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गोल्फ MK2 1150 अश्वशक्ति

(8) | 17/12/2013 | अनुवाद करना:

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अच्छा पुराना 1983 गोल्फ एमके 2, एक 16V इंजन और 1150 hp से लैस है जो इसे अपमानजनक त्वरण देता है.

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पागल नॉर्वे की सड़कों के माध्यम से बहाव पहाड़ रोड, नॉर्वे में एक पुरानी टोयोटा Cressida में बहाव. कार 2JZ-GE 220 hp इंजन से लैस है, जबकि फिल्म बहुत अच्छी गुणवत्ता.
दुनिया का सबसे बड़ा इंजन Wartsila-Sulzer RTA96-C . परिवहन करते समय शॉट्स, दुनिया के सबसे बड़े इंजन का. 14-सिलेंडर है, यह 26 मीटर की दूरी पर से अधिक लंबी है और 2,300 टन वजन का होता है. यह एक बड़े व्यापारी जहाज को 27 समुद्री मील तक गति प्रदान कर सकता है (के बारे में 50 किमी / घंटा). सिलेंडर 960 मिमी और मार्ग 2 की एक व्यास है,5m, और 107 के बारे में पैदावार.000 102 rpm पर अश्वशक्ति. इसकी खपत 6 . से अधिक है,283 लीटर तेल प्रति घंटा.
टर्बो इंजन के साथ एक पुरानी मिनी इंग्लैंड से जॉन की क्लासिक मिनी माइनस, एक वजन कम 150 अश्वशक्ति के एक मोटर 500 किलो चेसिस है. कुछ यह बहुत तेजी से बनाता है.
नई बुगाटी Divo की प्रस्तुति बुगाटी अगस्त 24 वें नई सुपरकार नामित को अनावरण "डिवो". जैसा कि उसने कहा, केवल 40 कारों के 5 लाख यूरो प्रत्येक की लागत से बनाया जाएगा. Divo 2 में त्वरण 0-100 है,4 सेकंड, अर्थात उड़ान भरने के दौरान तेजी से बोइंग 747 की तुलना में. यह शक्ति 1479 अश्वशक्ति के साथ एक 8 लीटर W16 इंजन है, चीरों के अंतर में शीर्ष गति 380 किमी / घंटा तक ही सीमित है, जबकि.
दुनिया में सबसे तेजी से ट्रैकर आप एक पुराने वीडियो एक स्वीडिश किसान जो टर्बो इंजन ट्रैक्टर में प्रकाशित किया गया था के साथ याद कर सकते हैं. इस समय एक और अधिक मनोरंजक वीडियो करने के लिए देता है, ट्रैक्टर-राक्षस 230 अश्वशक्ति. ट्रैक्टर एक पुराने वोल्वो बी.एम. टेरियर 1956, और पहने हुए वोल्वो 940 टर्बो इंजन, साथ intercooler. शीर्ष गति तक पहुँच जाता है 95 किमी / घंटा.
दुनिया में सबसे शक्तिशाली डीजल इंजन Wärtsilä14RT-flex96C है दुनिया में सबसे शक्तिशाली डीजल इंजन और बड़े वाणिज्यिक जहाजों के लिए का निर्माण किया. 14-सिलेंडर है, यह 26 मीटर की दूरी पर से अधिक लंबी है और 2,300 टन वजन का होता है. 27 समुद्री मील में एक अल्ट्रा बड़े कंटेनर जहाज में तेजी लाने के कर सकते हैं (के बारे में 50 किमी / घंटा). सिलेंडर 960 मिमी और मार्ग 2 की एक व्यास है,5m, और 107 के बारे में पैदावार.000 102 rpm पर अश्वशक्ति.
गोल्फ GTI डिजाइन दृष्टि: 4 लाख यूरो सबसे अपमानजनक मॉडल के लिए वोक्सवैगन showcases - गोल्फ जीटीआई का एक अनूठा संस्करण जिसकी कीमत 4 मिलियन यूरो है! Το Golf Design Vision GTI είναι ένα superhatch εφοδιασμένο με έναν 3λιτρο κινητήρα 500 ίππων. इसमें एक विशिष्ट गोल्फ जीटीआई की शक्ति के दोगुने से अधिक है और इसे 3 . में 0-100 बनाता है,300 किमी / घंटा की शीर्ष गति के साथ 9 सेकंड. यह दुनिया में सबसे तेजी से सुपरकार में से कुछ के साथ एक सममूल्य पर GTI दृष्टि बनाता है. वोक्सवैगन कार उत्पादन में डाल करने के लिए कोई योजना नहीं है, लेकिन गोल्फ की अगली पीढ़ी के प्रेरित हो सकता है कि कंपनी के प्रबंधकों का कहना.
