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フロップのクラッシュ テスト
(10) | 2016年4月18日 | 翻訳: 
フランス車のリジェIXOは、ユーロNCAPの衝突試験で惨めに失敗し、0つ星を獲得しました, 致命的な怪我の重大なリスクを示したので. 活性化するために失敗したすべてのテスト車両のエアバッグの中に.
毎時200キロとゲームクラッシュテスト デザインや車両の安全性試験に特化したDTCスイスの会社, 小型車で楽しいクラッシュテストを行い.- 2台の電気自動車間の衝突試験 メルセデスは2台の電気自動車間の正面衝突を現実的にテストしている. 車両はメルセデス・ベンツ EQA 300 4MATIC およびメルセデス・ベンツ EQS 450 4MATIC SUV です。.
- 交差点での3台の車間の異常な事故 2021年10月17日日曜日、インディアナ州インディアナポリスの交差点で, 赤く通過したSUVは、他の車両に衝突した後、車のボンネットに乗ってしまいました. 幸いにも誰も真剣に傷つかなかった.
- 1930年の衝突試験 最初の自動車安全試験は1930年代に始まりました. メモ: 最初の商用車のシートベルトは1955年に登場しました.
- 若い運転手の車に乗り込む 衝突試験人形に dressした男がガールフレンドの車に乗り込む.
- 200 km / hで移動する車がバスに衝突する (衝突試験) 200 km / hで移動する車の衝突の結果, バスで.
- クラッシュ テスト: 古い車と新しい車 さまざまなクラッシュテストのコレクション, 古い車と現代の車のセキュリティレベルを比較するために作成されました.
- 雪道での恐ろしい山 2020年3月1日（日曜日）には, ローリンズ、ワイオミング州の近くに雪道での恐ろしいパイルを記録した運転手. アカウント3死者と負傷者は約30と衝突以上百台.
- 車はトラックの上に落下します (フランス) 7月14日リヨン、フランスへの高速道路A42で, おそらくホイールで眠りに落ちたドライバーはトレーラートラックの車輪の上に落ちました. 誰も真剣に傷つかなかった.
- 車は2台のトラックの間で押しつぶさ (クラッシュ テスト) 衝突試験は、輻輳中に2つのトラックの間に位置する車両の場合をシミュレート. 企業DEKRAの損害部門が行ったテスト. セミトレーラ38,5トンの57メートル以内に毎時80キロで1990年に移動します. 現代のセミトレーラーはちょうど41メートルの距離をブレーキれます. 41メートルの減速後, 古い車両は毎時43キロの速さを持っており、ビデオのように多大な損傷を引き起こす可能性があります.
- ユーロNCAPは、テスラモデル3のクラッシュテストのビデオをリリースしました
- 車のトラックが低い橋の上から渡します 2019年3月23日（土曜日）, 車の輸送トラックを超えていた新車は、ノーウォーク、コネチカットでI-95高速道路上の橋をヒット. 衝突はとても熾烈でした, 車両が完全に破壊されました. 誰が事故で負傷しませんでした.
- 修復中に転覆ボート 2019年3月7日（木曜日）には, Lumianがコルーニャ、スペインのOZAのドックで修理中だったフランスの漁船, とき後退し続け酒屋. 長さ34メートル桟橋に怒っていました. 幸いなことに, 誰も負傷しなかったし、海洋汚染の心配がありませんでした.
- 失敗した衝突試験 (ポーランド) ワルシャワ、ポーランドの自動車産業研究所, オープンスペースに2台の車の衝突試験を行いました. しかし、何かがうまくいかなかった...
- 車は高速道路から保護バーやハエを破ります (アルゼンチン) 金曜日7月27日、アルゼンチンのブエノスアイレスでの一般的なラパスの高速道路上, 170キロ/時で走行車が防護壁を破り、垂直方法に大きな高さから落下します. 車両内の乗客だった19歳の運転手は病院に運ばれたと彼の人生は危険ではありません.
