞춰.
- 핏불이 자동차를 부수다 미국 메릴랜드의 한 여성이 자신의 개를 공격하려는 광적인 핏불과 마주쳤습니다.. 핏불이 그녀의 차를 물어뜯고 부수기 시작했습니다. (테슬라) 그녀와 그녀의 개가 그 안에 있는 동안. 그 여성은 핏불이 차로 걸어가는 그녀의 개를 보았을 때 공격이 시작되었다고 말했습니다., 아이들을 학교에 데려다준 후. 핏불의 주인은 목줄 없이 개를 풀어주었다..
- 점점 나빠지는 테슬라 자동차 품질?