फेरारी 458 Speciale: 0-100 3 सेकंड फेरारी अपने नए मॉडल प्रस्तुत करता है, 458 स्पेशल, एक अच्छा वीडियो में. 4,497 cc V8 इंजन और 597 hp . के साथ, स्पेशल 0-100 से केवल 3 सेकंड में तेज हो जाती है.
एक लेम्बोर्गिनी हुराकैन के साथ बेकाबू त्वरण 27 दिसंबर, 2022 को हांगकांग में, लेम्बोर्गिनी हुराकैन परफॉर्मेंट के चालक ने तेज गति से अपने वाहन पर से नियंत्रण खो दिया. कार बाईं तरफ के कर्ब से टकराई और दाहिनी लेन में एक मिनीवैन से टकराने से पहले टेढ़ी-मेढ़ी होने लगी. लेम्बोर्गिनी हुराकैन परफॉर्मेंट कुछ मामूली क्षति के साथ बच गई, मुख्य रूप से रिम्स पर खरोंच, लेकिन मिनीवैन के लिए ऐसा नहीं कहा जा सकता. लेम्बोर्गिनी हुराकैन परफॉर्मेंट में 640 हॉर्सपावर का वी10 इंजन है, 2 में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम,9 सेकंड.
अटका हुआ गला घोंटना और टूटा ब्रेक 1964 का बुध धूमकेतु एक चालक द्वारा संशोधित, जिसने इसे मुख्य रूप से 1300hp . पर धकेलने के लिए इंजन को बदल दिया. AutotopiaLA चैनल का youtuber थोड़ा डेमो टूर के लिए मालिक के साथ शुरू होता है. गला घोंटना शुरू में अटक गया, और चालक का समाधान यात्रा जारी रखकर ब्रेक पेडल से क्षतिपूर्ति करना था. लेकिन कुछ किलोमीटर बाद ब्रेक टूट गया, लाल बत्ती से कुछ मीटर पीछे और जब कार लगभग 72 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर रही थी.
बुगाटी चिरोन प्रतिकृति के निर्माण का क्रॉनिकल वियतनाम के युवाओं का एक समूह, साधारण सामग्री से हस्तनिर्मित बुगाटी चिरोन बनाने में 365 दिन बिताए. यांत्रिक भाग पूरी तरह कार्यात्मक हैं, और कार कार्बोरेटर के साथ एक पुराने टोयोटा चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है.
एक पैंथर रथ में इंजन शुरू करना Panzerkampfwagen V Panther द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन सेना द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला रथ था. इसने 1943 में उत्पादन शुरू किया और युद्ध के अंत तक काम किया. सीज़न के दौरान लगभग 6,000 पैंथर टैंकों का उत्पादन किया गया. यह 75 मिमी KwK42 L / 70 तोप से लैस था, एक भयानक हथियार, और विभिन्न मोटाई के परिरक्षण द्वारा संरक्षित किया गया था, सामने वाले पतवार की मोटाई 80 मिमी और बुर्ज लगभग 100-110 मिमी . है. इसे 600 hp मेबैक HL 230 P30 V12 इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जिसने इसे 46 किमी/घंटा की अधिकतम गति दी. इसमें 5 पायलटों का दल था. वीडियो में दिखाया गया रथ संग्रहालय में है "ऑस्ट्रेलियाई कवच और आर्टिलरी संग्रहालय" क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में.
स्टार्टर के बिना ट्रक कैसे शुरू करें (रूस) रूस में, एक आदमी एक कामाज़ ट्रक के पहिए पर लगे लोहे के बार का इस्तेमाल करता है, स्टार्टर के बिना इंजन शुरू करने के लिए. आदमी बल के साथ पहिया घूमता है, और तेजी लाने के बाद, ड्राइवर की सीट पर कोई भी पहला गियर ट्रांसमिशन पर डालता है.
एक पुरानी सोवियत मोटरसाइकिल की बहाली एक यूराल M63 मोटरसाइकिल का पुनर्निर्माण, 1969 में बनाया गया. कुछ नए इंजन वाले पुर्जे नए हैं, लेकिन अधिकांश को कुशलतापूर्वक और सावधानीपूर्वक पुनर्वासित किया गया है.
डायनेमोमीटर पर इंजन फट जाता है डायनेमोमीटर पर चढ़ा एक पिकअप ट्रक लगातार तेज हो रहा है, जब तक इसका इंजन नहीं फट गया.