© 2026 VideoMan | Kapcsolat / Kapcsolat: info@videoman.gr | Adatvédelmi irányelvek | Használati feltételek
Loading the player ...
A felülvizsgálat egy baleset
(34) | 02012/02/05 | A TAC egy olyan szervezet, a közlekedési balesetek áldozatai számára az ellátás finanszírozására létrehozott, tagállamban, Victoria, Ausztrália. Extra, a nagyon találóan, és általában sokkoló reklámok, elősegíti a biztonság és a figyelmet a vezetők az utakon. Ez utóbbi reklámügynökség, egy motoros crash vizsgálata.
Hagy egy Választ xtzman válasz visszavonása
12 Megjegyzés
Speciális kapcsolódó bejegyzések
Az egész pont a videó nem összpontosít, hogy biztonságos-védelmi intézkedések kapnak egy gépkocsivezető. Nem beszélve egy motorosról, aki sokkal több kockázatnak van kitéve, mint egy autós. A lényeg abban rejlik, hogy könnyen reagálnak ezek a kockázatok, amikor a show. igen, Egyetértek azzal, hogy vannak különbségek gépről gépre és személyenként, de ez nem mentség, hogy bárki is azt mondják, hogy a legtökéletesebb gép és védi tökéletesen úgyhogy nincs probléma futtatásához, sem azt, hogy én vagyok a legtökéletesebb sofőr, így minden helyzetben azonnal tudok reagálni. A mindannyiunk által ismert 'xerol'! Bennük, beleértve azokat is, akik szerint ezek a hirdetések elég veszélyesek ahhoz, hogy sisakvásárlásra ijesszenek, egyenruhát és bármilyen más védelmet, amit a cégek adnak neked, hogy meggazdagodj, stb, stb. Nagy hiba!! Jó, ha van egy kis félelem, mert elgondolkodtat, hogy ne vegyünk természetesnek dolgokat! Bárkivel bármi megtörténhet és ez az igazság! Az egyetlen dolog, ami változik, az az, ahogyan az egyes helyzetekre reagálunk, és a rendelkezésünkre álló szükséges védőfelszerelések. Nem rossz, ha lassabban megy a cél felé, vagy hamarabb indul el, hogy időben megérkezzen.. Mindaz, amit a sebesség teljesít, az pusztán az egód, és növeli az adrenalint (vagyis az eufória érzése) semmi más!! Az sem rossz, ha sisakot vagy szükséges egyenruhát viselünk, ami egyfajta védelem az úton. Nem helyes azt mondani, hogy 'mások nem hordják, így én sem hordom'. Ezek mind kifogások és egyszerű megoldás. Vessük másra a felelősséget, nehogy „bűntessenek”.. Az úton, ha nem vállalja a felelősségét, nem csak magadat ítéled el, hanem valószínűleg a körülötted lévőket is! Ami az autó vezetőjét illeti, aki nem tartja tiszteletben az elsőbbséget, gondolj rá másképp.. ő is olyan eset, amellyel találkozhat!!! Nem akarsz megfelelően reagálni;
sisak dinnye prostateotika Lemos(hús agonistika )(kocsis)és a hús légzsákkal gép (pollaaaa a pénzt)mint a BMW, de itt....
Mit sebességkorlátozás ; Mivel minden jármű nem ugyanaz (nemhogy illesztőprogramok) nincs több releváns dolog a sebességhatárt. A 60 km / h ugyanaz lelassít a Hayabusa, és így egy moped Chrepas kopott gumiabroncsok; Vagy ugyanazt a reakció sebessége egy vezető 30 és egy 70 éves nő a Parkinson-vízesés: Az egyetlen dolog, ami megakadályozhatja a baleset mindenkinek van az érettségi és súlyossága, hogy tartsa tiszteletben mások (önmaga, azaz: nem fut a lakott területeken, fenntartani a jármű, ne vezessen, ha csökkennek a képességei stb.)
joguk, Magától kevesebb mérföld, elkerülte volna az ütközést. Mintha 40-el is ment volna,20 vagy gyalog, már rég elkerülte volna. Is, Ha az autó tiszteletben tartják a prioritás, Keresek előtt viszont, előtte semmi sem történt volna. Így, Nézetem, Nem tudom, ha volna, de lehet, hogy egy azonos spot lámpa, amit például az autó vezetőjének mondana, 'egy kis részlet', Ha ez egy kicsit közelebb, egy ember élne...Szóval minden relatív...Különben lehetne egy újabb videó, ami megmutatja mennyire veszélyesek a motorok...Jó kilométereket és biztonságot mindenkinek
Egy másik nézőpont...Ha, Azt mondom most, fel volt szerelve a gép a szükséges 'tartozékokkal' (Csatlakoztatott érzékelők a fojtószelep) amely nem teszi lehetővé növekedési üteme nagyobb, mint ami a biztonságos, összeférhetetlenség elkerülése, minden baleset elkerülésére irányuló 'kampánynak' lenne létjogosultsága... De most mit mondjak... Nincs baleset = nincs alkatrész, nincs új motorkerékpárok, nincs sérülés, haláleset(temetési költségek), nem értékesítenek sisakokat a „végzetes” fejsérülések elkerülése érdekében(mintha a nyak titánból)…nincs baleset=nincs haszontalan nyomtatott sűrített levegő keringése=nincs „nyereség”…Mindenekelőtt… Még egy emberi lény…
Természetesen, ha nem visel sisakot nem szakítja meg a nyak 8a, szóval ha nem törte volna be a fejét, megmenekült volna a 8a... Az a véleményem, hogy légy konzervatív, amennyire a vérmérsékleted engedi, és ismerd fel, hogy baleset esetén mindig te vagy a hibás. még a kis.
senki lemez?
Ki, ha azt 80 km volna megelőzte. Ezek a szerencsejáték.
ne mondd el nekik, mert akkor be kell zárniuk a boltot…………vagy… új hirdetőt kell keresniük….:P…..
Senki sem zárhat, ha valóban csökkenti a sebességet 60 megmentett volna. Nem mond semmit a hamis. ;P
Mi a logika ezt; Azaz megy 200 és hagyjuk az egészet a véletlenre; De ha bejön 80; A reklám azt akarja mondani, hogy megvan a képessége, hogy úgy gondolja, és a változás természetesen könnyebben, ha mozog, amelynek sebessége. Mi több értelme; De persze a klasszikus görög mindig azt csinálja, amit a legjobban tud – az okost
nézd haver, Tettem az intelligens, Csináltam egy megjegyzést. Is, ha majd (egykori) Megyek 60 fogom menteni a baleset(Én vezettem gép), de megy 80! De Skiachtika ad. Szintén görögök soha nem lesz ;)Is, 200 kell egy kis szerencse a toll. Ezek. Jó reggeltzzz… Viseld (jól) sisakok! ez a szépség!