カルマは、モーターサイク リスト トラフィックを織りに追いつく
(1) | 2015年4月30日 | 翻訳: 
男は、唯一の存続が壊れた手首、彼のバイクは崩壊しました。.
このような状況のいくつかの問題が発生しました, モーターサイクリストは交通状況に対して速すぎて、車線変更中に赤い車は信号を出さず、モーターサイクルが高速で後ろに上がっていることに気づいていないようです. 悲しい, このタイプのライダーは、毎日乗る私たちに悪い名前を付け、車に乗っている多くの人は車線を変更する前に見たり信号を送ったりしません.
彼の顔にオートバイのライダーランド 2月23日に発生しました, 2018 /ラグーナニゲル, カリフォルニア州. アメリカ交通量の多い車線にモーターサイクリストが転向, 交通が完全に停止し、突然激しくブレーキをかけたため、彼はコントロールを失い、最初にヘルメットを転倒しました。. 暴走バイクはそれが吹き飛ばさタイヤとホイールを破ったが生じているセミトラックを打ちます. - 1988年アテネ交通 ほとんどの都市でのトラフィックが最も恐ろしいアテネの悪い状態としてちょうどより多くのオートバイがあるだけ. クラクションと突進します。 , バス, 過去の車やサイクルに突入、それはすべての大きな中
- 車線の分割中に不注意なモーターサイク リストがクラッシュします。 ジョージア州のオートバイ ライダー, 米国の価格を支払っているし、無謀な車線高速道路のトラフィックを分割した後、車両に衝突終わる. 幸いなことに, 彼は苦しんだ唯一の主要な傷害が壊れた手首.
- ホラークラッシュ後に生きてラッキーモーターサイクリスト (ロシア) 2017年8月5日に発生, ノボシビルスク, ロシア ''交通の過程で, 車の運転手は、車道の車線を分離するラインマーキングを無視し、第三に、すぐに最初のレーンから再編成し始めました, オートバイの追い越し車線で次を逃すことなく、 "鈴木". 事故の結果として、, オートバイの運転手が重傷を負ったが、回復するために管理しました
- バイクは道路に沿ってコップをドラッグ 5月18日に発生しました, 2018 /スモレンスク, ロシアのパトロールDPSは、ナンバープレートのないスズキバンディットモーターサイクルに注目を集めました. ハンズフリー通信の助けを借りて、警察は、運転を停止しようとしました, 彼はこれらの要求を無視しました. その後, 決定は、追求する撮影されました. シェフチェンコ-Babushkinの交差点で交通渋滞が形成されていました, 警察は自転車からライダーを引っ張ってバイクを止めようとしました. 彼は、ライダーに行ってきました, 彼はエンジンを開始し、交通警察数メートルのインスペクタをドラッグ
- XFINITYドライブアウトシネマ XFINITYは最近、Fast＆Furiousのスーパーファンであるカップルの顧客を驚かせました。, そして、フランチャイズの最新作から「シーンへの」ストレート, 激怒の運命. 彼らは映画の同じ車との完全な激怒乗って行くようにそれらを見ます, ドミニクの間、最新の映画に見られるような爆発的なスタントと同じ高速チェイス (Vin のディーゼル) そして、レティ (ミシェル・ロドリゲス). ジェフ・トレメイン監督 (ジャッカスと悪いおじいちゃん) そして、特色スタントコーディネーターオークリーリーマン (バットマン スーパーマン v: 正義の夜明け, 鉄の男), スタントドライバーケン・グシ (Motorclub, ピュア漂流), ピクチャーカーコーディネーターデニス・マッカーシー (バットマンビギンズ, ラ・ラ・ランド) そしてスペシャルイベントコーディネータージム・シュヴァルム (テッド2, トランスフォーマー). 全体の経験が1回のテイクで撮影されたライブ. 2人のファンを確保するため日間リハーサルクルーは本当に来ていたものを理解していませんでした.
- オートバイRIDERクラッシュ/ CLIFFから落ちます 私が今まで見た中で最もクレイジーなものの1つ. また、ライダーは、世界で最も幸運な男の1だけで骨折、肩でこれから離れて歩くことができるようにすることです. 彼がどのようにしてバイクのコントロールを失ったのか正確にはわかりませんが、バイクが木に引っかかってしまいました. バイクはまだ木でキャッチされた後に実行されます. 誰もがこののように幸運を取得します. これは、峡谷に乗っての危険性のすべてに思い出させるべきです. あなたはスピードの必要性を持っている場合, あなたの快適な範囲内で乗るといつもの友人と一緒に乗ります.
