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スティパ・カプロニ実験機のテスト (1933年)
(7) | 2021年5月23日 | 翻訳: 
StοStipa-カプロニ, ルイージ・スティパによって1932年に設計され、カプロニによって製造された実験的なイタリアの航空機でした. エンジンとプロペラが胴体に完全に囲まれた中空の樽型シャフトを備えていました。. 本質的には, 胴体全体が単純な導管でした. イタリア空軍が (イタリア空軍) スティパ・カプロニの開発を続けることに興味がなかった, その設計はジェットエンジンの開発に影響を与えました.
アントノフAN-22: 世界最大のターボプロップ機 アントノフAN-22は1965年にソ連で設計し、構築された重い軍用機であります. ツイン反対方向に回転するプロペラを持つ4つのターボエンジンでサポートされています, AN-22は、現在までに世界最大のターボプロップ航空機のまま. このビデオでは, 我々は着陸と離陸を見ます.- ジェットエンジンを搭載した最小の飛行機 超軽量航空機Colomban MC-10で飛行, いいます "cricri" そして2ミニジェットエンジンPBS VelkaバイツTJ20Aが装備されています. 通常、この小さなアルミ航空機はミシェルColombanによって設計されています, これは、両方の鎖で動作します.
- 核融合エンジン: 押すことの未来 会社ロッキード ・ マーチン集中核融合炉の開発計画を発表, 航空機や宇宙機を促進するために将来の潜在的に巨大な影響があります。. 現在の実験はこのような建設の生存率を示す場合, つまり、核融合炉が 1 日として使用すること大いにより大きい任務に宇宙船を起動するためのエンジン.
- プロペラの古い戦闘機を撮影していた; 今までどのように第 1 と第 2 の世界大戦のあなたの古い戦闘機、プロペラの間撃つことができるのだろうか, なしを破壊します。; これを行うにはシンクロナイザーを使用します。, 回転の軸上にある歯車, 銃の前のプロペラの刃はなかったときにだけ、トリガーを押すと. これはカナダの航空博物館で素敵な建物です。, 私たち、メカニズムの動作を示しています.
- イタリア哨戒機墜落 2023年9月16日土曜日、イタリアのトリノ空港で空軍100周年記念リハーサル中, フレッチェ・トリコローリ曲技飛行グループの飛行機が離陸後に墜落した. パイロットは墜落前に脱出できた, しかし、5歳の女の子が死亡し、8歳の弟が重度の火傷を負った. 家族は車に乗っていたが、飛行機の燃えた破片が直撃した。. エンジンへの鳥の侵入により飛行機は突然高度を失った.
- 飛行機がパラシュートで墜落する 2022年7月15日金曜日、ベルギーのブルージュで, 小さな旅客機Dyn'AéroMCR01が故障した後、パラシュートを使用して道路に墜落しました. このバックアップシステムのおかげで, パイロットは軽傷を負い、同機は軽微な損傷を受けた。. 航空警察は墜落の状況を調査しています.
- JetsonONEは森の中を飛ぶ JetsonONE電気航空機の新しいデモンストレーション, スウェーデンの会社Jetsonによって作成されました, 今回は森の中を飛んでいます. キットとして79の価格で販売されているJetsonONE.000 ユーロ, アルミニウム構造で、8つのエンジンと8つのプロペラをベースにしています. それを操縦するには, そのオペレーターはスロットルと3軸ジョイスティックを使用します. フライトコントローラーは最高速度を102km / hに制限します.
- 17人の落下傘部隊がいる飛行機の強制着陸 オランダの高速道路の端にセスナグランドキャラバン航空機が強制着陸, 離陸中のエンジン故障後. 航空機はスカイダイビングのために17人の落下傘兵を運びました. パイロットの落ち着きのおかげで, 誰も傷つかなかった.
- アフガニスタン人はカブール空港で離陸する飛行機に乗り込もうとします アフガニスタンのカブール空港の滑走路, アフガニスタン人は離陸する米空軍C-17航空機に搭乗しようとします. 2021年8月15日日曜日から, タリバンは2001年の秋から20年後にアフガニスタンの首都の支配を取り戻す. 人口はどうしても国を出ようとしている. 別のビデオは、離陸後にこの飛行機から落下する人々を示しています.
- ストレスと離陸 モントリオール空港で2020年1月3日（金曜日）, 航空機会社エア・カナダは、離陸時のホイールを失いました. シーンは乗客によって撮影し、Twitterで投稿されました (@caf_tom). 航空機, これは49人の乗客と3人の乗組員を運びます, 引き返すことを余儀なくさと土地, 幸いにも問題なし.
- オートバイのエンジンながら1000ccを搭載した航空機 ジェッツUL-39アルビはBMW S1000RR 200馬力のエンジンを借ります. 航空機の全体体は、炭素繊維で作られています, これは、その軽量の説明します: 未満322ポンド. 速度は、飛行中に毎時300キロを超え. 小型飛行機は200人の学生とプラハの大学の機械工学部の教授の協力を得て建設されました.
- デバイスは、無人航空機へのシャトルを変換し、 電源投入時のデバイス3.0 それはシャイGoiteinの作成と、同社のパワーアップのおもちゃです, これは無人航空機にシンプルな紙のダーツを変換. それは50€がかかりますし、ここで見つけることができます.
- 携帯電話に記録されている航空事故 (N. アフリカ) 南アフリカ航空事故, Convair CV-340の航空機で2018年7月10日に. オンボードの19人がいました, 3人の乗組員を含みます (1人の死). 数分後に火は2つのエンジンの一つに勃発したとき、航空機は、プレトリアのワンダー空港から離陸しました. パイロットは引き返すことにしましたが、空港に戻ることに成功したことがありません. 飛行機は工場の近くに墜落しました.
- 軸なしのホイールとオートバイ F1タルソ・マルケスのベテランドライバーがTMCデュモンを建て, 即席のオートバイは、軸のない印象的なデザインのホイールを持っています, 飛行機のエンジンを搭載. それはブラジルの街を移動する時計として.
- エンジンは、飛行中の飛行機を停止します パイロットバーバーチャドはコーラルスプリングス、フロリダ州の上空での曲技飛行中に恐ろしい経験を住んでいました. 26年の古いは曲技飛行デモを担当していました, 航空機エンジンは半ば飛行中に停止したとき. 飛行機はすぐに高さを失い始め、エンジンを再起動しようとしたときに、理容室近くの滑走路に駆けつけ, 結果なし. しかし、最後の努力でエンジンがついに開始します, パイロット, ほっと, その後、無事に着陸しました.
