アスティジェロ周辺リオ サンティアゴ (アルス) 古い契約の再交渉し、船の建設のプロジェクトに同意する彼らの活動の多様化、技術の遅延更新を駆動するタービンを風のようになった.
ここ数ヶ月で, アルスの新しい機関再交渉ベネズエラへのタンカー「Eva Perón」と「フアナ アスルドゥイ」の配信, 風力タービンの生産のための機械イタリア定款を確認し、礫岩ビジネス韓国大宇の多目的船の武装したアルゼンチンの工事提案と合意, システムの近代化および造船所状態ブエノスアイレスの機械を含むだろう.
さらに, 造船所は海軍のプロジェクトの士官候補生のボートの命令にベニヤをカットし始めた (リカ) 終了の最後 2 つのタグボートとの所有者のローカルの 2 つのばら積み貨物船の生産のための金融の手続き.
アルス社長, エルネスト ・ ガスペリ, Telam「造船所は戦略的重要性と社会との対話と彼は言った; アルマダ アルゼンチンと防衛省の共同編集者として彼の役割がキー, ベリソから3,400人以上を雇用する能力と同様に, エンセナダ ・ グラン ・ ラ ・ プラタ」.
関係者は、「7月20日、ARSの総支配人, ダニエル ローマ, 大宇からユーザーとの会議を持っていた、防衛省からの最終承認の対象となったアルゼンチン海軍の多目的船のための提案の詳細を確定したことが」.
「これは非常に重要なプロジェクトのアルス, その上カウント ブエノスアイレス省生産と韓国大使館のどの両方アルゼンチン海軍のためのサポートと大宇がどのようにこの造船所を指摘した方法も挑戦のための最良の準備; 建設を確認します。, 「プロジェクトには最後の世代の船の建設の多くの新しいテクノロジを組み込む必要性が含まれます」, 追加.
この意味で, ガスペリは、"アルス以上の強力な技術の更新と当局が必要、, ブエノスアイレス省生産とガバナンスがこれを意識して; そのプロセスがそれをもたらしているイタリアのそれのため加工センター、発電ファームの建設のシリーズを生成することができるとしています。, 年間60から80の間に建設できることを望んでいる風力タワーで行うことを計画しているのと同じように」.
造船所の社長だ」主な目的占められたすべての立場を維持するために, y con un armador local que se llama ‘White Sea’ tenemos el acuerdo para construir dos remolcadores y dos ‘bulk carriers’; 私たち、今まで残す信用状のタグボート エンジンにバンコ プロヴィンシャ, 」と配信としてすぐにこれらの 2 つはばら積み貨物船の建設を開始」.
ガスペリは「ダニエルという (ローマ) 我々 は、ベネズエラの契約を再交渉する必要がある彼らとは何か 2 つのタンカーは以前の管理必要なからのでしたが、我々 は既定の入力、試用私たちを作ることができます。; これが、2017年1月15日に「EvaPerón」を配信し、18か月後に「JuanaAzurduy」を配信するための拡張機能を取得した方法です。.
「満たすこれら配達ベネズエラの国営石油会社との良い関係を回復できるとも、当局は彼らがいくつかのプロジェクトと同様前方に移動する私たちを信頼できるこの場所にイランに造船所があった, ポルトガルとブラジルでは彼らを満たすことができません」, 完成品.
公式が「アルスの最高の顧客はあなたの修理および工事信頼は私たちアルゼンチン海軍を強調; para ella estamos completando la recuperación del aviso ‘King’ que fue renovado por completo y será entregado en Octubre; "プロジェクト リカの海軍のベニアを最後に開始した週間」中.
「LICAは海軍が必要とする長さ37メートルの訓練船であり、士官候補生の訓練という主要な機能に加えて、上陸軍にも適しています。, 災害や一般的な目的の支援」, 追加.
「現在の契約は2つのユニットの建設であり、最初のユニットは2018年初頭に納品されるため、このプロジェクトは非常に重要です。; しかし、アルゼンチン海軍プロジェクトは、六つのユニットの合計」, 完成品.