- 警察は交通停止少し異なるバイエルン 参照してくださいここでアイスクリームをむしゃむしゃしながらスピード運転手を停止しようとすると、ちょうど 2 人の警官には何も. 停止することがなく、ライセンス プレートなしのラウンド アバウトをまっすぐ運転で逮捕されたスピード違反のバイク. 彼の headcam の映像は急いで離れる彼は 2 番目のラウンド アバウトとスポットを打つとき彼に警察の車を示しています. 軽度高速チェイスの後のすさまじい, 彼は最終的にキャッチ、2 人の警官によって停止. しかし、2 つのたくましい役員抜きではなく, 彼のアイス クリーム コーンをムシャムシャ食べるに進む 1 つの男が出てください。, 一方、他の役員と告げる ' より良い自転車を購入する '.
- オートバイ縁警察チェース ストリート バイク Vs 警官叙事詩に警官がクラッシュから実行の失敗します。 オートバイのクラッシュ、縁石に警察から実行するように見る. ビデオは、ストリートバイクのスタントライダーが道路を運転しているときに警察官のパトカーの横に警官のステッカーを貼るところから始まります. この後、オートバイで離陸する警官車のライトが点滅ホット追求、サイレン. 警察官は、モーターサイクリストが島の縁石に激しく侵入するまで、約1/2マイルの間オートバイを追い続けます. これにより、ストリートバイクとライダーの両方が高速で車道の真ん中で転がります。. 事故直後後、スポーツ バイクのライダーすぐに舗装からを跳びを開始しようとする彼のバイクをピックアップ. しかし、バイクも始まりません、パトカーの警察官は、モーターサイク リストのすぐ後ろにこの時点で. ストリート バイク ライダーは運があるが彼のオートバイを開始しようとして複数の試みになります. だから別のスタント バイクのライダーに彼はジャンプ バイクをとり.
- アウディの革新的なトラフィックの光機能 決して再び赤信号で停止する必要が. それは、ラスベガスで開催中のCES 2014で発表された新しいアウディ車・ツー・Xアプリケーションによって、将来的に有効になります. 車の中央交通制御コンピューターに接続します。, 市内のすべての交通信号を制御します。. についてはそれを示しているドライバー緑の段階で次の信号を通過するを選択する必要がありますどのような速度に基づいてください。.
- アウディの革新的な機能 決して再び赤信号で停止する必要が. それは、ラスベガスで開催中のCES 2014で発表された新しいアウディ車・ツー・Xアプリケーションによって、将来的に有効になります. 車の中央交通制御コンピューターに接続します。, 市内のすべての交通信号を制御します。. についてはそれを示しているドライバー緑の段階で次の信号を通過するを選択する必要がありますどのような速度に基づいてください。.
- サイクリストは、混雑した道路で彼の後ろに冷蔵庫を迫ります 狂気の映像は忙しい交差点で彼の後ろに冷蔵庫をドラッグサイクリストを示し. Instagramのページ上海の所有者は、上海でAnfu呂ダウン旅観察されるように, 中国, 彼は駐機場に沿って引かれている巨大なアプライアンスを見つけました. 交通信号に引き上げ, サイクリストは、ライトがほとんど赤に変化するにもかかわらずに運びます, 左から接近スクーターを引き起こし, 道の外にそれるします. 忘れがち, 冷蔵庫のドアが道路上でほんの少し開くとライダーにかかわらずに運びます.
- 車の中でウルフチェイスファミリー 私の家族, 私の父, そして義理のラジウムホットスプリングスの周りに運転していました. それは州で起こっているので、すべての山火事のかすん朝でした. 私の夫はその後鈍化し、道路の横に灰色オオカミを見ました. 彼は私たちに警告しました, 私はいつも自然と野生動物に魅了していますので、私たちは私たちの旅行に沿って会います, 私は自分の携帯電話を持って、記録を開始しました. 私は彼が道路脇に実行していると見たとき、私は非常に戻っバンので座っていた私は、私が気づいたとき、彼は車の後を追いかけている背中を見に転じたとき. 彼はとても速く走っていたとは反対の方向に他の車があったので、彼は私たちに彼の目を持っていました. 彼はキロの良い夫婦と素晴らしい経験のために私たちを追いかけました. もし私たちが時間があれば、彼がどこまで私たちに従うのかを見ようとしたが、私たちは同様にタイムクランチにいた. 私は公園カナダの原因を報告するか、呼び出しに熱心だった私たちは、オオカミは、私の別の移動車両を打撃を受けるかもしれないことを恐れていたが、エリアにはサービスはありませんでした.
- 線路を通じてオートバイの滝! 恐ろしい経験, しかし、バイクとライダーの両方が無傷で通過来ました. 私たちは、バイクをオフに結びつけることができました, その後、ハンドルを取り外します, やや緩やか地面にそれを下げます. その後、我々は背中にハンドルバーを置きます, そして堤防までそれをバック筋肉.
- Ricer問題 – 日産スカイラインは、排気と壊れたbodykitを落としました 日本車は決して彼らはボディキットの厚さを成形するのに十分な金属LOL
