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ブラジルで Coppe 大学は電気ネットを作り出すために波の動きを悪用技術を開発しました. 2012年からフォルタレザ市Pesemのポートに電気設置パイロットに波のエネルギーを変換する武器.
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私の意見では、浮遊波エネルギー捕捉システムは効率が低いです. もちろん、海の近くの州のために, 大きな波があり、広大な場所では、歩留まりの問題はそれほど緊急ではありません. そして、さまざまな形式のセンサーを使用できます. 黒海などの閉鎖海の場合, 風の波が平均して小さいところ, 波からエネルギーを取り込むための高効率システムを想像するのは難しいです. このようなシステムは、油圧ホイールで構成されます (銀行タイプ), 幅広 (波の頂上の長さについて) 直径が小さく、前面にリフティングコンセントレータがあります (小さな波のために), 水深から波を持ち上げる漏斗のように. 水の持ち上げ高さが小さい, しかし、大量の水を循環させると、ダイヤフラムポンプのタンデムを操作するために必要な電力が供給され、担当の発電機を駆動するタービンの連続運転に便利な高さまで水が上昇します。. 油圧ホイールの上, 長軸が約5〜6 m、直径が約0,5-1メートル, 水平に配置, 水位のすぐ上, ダムが配置されます, わずかに傾斜した平面で, 大波の水がかけられる, 嵐の, 予定 (欄干) これにより、水がホイールブレードに落下します. このように、大きな波も資本化されます, まれですが, 彼らはたくさんのエネルギーを持っています, 何らかの方法で吸収されない場合, それは海岸に強い侵食効果をもたらすでしょう. そのため、このようなシステムのインストールは費用対効果が高くなります, 強い波の侵食から海岸を保護する必要がある場所. エネルギーダム, 多くのそのようなシステムの海岸との平行な整列によって形成されます, かなりの水流を生み出すだろう, ダムの真上に吊るされた運河で. 作動中のタービンに継続的に供給する水流. したがって、ダム, 海洋侵食から海岸を保護する役割に加えて, それはまたエネルギー源になるでしょう. これが、エネルギー起業家が膨大で高価な建造物に投資することに興味を持つ唯一の方法だと思います。, ただし、エネルギーゲインは小さいです。, 黒海からの波だから, 平均してそれらは低エネルギーです.
別のアイデアは、一緒に結合された油圧ホイールのチェーンとしてです, 訓練する, 速度乗数による, 高出力発電機, これは端末に電力を供給します (エネルギー) 変数, (比例) 波の平均パワーで. この力は電解槽に電力を供給します, 可変エネルギーレジームでも動作します. 電解槽は水素と酸素を生成します, 化学プラントで使用できる, プロパンなどの合成燃料の調製において. これは、エネルギー貯蔵の安定した化学形態になります. このシステムは、ダムキャノピーに吊り下げられた内転チャネルと作動中のタービンを排除するため、より経済的です。.
波からエネルギーを取り込むための別のシステムは、実際には同じ数のタービンであり、非常に高価な非常に大きな油圧ホイールを排除します。. 大型油圧ホイール, それらは振り子の刃に置き換えられます, 波のサイズに合わせてより簡単に構築できます. ブレード, 波の大きさ, それは90度の弧の輪郭を持ついくつかの肺胞で揺れるでしょう. パレットの前に, 水中では波の上昇斜面、水上ではパラペット, バウチャーマネージャー, 45度傾斜. ブレード, 彼らの振り子スイングで, いくつかの注入ポンプを注入します, 加圧水を圧力管に注入します. プレッシャーチューブでは、10〜12気圧の圧力で圧縮空気の枕が水の上に形成されます, これは強制パイプラインになります, 滝の高さは100〜120メートル. 水は圧力管からペルトンタービンに送られます, ジェネレータをコンスタントモードで駆動します. だから圧力管, エネルギーダムコンポーネントからのすべての注入ポンプが接続されている, 波の不連続エネルギーの統合システムを構成します.
