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2005年にニューヨークへのカリフォルニアから飛行中に, フライト202のパイロットは、フロント着陸車輪は「スタック」であることがわかりました. ロサンゼルス国際空港で緊急着陸を作るがあったので, パイロット管理最も整然とした方法で、航空機をダウンさせる.
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