プレーヤーの読み込み....
ラダ対ポルシェ Attiki Odos に
(18) | 2013/11/14 | 翻訳: 
ラダとポルシェ911GT2RSの間のアティキオドスに対して珍しい. Lada pyraylokinito 日産シルビア S14 のエンジンを持っています (240 SX) 450馬力以上!
日産 GT-R のエンジンの組み立てください。 エンジンのターボチャージャーV6 3の組立,新しい日産GT-R 2017年8L, 経験豊富なエンジニアによる手作業によって作ら. 新しいエンジンは6800 rpmで565馬力を実現します, 昨年のモデルから20馬力の増加を示します.- 日産350Zとポルシェ991の間ビジター驚きの合板 ポルシェ991 GT3と日産350Z ProChargerのドライバーが高速道路に対して少しやってみたかったです, しかし試合で 3 番目の選手を期待しないでください。. 彼はそれらをすべてをオーバー テイクする機会を見つけた彼は古いフォルクスワーゲン ゴルフのドライバー!
- 三輪車スーパーカー スリング ショットに北極星のアメリカの会社はオートバイと車間のハイブリッド.
それは三輪車, そしてエンジンを使用しています2,4リットルのECOTEC収率173馬力, 20インチの後輪は、動きの転送を想定している間. スリングショットは、20から始まる価格で9月に、市場で利用できるようになります.000 ドルおよび24に達します.000 米ドル.
- スロットルが動かなくなってブレーキが壊れた 運転手によって改造された1964年のマーキュリーコメット, これは主にエンジンを変更して1300hpにプッシュしました. AutotopiaLAチャンネルのYouTuberは、小さなデモツアーの所有者から始まります. スロットルが最初に動かなくなった, ドライバーの解決策は、旅を続けることでブレーキペダルを補うことでした. しかし、数キロ後にブレーキが壊れました, 赤信号の数メートル後ろで、車が時速約72kmで走行している間.
- 世界最大のエンジン Wartsila-SulzerRTA96-Cの輸送中のショット, 世界最大のエンジンの. 14 シリンダーします。, それは26メートルより長いと2300トンの重さ. 大型商船を27ノットまで加速させることができます (およそ50キロ/時). シリンダーは、960ミリメートルの直径および経路2を有しています,5メートル, 約107を生成します.000 102 rpmで馬力. その消費量は6以上です,1時間あたり283リットルの石油.
- パンサーチャリオットでエンジンを始動する IV号戦車パンターは、第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した戦車でした。. それは1943年に生産を開始し、終戦まで役立った. シーズン中に約6,000台のパンサー戦車が生産されました. 75 mm KwK42 L / 70大砲で武装していました, ひどい武器, 異なる厚さのシールドによって保護されました, フロントハルの厚さは80mm、砲塔の厚さは約100〜110mmです。. 600馬力のマイバッハHL230 P30V12エンジンを搭載していました。, 最高速度は時速46kmでした。. 5人のパイロットの乗組員がいました. ビデオで示されている戦車は博物館にあります "オーストラリア陸上兵器博物館" クイーンズランド、オーストラリア.
- 日産GTR 1400 hpの運転 変更された日産GTR 1400は、アウトバーン高速道路を時速337 kmで走行します。. オランダのチャンネルAutoTopNLからのビデオ.
- 毎時320キロにランボルギーニ・ウラカンのクラッシュ ハンガリー警察ランボルギーニ Huracan のクラッシュのビデオを公開しています, 2014年9月にハンガリーの村Szegerdőへの高速道路上で毎時320キロで移動しました. 車の中で 2 人生き残った, それは火災が発生し、完全に破壊された前に、車から逃れるために管理. ランボルギーニ・ウラカンは、V10エンジンを持っている5,2L, パワー610馬力と. 最高速度は毎時325キロであります, しかし、私たちはビデオでドライバが毎時332キロにまで達して見ます
- 雌豚140馬力 QuadzillaはオートバイスズキGSX-R 1000およびアクティブ空力の電動車輪であります. 出力143頭の馬であり、毎時230キロに到達することができ.
- オートバイのエンジンながら1000ccを搭載した航空機 ジェッツUL-39アルビはBMW S1000RR 200馬力のエンジンを借ります. 航空機の全体体は、炭素繊維で作られています, これは、その軽量の説明します: 未満322ポンド. 速度は、飛行中に毎時300キロを超え. 小型飛行機は200人の学生とプラハの大学の機械工学部の教授の協力を得て建設されました.
- アストンマーティンヴァルキリーの最初の外観 世界最速の生産車が完成します. それは歴史の中で最も強力な自然吸気を持っており、ちょうど千キロの重量のための1160馬力の合計を開発します. レッドブルは、車の中で参加しました.
- 逆LADA ロシアの若いエンジニア, 究極のトロールの車を作りました. 古いLADAエンジンと運転席上下逆さまになっ, そしてそれは永久に逆転駆動のように思えます.
- 日産によって第一の可変圧縮エンジン 消えて行く車の燃焼機関, これは事実です. ほぼすべての自動車メーカーは、この技術の段階的撤退を舗装彼らの計画を簡素化, しかし日産は、従来のクランクシャフトの意味を変更するための最後の試みをしました. ピストンを制御し、追加のシャフトを追加, パワーを犠牲にすることなく効率を向上させることができます. これは、ドライビングスタイルに応じて、ピストンのストロークを変更することになり. VC-ターボと呼ばれるこのタイプのエンジン.
- エンジンに潜水艦WW2を開始 第二次世界大戦の一つ、ドイツTirpitz級ディーゼル潜水艦を開始, 6つの気筒のそれぞれに576馬力、18リットル (108.000CC).
- ターボエンジンを搭載した古いミニ イギリスからのジョンの古典的なミニマイナス, 重量シャーシ500キロで150馬力のモーターを持っています. それは非常に高速になり、何か.
Πάω στοιχημα πως αν στα χαρίζανε την Porsche θα διαλεγες…γιατί άραγε?
ポルシェ royfixe!!!
Gamise !
2 μαλάκες θέτουν σε κίνδυνο όλους τους υπόλοιπους προσπαθώντας να αποδείξουν ποιος τον έχει πιο μεγάλο. 悪い.