エネルギーダムの考え方が伝わればと思います, 蠕動ポンプの原理で動作します, 海洋堤防設計研究所にて. そんな桟橋のように思う, まだ複雑な構造です, そうすれば建設資材の消費量も減り、波エネルギーの産業利用も可能になるだろう。. 長い波長にも対応できるため、. 小さな波と大きな嵐の波の両方を捉えることができます. 高さ2メートルの高波に対してそう言うのです, 波の頂点は水面から 1 メートル上になります. セクションのセクション, 水位のすぐ下に置かれる, したがって、1 m^2 になります。. ラグーンに面した壁には大きな部分が切り取られています, 変形可能なバッグ内の給水バルブで覆われています. バルブはこの方法で寸法と輪郭を決定する必要があります, 軽くて水圧に強く、バッグの中身を確実に充填できるようにします。, ラグーンの水で, 入射波が後退する短い時間の間. 水が押し出されるギャラリー前, 波の圧力によって, イントロイコールセクション, 1 m^2 の変形可能なバッグも配置されます。, 入射波の圧力を取り込み、ギャラリー内の水に伝達します。. 排出バルブを通って強制的に流される水, セクション間のダイヤフラム上に配置. ギャラリーの断面を正確に占めるダイヤフラム, そこを通って水が押し出される, 一連のセクションの端にある油圧ホイールに接続します。. 一連のセクションの最後に, 直列につながっている, 水は傾斜したスロープで上げられます, 油圧ホイールの作動高さまで. 水車には大量の水をタービンする能力が必要です. 波の力はすべて大量の水に含まれているので、. 変形可能なバッグの前に漏斗が配置されています, 水深から波を起こす海底スロープと45度傾斜した欄干からなる, 水のすぐ上に置かれる. 漏斗の目的は、入射波を集中させて変形可能なバッグに向けることです。. 漏斗アセンブリにより堤防の幅がさらに 1 メートル追加されます。. したがって、エネルギーダムの全幅は 3 メートルになります。. 加圧タンクをダムの上に設置可能, 圧力をかけて水を注入するもの. ペルトン水車を作動させるジェットを通して水を押し出す圧力, これにより、発電機が一定モードの負荷でトレーニングされます。. 加圧貯水池の上には、堤防の遊歩道を設置できます。.
PS大型油圧車輪, 長い波長から水を受け取ることになる, 2つの部分から, 2 列のセクションから来ています, 一部の水注入ポンプは加圧タンク内で動作します。, 使用圧力に達するまで.
私の意見では、浮遊波エネルギー捕捉システムは効率が低いです. もちろん、海の近くの州のために, 大きな波があり、広大な場所では、歩留まりの問題はそれほど緊急ではありません. そして、さまざまな形式のセンサーを使用できます. 黒海などの閉鎖海の場合, 風の波が平均して小さいところ, 波からエネルギーを取り込むための高効率システムを想像するのは難しいです. このようなシステムは、油圧ホイールで構成されます (銀行タイプ), 幅広 (波の頂上の長さについて) 直径が小さく、前面にリフティングコンセントレータがあります (小さな波のために), 水深から波を持ち上げる漏斗のように. 水の持ち上げ高さが小さい, しかし、大量の水を循環させると、ダイヤフラムポンプのタンデムを操作するために必要な電力が供給され、担当の発電機を駆動するタービンの連続運転に便利な高さまで水が上昇します。. 油圧ホイールの上, 長軸が約5〜6 m、直径が約0,5-1メートル, 水平に配置, 水位のすぐ上, ダムが配置されます, わずかに傾斜した平面で, 大波の水がかけられる, 嵐の, 予定 (欄干) これにより、水がホイールブレードに落下します. このように、大きな波も資本化されます, まれですが, 彼らはたくさんのエネルギーを持っています, 何らかの方法で吸収されない場合, それは海岸に強い侵食効果をもたらすでしょう. そのため、このようなシステムのインストールは費用対効果が高くなります, 強い波の侵食から海岸を保護する必要がある場所. エネルギーダム, 多くのそのようなシステムの海岸との平行な整列によって形成されます, かなりの水流を生み出すだろう, ダムの真上に吊るされた運河で. 作動中のタービンに継続的に供給する水流. したがって、ダム, 海洋侵食から海岸を保護する役割に加えて, それはまたエネルギー源になるでしょう. これが、エネルギー起業家が膨大で高価な建造物に投資することに興味を持つ唯一の方法だと思います。, ただし、エネルギーゲインは小さいです。, 黒海からの波だから, 平均してそれらは低エネルギーです.
