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Panalafres の車輪ケーニグセグの炭素繊維から
(4) | 23/04/2014 | 翻訳: 
スウェーデン スーパーカー ケーニグセグの高パフォーマンス ホイール, カーボンファイバー製で、重さはわずか5です。,9kg, アルミニウム縁のほぼ半分は. クリスティアン ・ フォン ・ ケーニグセグ創設者が 1 本の指で簡単に縁を発生させますを参照してください。.
1360馬力ケーニグセグ一つの準備:1 クリスティアン ・ フォン ・ ケーニグセグ スーパーカー ケーニグセグ 1 つの最終的な準備を監督します。:1, ジュネーブ モーター ショーの前に. スウェーデンの 1 つ:一つは、保存、新規プロセス重量による重量1ポンドあたり1馬力を達成します.- ジープを追うヒクイドリ (オーストラリア) オーストラリアのクイーンズランド州でヒクイドリに追われるレンジャーのジープ, 映画「ジュラシック・パーク」のティラノサウルス・レックスのシーンを彷彿とさせる. ヒクイドリは、最大 1 になることができるカズリ科の鳥です。,80メートル. そして体重は約80kg. 彼の足は大きくて強い, 3本の指で終わる. 内側の指には短剣のように危険な爪が付いています. それは「ぎこちない」「過敏な」鳥と見なされ、挑発された場合, 危険な爪のおかげで致命的な打撃を与えることができます. 最終的に, レンジャーはなんとか逃げ出した. バギーに乗った 6 人の警備員からなる 2 番目のグループに注意が向けられたとき、鳥は進路を止めました。.
- 合金ホイールの手作りデザイン アーティストは、合金ホイールにドレメルを使用して美しいデザインを作成します.
- 点火法で900kgのタイヤを膨らませる 可燃性ガススプレーの使用, 男は大きなタイヤを膨らませるためにタイヤの内側に火をつけます. タイヤ内の空気が膨張します, タイヤが数秒間リムにフィットします. この時間は、バルブから空気を追加するのに十分です, タイヤを膨らませます.
- クラッシュの前にホイールからカットすることができますどのように多くの光線; ロシアガレージチャネル54は、アルミニウム合金ホイール上の抵抗試験を行います. 三つの異なるホイールをテスト, 運転中にエンジニアが徐々に失敗してその光線をカット.
- オートバイのエンジンながら1000ccを搭載した航空機 ジェッツUL-39アルビはBMW S1000RR 200馬力のエンジンを借ります. 航空機の全体体は、炭素繊維で作られています, これは、その軽量の説明します: 未満322ポンド. 速度は、飛行中に毎時300キロを超え. 小型飛行機は200人の学生とプラハの大学の機械工学部の教授の協力を得て建設されました.
- 油圧プレスでスチールとアルミホイール 標準リム鋼との間の抵抗の比較, アルミニウム合金のリムに対して. ホイールは、油圧プレスで試験しました.
- 合金ホイールを溶融 合金ホイールは、リサイクルのために高温アルミニウム800~1000°Cの溶融しました.
- フェラーリ458イタリア対ケーニッグゼグ・アゲーラ 2台の非常に高速なスーパーカーとの対決スピード.
- 合金ホイールをしました。 ΈΝΑ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝ ΑΠΌΣΠΑΣΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΉ "作り方" ΌΠΟΥ ΒΛΈΠΟΥΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΖΑΝΤΏΝ ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ.
- カタールは彼のスーパーカーを発表します。 ドーハ車展示中 (【 カタール モーター ショー), ローカル会社 Elibriea は、スーパーカーを発表, Equvallas. 車は設計したエンジニア 27chrono によって Abdul Wahab たぶん似ているステルス機. 外装は、炭素繊維で作られており、V6エンジン535馬力を有しています. 最も醜いスーパーカーは、いくつかの感触.
- テスラ モデル S 対 V8 スーパーカー 世界で最速の 4 ドアのセダン, 電気テスラ モデル S, ウォーキンHSV GTS 680馬力とホールデンV8スーパーカーの対. テスラモデルSは、ちょうど3で0-100を行います,3秒, 3.4秒でV8スーパーカーながら、, しかし、唯一の1400ポンドの重さ.
- ケーニグセグ レコードのいずれか 非公式の試用期間中に彼女のスウェーデンのケーニグセグ Angkelcholm でのツアーの開催, スーパーカーケーニグセグ一つは、0から300のための世界新記録を設定します-0 生産車. ケーニグセグ1つの力は、1360キロの総重量を1360馬力を提供し, 唯一の6台は、世界的に製造している間. 一つは、17クロックド,0から300のための95秒-0 キロ/h (011.92秒で-300), すなわち3,2011ケーニッグゼグ・アゲーラR 21によって保持された前のレコードよりも速い24秒,19秒. パイロットも保存しなかったホイール加速とブレーキ、さらに壮大な偉業.
- ケーニグセグ Agera R の ESP のテスト 素晴らしい速さでスーパーカー ケーニグセグ Agera R の ESP のデモ. ESP は、ブレーキとエンジン トルクを使用して、車のパスを修正するには. ビデオで, ロブフェレッティは、毎時110キロへの障害をシミュレートすることによって
- アウトバーンにケーニッグゼグ・アゲーラRと毎時340キロ スウェーデンのスーパーカーケーニッグゼグ・アゲーラRは、ドイツの高速道路アウトバーンで毎時340キロで移動します.
