Toyota Yaris GR, hogyan kell helyesen vezetni A Cseh Köztársaságban található Corner CZ egy kis bemutatót tart generációjának egyik legjobb sportautójáról. A Toyota Yaris GR G16E-GTS turbó I3-mal van felszerelve (GXPA16) 1490 cm3 lökettérfogatú motor 272 LE teljesítményt fejleszt 1110 kg tömeg mellett
Nem vagy görény Turbo a cica gyakran játszik görény barátaival a ketrecükben. Így, a tulajdonos megtalálja Turbót, aki egy függőágyban fekszik az egyik görény mellett.
Drift a Forma-1-es biztonsági autóval A Mercedes-AMG GT R-t egy 4 literes V8-as ikerturbós motor hajtja, 585 LE-val. Itt láthatjuk Bernd Mayländer német pilóta tökéletes sodródását. Figyelje az égett féktárcsákat. A videót a bahreini Forma-1-es pályán forgatták..
Egy Citroen Saxo Hayabusa Turbo motorral Az Outed Racing spanyol versenyzőcsapat egy Hayabusa motorkerékpártól a Citroen Saxóig hajtott be motort. A motor az autó közepén van, és a jármű össztömege mindössze 600 kg. A motor teljesítménye 350 LE.
Probléma a keréknél a leszállás során (1985) 1985. március 13, pilóta Scott Gordon megpróbál leszállni egy Piper Turbo-Arrow repülőgéppel, amikor észrevette, hogy az egyik futómű beragadt. Joe Lippo és Rhett Radford mérnökök rádiós kommunikációt folytattak Gordonnal, és találtak egy tervet, amely szerint a repülőgép egy kerékre szállna le, és egy teherautót fognak használni a jobb szárny támogatására.. viszont, a terv nem működött a szél és a teherautó nem tudta lépést tartani a síkkal. További vita után, egy másik tervet dolgoztak ki. Audi sportkocsi és Jim Moser pilóta mellett a kormánynál, Joe Lippo ült az ülésen a napfénytetőn keresztül, Rhett Radford mellett tartva. Ahogy az Audi a gép hasa alatt beállt mintegy 140 km / h sebességgel, Lippo meghúzta a beragadt kereket.
Japán 8K és 60fps Japán madártávlat Ultra Hi osztályú Turbo HD GT3 RS felbontásban és 60 kép / másodperc sebességgel.
Az új Xiaomi technológia teljesen feltölteni egy telefon 17 perc alatt Az elnök a Xiaomi, Lin Bin, Ő írt egy videó, amely bemutatja az új, gyors töltési technológia a mobil cég. Nevezett "Super Charge Turbo", Ez töltési módszer töltőt használ 100 Watt és töltheti a cella teljesen mindössze 17 perc alatt.
Az első változó tömörítési motor a Nissan A belső égésű motorok az autók fog tűnni, ez tény. Szinte az összes autógyártó egyszerűsítése terveiket megnyitva fokozatos kivonását a technológia, de a Nissan tett egy utolsó kísérletet, hogy módosítsa a jelentését a hagyományos főtengely. Adjunk hozzá további tengely, amely szabályozza a dugattyú, hatékonyság javítása teljesítmény feláldozása nélkül. Ez teszi a változó a dugattyú lökete függően vezetési stílus. Ez a motor típusa az úgynevezett VC-Turbo.
Swiss vs japán Made órák Szakmai órák Ryan Jewell lebontja két különböző Carpenter órák; Egy karóra japán mozgás és a másik svájci mozgás.