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Koenigsegg कार्बन के हल्के पहियों
(4) | 23/04/2014 | अनुवाद करना: उच्च प्रदर्शन पहियों स्वीडिश Koenigsegg सुपरकार, कार्बन फाइबर से बने होते हैं और वजन सिर्फ 5,9 किग्रा, कि एक एल्यूमीनियम रिम का लगभग आधा है. देखें कैसे संस्थापक क्रिश्चियन वॉन Koenigsegg एक उंगली के साथ आसानी से एक पहिया लि.
1360 अश्वशक्ति Koenigsegg एक की तैयारी:1 क्रिश्चियन वॉन Koenigsegg देखरेख Koenigsegg Supercar एक की अंतिम तैयारी:1, पहले जिनेवा Motorshow. H स्वीडिश एक:एक बचत उपन्यास प्रक्रिया वजन के माध्यम से वजन 1 के प्रति पाउंड एक 1 हॉर्स पावर को प्राप्त होता है.- एक कैसोवरी एक जीप का पीछा करता है (ऑस्ट्रेलिया) क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में कैसोवरी द्वारा पीछा की गई रेंजर की जीप, फिल्म "जुरासिक पार्क" में टायरानोसोरस रेक्स के साथ दृश्य की याद ताजा करती है. कैसोवरी कैसुअरीडे परिवार में एक पक्षी है जो 1 . तक हो सकता है,80 वर्ग मीटर. और वजन लगभग 80 किलो. उसके पैर बड़े और मजबूत हैं, तीन अंगुलियों में समाप्त होना. भीतरी उंगली में एक पंजा होता है जो खंजर की तरह खतरनाक होता है. यह एक "अजीब" और "चिड़चिड़ा" पक्षी माना जाता है और अगर उकसाया जाता है, यह अपने खतरनाक पंजों की बदौलत घातक प्रहारों का सामना कर सकता है. अंततः, रेंजर भागने में सफल रहे. चिड़िया ने अपना रास्ता रोक दिया जब उसका ध्यान एक बग्गी में 6 गार्डों के दूसरे समूह पर केंद्रित था.
- मिश्र धातु पहियों पर हस्तनिर्मित डिजाइन कलाकारों ने अलॉय व्हील्स पर ड्रेमेल से खूबसूरत डिजाइन तैयार की.
- इग्निशन विधि के साथ 900 किलो का टायर फुलाकर एक ज्वलनशील गैस स्प्रे का उपयोग करना, एक आदमी एक बड़े टायर के अंदर आग लगाता है ताकि उसे फुलाया जा सके. टायर के अंदर की हवा फैलती है, और टायर कुछ सेकंड के लिए रिम पर फिट बैठता है. यह समय वाल्व से हवा जोड़ने के लिए पर्याप्त है, और टायर को फुलाना.
- कितने किरणों दुर्घटना से पहले एक पहिया से काटा जा सकता है; रूस गैराज चैनल 54 एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों पर एक प्रतिरोध परीक्षण करता है. तीन अलग अलग पहियों का परीक्षण, इंजीनियरों धीरे-धीरे अपनी किरणों विफल अप में कटौती, जबकि गाड़ी चला.
- एक मोटर साइकिल इंजन 1000cc द्वारा संचालित विमान जेट UL-39 Albi एक बीएमडब्ल्यू S1000RR 200 अश्वशक्ति के इंजन उधार लेता है. विमान के पूरे शरीर कार्बन फाइबर से बना है, जो अपने हल्के वजन बताते हैं: कम से कम 322 पाउंड. गति उड़ान में 300 किमी / घंटा से अधिक है. छोटे विमान 200 छात्रों और प्राग विश्वविद्यालय के मैकेनिकल इंजीनियरिंग के संकाय के प्रोफेसरों के सहयोग से बनाया गया था.
- स्टील और हाइड्रोलिक दबाव में एल्यूमीनियम पहिया मानक रिम इस्पात के बीच प्रतिरोध की तुलना, एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु की एक रिम के खिलाफ. पहियों हाइड्रोलिक दबाव के तहत परीक्षण किया गया.
- मिश्र धातु पहियों पिघलती मिश्र धातु पहियों रीसाइक्लिंग के लिए गर्म तापमान एल्यूमीनियम 800-1000 डिग्री सेल्सियस में पिघल.
- Koenigsegg Agera बनाम फेरारी 458 इटालिया दो बहुत तेजी से सुपरकार्स के बीच तसलीम गति.
- कि एल्यूमिनियम पहियों निर्मित इस शो से एक दिलचस्प उद्धरण "यह कैसे बनता है" जहां हम एल्यूमीनियम पहियों कारों के लिए विनिर्माण की प्रक्रिया देखें.
- अपने supercar के कतर का खुलासा किया प्रदर्शनी के दौरान दोहा कार (कतर मोटर शो), स्थानीय कंपनी Elibriea प्रस्तुत की सुपरकार, Equvallas. कार डिजाइन किया गया था इंजीनियर अब्दुल वहाब द्वारा 27chrono माना जाता है कि चुपके विमान जैसा दिखता है. बाहरी कार्बन फाइबर से बना है और एक वी 6 इंजन 535 अश्वशक्ति है. कुछ विचार है कि यह ugliest सुपरकार.
- Tesla मॉडल एस बनाम V8 Supercar दुनिया में सबसे तेजी से चार दरवाजा पालकी, इलेक्ट्रिक Tesla मॉडल एस, वॉकिनशॉ एचएसवी जीटीएस 680 एचपी और एक होल्डन वी8 सुपरकार के खिलाफ. टेस्ला मॉडल एस सिर्फ 3 . में 0-100 बनाता है,3 सेकंड, जबकि V8 सुपरकार 3.4 सेकंड में, लेकिन वजन केवल 1400 किलो.
- Koenigsegg रिकॉर्ड स्वीडन Angkelcholm में Koenigsegg के दौरे पर एक अनौपचारिक परीक्षण के दौरान आयोजित, Koenigsegg One सुपरकार ने 0-300 . के लिए एक नया विश्व रिकॉर्ड बनाया-0 उत्पादन कार में. कोएनिगसेग वन 1,360 किलो . के कुल वजन के लिए 1360 एचपी बचाता है, जबकि दुनिया भर में सिर्फ 6 कारें ही बनी हैं. एक ने 17 . का समय बनाया,0-300 . के लिए 95 सेकंड-0 किमी / घंटा (0-300 11.92 सेकेंड में), वह 3 . है,2011 के बाद से 21 . के साथ कोएनिगसेग एगेरा आर द्वारा बनाए गए पिछले रिकॉर्ड की तुलना में 24 सेकंड तेज,19 सेकंड. एक पायलट भी पहिया एक्सिलरेशन और ब्रेक लगाने के दौरान आयोजित नहीं के रूप में और भी अधिक शानदार करतब.
- एक Koenigsegg Agera R में ESP की कसौटी उच्च गति के साथ Koenigsegg Agera सुपरकार ESP R का प्रदर्शन. ESP ब्रेक और इंजन टोक़ वाहन ' s कोर्स सही करने के लिए का उपयोग करता है. वीडियो में, रोब फेरेट्टी 110 किमी / घंटा पर बाधा से बचाव का अनुकरण करता है
- 340 किमी / ऑटोबान पर एक Koenigsegg Agera आर के साथ ज स्वीडिश सुपरकार Koenigsegg Agera आर जर्मनी में हाईवे ऑटोबान पर 340 किमी / घंटा पर ले जाता है.