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どのように数百万ポンド747-8テストそれはブレーキです

“ボーイング社は、最悪の条件の下での新しいボーイング747-8仕事上の確認カーボンセラミックブレーキを作りたいときに何が起こるかのこの素晴らしいビデオを見ます. 具体的には, ボーイングは最悪の状況をシミュレートするには: 使い古されたブレーキのない逆のスラスターとの拒絶された離陸. 結果? 2レッドホット,552度のブレーキ. Yowch!

ボーイングの747-8は、同社の人気のジャンボジェットの最新かつ最も経済的なバージョンです。. 彼らが確認するランディングギアに最大負荷をかけるテスト手順の一部として、それは緊急時を保持よ.

最悪のシナリオをシミュレートするには, 航空機は完全に最大重量に煽ってください。 (約 975 K ポンド), ブレーキは100%を下に着用しています, そしてパイロットは毎時200マイルの離陸速度まで加速し、それが中断された離陸の一部であるかのように完全にトーストブレーキに激突するように言われています.

通常, パイロットは飛行機を停止する逆推力を使用しようし、火の乗組員が火を置く作業を開始する 3 分以内、手. この実験では彼らは、スラスターが動作しないと火の乗組員完全 5 分.

結果? ブレーキは1下輝いように、それは推定長さの約700フィートの短い停止しました,400C (2,552F) 熱。”

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