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La prima Tesla 100% autonoma
(7) | 27/10/2020 | Traduci: Elon Musk ha appena rilasciato la prima versione beta iniziale della guida completamente autonoma, in un numero molto limitato di auto Tesla Model X destinate esclusivamente a scopi di test. Guarda come reagisce e "pensa" l'auto quando guida completamente sola in un quartiere.
Il primo test a tunnel ad alta velocità Elon Musk L'Elon Musk ha presentato una prova di tunnel di velocità per le auto in fase di preparazione vicino a Los Angeles. I veicoli possono essere spostati attraverso questo tunnel ad una velocità di circa 200 km orari, su un "slitta elettrica". Così, il percorso da Westwood a Los Angeles può durare circa 5 minuti (questa volta il viaggio dura più di 20 minuti). Il famoso uomo d'affari e proprietario della società Tesla e lo spazio X, Ha lo scopo di creare un sistema di tunnel 30 livelli, con piattaforme automatizzate che trasportano automobili. Alla fine di gennaio, il Musk ha iniziato la creazione di un tunnel nei pressi di Los Angeles. L'obiettivo è quello di creare tunnel rapido movimento alla periferia della città, al centro e all'aeroporto di Los Angeles.- Degustazione del “pilota automatico” la Tesla Model S Il presentatore Michael Ballaban pagina auto "Jalopnik" essere molto cauti, come testare la nuova versione 7.0 software di controllo automatico nella Tesla Model S, per le strade di New York. Questa nuova versione, disponibile da Giovedi, 15 mese di ottobre, 2015 la berlina Model S e il nuovo modello X SUV, consente di automatizzare completamente l'iniziazione di una corsia, Si prende iniziativa autonoma di cambio di corsia, analizza il parcheggio e Parco automaticamente.
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- Un'auto Tesla confonde le bandiere con i semafori Gli ultimi mesi, Il pilota automatico per auto Tesla è stato aggiornato per riconoscere i semafori. Il proprietario di una Tesla Model 3 ha provato a fare un test, nel parcheggio di un supermercato Coop in Svizzera. L'auto sembra aver individuato due semafori, ma in realtà queste sono le bandiere con il logo del supermercato.
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- A guidare la migliore auto elettriche fino a quando la batteria si esaurisce Il canale carwow testare la durata della batteria per alcuni dei più famosi auto elettriche sul mercato. Il piano è quello di guidare il modello Tesla 3, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Nissan Foglia, Kia e-Niro e Mercedes EQC fino a quando la batteria si esaurisce.
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- Pizza con un'unità di distribuzione autonomo Michigan USA, Domino's Pizza sta testando per la prima volta un'auto a guida autonoma per la consegna dei suoi prodotti.
- Unità di test non riuscito in un'auto cinese Il canale russo poppiere rendono la guida test in diversi nuovi modelli. Qui, il presentatore cerca il Tiggo 2, un nuovo SUV cinese Chery Automobile. Alla fine un problema tecnico lo lascerà con l'acceleratore... a portata di mano.
- Quando le automobili Tesla offrono un incidente Le auto elettriche di Tesla, che sarà presto in grado di condurre una piena autonomia, guardia di imminente incidenti prima che accadano.
- L'auto di Tesla di pilota automatico evita un incidente Nei pressi di Seattle, Stati Uniti d'America, Tesla conducente di un'automobile che viaggia a 70 km / h su una strada con acceso l'autopilota, Quando un veicolo passa pericolosamente di fronte imminente. La procedura guidata è occupata a guardare le auto sulla corsia di destra, non avuto il tempo di premere il freno, ma il sistema di guida automatica realizzato il pericolo e frenare da sola, evitare incidente.
- Portando la peggiore auto del mondo In un recente episodio della sua trasmissione Internet "Unità di Jason", il presentatore Jason Torchinsky gusti il veicolo più folle mai costruito nella storia dell'automobilismo. Si tratta di una vettura molto speciale, Una volta considerata la peggiore del mondo: Hoffman nel 1951, Essi presero il nome del suo creatore. A parte il controverso design, Questa vettura tedesca ha forse più difetti ed errori di costruzione. Il più notevole di questi: Mentre sta distorcendo la ruota posteriore del triciclo di, Situato quasi nel centro del corpo. E questo è solo l'inizio.