別のアイデアは、一緒に結合された油圧ホイールのチェーンとしてです, 訓練する, 速度乗数による, 高出力発電機, これは端末に電力を供給します (エネルギー) 変数, (比例) 波の平均パワーで. この力は電解槽に電力を供給します, 可変エネルギーレジームでも動作します. 電解槽は水素と酸素を生成します, 化学プラントで使用できる, プロパンなどの合成燃料の調製において. これは、エネルギー貯蔵の安定した化学形態になります. このシステムは、ダムキャノピーに吊り下げられた内転チャネルと作動中のタービンを排除するため、より経済的です。.
波からエネルギーを取り込むための別のシステムは、実際には同じ数のタービンであり、非常に高価な非常に大きな油圧ホイールを排除します。. 大型油圧ホイール, それらは振り子の刃に置き換えられます, 波のサイズに合わせてより簡単に構築できます. ブレード, 波の大きさ, それは90度の弧の輪郭を持ついくつかの肺胞で揺れるでしょう. パレットの前に, 水中では波の上昇斜面、水上ではパラペット, バウチャーマネージャー, 45度傾斜. ブレード, 彼らの振り子スイングで, いくつかの注入ポンプを注入します, 加圧水を圧力管に注入します. プレッシャーチューブでは、10〜12気圧の圧力で圧縮空気の枕が水の上に形成されます, これは強制パイプラインになります, 滝の高さは100〜120メートル. 水は圧力管からペルトンタービンに送られます, ジェネレータをコンスタントモードで駆動します. だから圧力管, エネルギーダムコンポーネントからのすべての注入ポンプが接続されている, 波の不連続エネルギーの統合システムを構成します.
エネルギーダムの考え方が伝わればと思います, 蠕動ポンプの原理で動作します, 海洋堤防設計研究所にて. そんな桟橋のように思う, まだ複雑な構造です, そうすれば建設資材の消費量も減り、波エネルギーの産業利用も可能になるだろう。. 長い波長にも対応できるため、. 小さな波と大きな嵐の波の両方を捉えることができます. 高さ2メートルの高波に対してそう言うのです, 波の頂点は水面から 1 メートル上になります. セクションのセクション, 水位のすぐ下に置かれる, したがって、1 m^2 になります。. ラグーンに面した壁には大きな部分が切り取られています, 変形可能なバッグ内の給水バルブで覆われています. バルブはこの方法で寸法と輪郭を決定する必要があります, 軽くて水圧に強く、バッグの中身を確実に充填できるようにします。, ラグーンの水で, 入射波が後退する短い時間の間. 水が押し出されるギャラリー前, 波の圧力によって, イントロイコールセクション, 1 m^2 の変形可能なバッグも配置されます。, 入射波の圧力を取り込み、ギャラリー内の水に伝達します。. 排出バルブを通って強制的に流される水, セクション間のダイヤフラム上に配置. ギャラリーの断面を正確に占めるダイヤフラム, そこを通って水が押し出される, 一連のセクションの端にある油圧ホイールに接続します。. 一連のセクションの最後に, 直列につながっている, 水は傾斜したスロープで上げられます, 油圧ホイールの作動高さまで. 水車には大量の水をタービンする能力が必要です. 波の力はすべて大量の水に含まれているので、. 変形可能なバッグの前に漏斗が配置されています, 水深から波を起こす海底スロープと45度傾斜した欄干からなる, 水のすぐ上に置かれる. 漏斗の目的は、入射波を集中させて変形可能なバッグに向けることです。. 漏斗アセンブリにより堤防の幅がさらに 1 メートル追加されます。. したがって、エネルギーダムの全幅は 3 メートルになります。. 加圧タンクをダムの上に設置可能, 圧力をかけて水を注入するもの. ペルトン水車を作動させるジェットを通して水を押し出す圧力, これにより、発電機が一定モードの負荷でトレーニングされます。. 加圧貯水池の上には、堤防の遊歩道を設置できます。.
PS大型油圧車輪, 長い波長から水を受け取ることになる, 2つの部分から, 2 列のセクションから来ています, 一部の水注入ポンプは加圧タンク内で動作します。, 使用圧力に達するまで.