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バドミントンシャトルコックのキャリブレーション
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| 2023/03/23 | 翻訳:
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バドミントンのスポーツで使用される翼のキャリブレーション.
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女子テックボール世界選手権の試合, 過去5年間に誕生した、サッカーと卓球を組み合わせたスポーツ.
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離陸時に飛行機の翼にハトが何気なく座っている.
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中国の西安にある西北理工大学の航空工学科の学生, 鳥の羽の動きを正確に模倣する遠隔操作のオーニソプターを構築.
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2022年9月18日(日)台湾にて, 屋内コートで数人がバドミントンをしていたところ、6 人がけがで屋根が倒壊した。,9 リヒター. 男性1人が負傷.
走り幅跳びの珍しいテクニック (1974)
1970 年代初頭の陸上競技は非常に興味深い時期でした. ほとんどのスポーツのテクニックはまだ確立されていません, アスリートは常に新しい方法を発明しています. 棒高跳びや走り高跳びで一番上手い技は?; やり投げや円盤投げをより効果的に投げる方法; これらの質問に対する答えは、ゲーム中に求められました. イノベーターで最も有名なのはディック・フォスベリー, 走り高跳びの1968年のオリンピックチャンピオン. 彼はフォズベリーフロップジャンプを発明した人でした - 背中を前にして前腕を交差させるスタイル, これは現在、すべてのアスリートによって適用されています. フォスベリーフロップの前, ジャンプは足を前にして行われた. もう一人のイノベーターはトゥアリキ・デラメア, ワシントン大学出身のニュージーランド人. デラメアは走り幅跳びの新しい方法を発明し、その名前を付けました "宙返り" (チューバ). 彼は、1974 年にニュージーランドのクライストチャーチで開催された Commonwealth Games でこのテクニックを初めて使用しました。. 彼は8の距離をジャンプしたが,40メートル, 彼が砂の上に置いたとき、彼を裏切ったのは彼の手でした. したがって、ジャンプは7でカウントされました,70メートル. 宙返りはより機械的に効率的です, そのようなジャンプ中の反発の角度が大きくなるにつれて. 残念ながら同じ年に, 国際連盟は走り幅跳び中のローテーションを禁止した, アスリートの健康にとって危険なほど. この制限は現在も適用されています (世界陸上競技規則の第 30.1.3 条).
指揮者の道具
面白いモンタージュで, ベネズエラの指揮者グスターボ・ドゥダメルはテニスなどのさまざまなスポーツをしています, バレーボールまたはダンベルで運動しながら契約番号を指示します。. ベートーベンの5.
バレーボールは簡単なスポーツです
Oミランダウェーバー, 2018年のアメリカン大学のバレーボール選手, 高さは2です,11メートル.
コウノトリはその若者を雹から守ります
コウノトリのお母さんが雹の嵐の間に彼女のひよこを保護します. それはそれらの上に立って、その翼を広げます, ひょうがひなに当たらないように.
タカは空中で安定している
このタカは、反対の風と熱気流を使用して、翼をほとんど使用せずにホバリングします。. 頭の安定を観察する.
彼の手でカッコウ
カッコウTaperanaeviaはメキシコの森に住んでいます, トリニダード, ボリビアの, ブラジルとアルゼンチン. とき "ダンス" 彼のパートナーを引き付けるために, この鳥は黒い翼を広げます, 手のように見える. これらのひれ (ウラー) 現代の鳥のすべての翼の一部である5つの小さな翼です. 主にブレーキ機能を備えています, 航空機の翼のエアブレーキに似ています.
子猫は孔雀と遊びたい
子猫が孔雀に出会う, すぐにカラフルな翼で遊びたい.
ラグボール: バスケットボールとレスリングのミックス
これは、 "ラグボール", ラグビーを組み合わせたチームスポーツ, バスケットボールとレスリング. ゲームの目標は、各チームがバスケットボールのようにバスケットで得点することです, プレイヤー間の物理的な接触が許可されていることを除いて, いくつかの厳しい決闘をもたらします. ラグボール (ラグビー) 1999年に作成されたロシアのスポーツです. それは彼らのウォームアップ中にレスラーによって発明されました. それはバスケットボールコートで6人のプレーヤーの2つのチームによって演じられます. バスケットボールとは異なり, ドリブルやフリースローはありません.
昆虫は3200fpsで離陸します
Ant Labチャンネルは、さまざまな昆虫が離陸するときに翼を持って撮影しました, 3200フレーム/秒でスローモーションで.
スウェーデン人は航海貨物船を計画しています
これはオーシャンバードです. 貨物船, 海上輸送に関連するCO2排出量を削減するためにスウェーデンの会社WalleniusMarineによって設計されました, 風のエネルギーのおかげで航海します. 風を利用するためのアルゴリズムを備えた高さ80メートルの5つの大きな伸縮翼のおかげで, 長さ200メートル、幅40メートルの船は10ノットの速度で航行することができます (つまり、18 km / h). ワレニウスマリンによると, 7で.000 貨物車, 船は大西洋を横断するのに12日かかります. 船は2024年に建造される予定です.