עוד תוצאות...

בוררים גנריים
התאמות מדויקות בלבד
חפש בכותרת
חפש בתוכן
בוחר סוגי פוסטים
חפש בפוסטים
חפש בדפים
סנן לפי קטגוריות
ללא פרסומות
העלאות
סרטונים
יוון
וידאו חדש
כתוביות
טוען השחקן ...

עיגון בלתי מבוקרת בעומק רב

מה יקרה אם אתה זורק את העוגן של ספינה בים ויש שרשרת להגיע לתחתית; ןורחא משא לא לחשב נכונה את עומק ולהשאיר העוגן יוסרו מעל שכנע. המשקל של הרשת הופך להיות בלתי נסבל עבור גלגלת בלם ונוהליו הכאוס. למרבה המזל איש לא נפגע.

המקור של הספינה לא ידוע, אבל הקריאה 'מלאקאאא' ​​בסוף נותנת לנו רמז...

השאירו תגובה ל וולטר דניאל קרדוסו בטל תגובה

כתובת האימייל שלך לא תפורסם.

19 הערות

  1. גבריאל סאנצ'ז אומר:

    הצוות האחראי על התמרון עשה טעות בעת ביצועו. הם שחררו את השרשרת מהר מדי, מה מנע מהם לעצור את זה בזמן, אירוע זה הוביל לאובדן העוגן והשרשרת כאחד. איש הצוות שחרר את הגלגלת יותר מדי ואז לא הצליח לבלום אותה או שבלם הגלגלת יכול להיות גם כשל.

  2. אדגרדו דניאל אלווארז אומר:

    לְדַעַתִי, הצוות האחראי על התמרון עשה טעות בעת ביצועו. הם שחררו את השרשרת מהר מדי, מה מנע מהם לעצור את זה בזמן, גורם לטלטלה פתאומית שגרמה לשבירת הרשת. אירוע זה הוביל לאובדן העוגן והשרשרת כאחד.

  3. לואיס אדוארדו רמירז אומר:

    לדעתי, כוח אדם שנותן נפילה חופשית או מרסן את העוגן יכול לגרום לאירוע מסוג זה., איש הצוות משחרר את הגלגלת יותר מדי ואז לא יכול לבלום אותה או שגם בלם הגלגלת כושל.

  4. לואיס ארנסטו סלזאר אומר:

    הם היו בטוחים מאוד בשחרור השרשרת וכשרצו לעצור אותה המהירות שהיא תפסה כבר הייתה גבוהה... התגברות על הבלם וחיתוך השרשרת כשלא מצאו את קרקעית הים

  5. לואיס ארנסטו סלזאר אומר:

    זה קורה בגלל אי ​​חזות את עומק התחתית והבלם לא מספיק עד שהשרשרת נחתכת.

  6. חואקין יארדין אומר:

    לדעתי אנשי האחראי על התמרון טעו בעת ביצועו., מאז נתתי לשרשרת ללכת מהר מאוד, מבלי להיות מסוגל לעצור אותו ולגרום לו לטלטל ולשבור את הרשת. כך איבדו את העוגן והשרשרת

  7. מיוני אומר:

    מנקודת המבט שלי הטעות הייתה בזמן שהם שחררו את העוגן והם סמכו על קרקעית הים בחישוב גרוע

  8. כריסטיאן אומר:

    מתן נפילה חופשית או דרור לעוגן יכול לגרום לאירוע מסוג זה., הצוות משחרר את הגלגלת הרבה ואז לא יכול לעצור אותה , או שיכול להיות גם שבלם הגלגלת כושל., לדעתי, הוא משחרר יותר מדי כבלים בעת ביצוע תמרון העיגון. .

  9. גארי אגוסטין אומר:

    לַעֲמוֹד, לצוות האחראי על המשימה לא היה מימד של עומק בסירה שלהם, יחד עם זאת, אולי הוא לא ציין נכון את מותגי הרשתות וכאשר ניסה לבלום אותם היה מאוחר מדי..

  10. טוביאס ריוס אומר:

    בסרטון ניתן לראות כיצד השרשרת חולפת על פניה מאחר ולא הצליחו לעצור את כל משקלה , גורם לרשת להישבר ולשתוק ברקע.

  11. טוביאס ריוס אומר:

    בסרטון נראה שהם לא לקחו בחשבון את הרקע שכן נראה שהם לא הבינו מתי עליהם לבלום, מה שגרם לשרשרת להישבר ולאיבוד בגלל משקלה..

  12. טוביאס ריוס אומר:

    בסרטון לא נראה שהם לקחו את החישובים שכן נראה שהם לא הבינו מתי עליהם לבלום, מה שגרם לשרשרת להישבר וללכת לאיבוד.

  13. פדריקו סילברו אומר:

    זה כישלון אנושי, לא לדעת למדוד את עומק השרשראות זו טעות חמורה, אני גם לא משתמש נכון בבלם הגלגלת.

    • טוביאס ריוס אומר:

      בסרטון ניתן לראות כיצד השרשרת חולפת על פניה מאחר ולא הצליחו לעצור את כל משקלה , גורם לרשת להישבר ולשתוק ברקע.

  14. איאן בבר אומר:

    ממה שרואים בסרטון, הוא לא ראה את החוליות הצבועות בשרשרת ולא מדד את העומק בעת שחרור השרשרת, אני נופל לגמרי ולא מחשב

    • טוביאס ריוס אומר:

      בסרטון לא נראה שהם לקחו את החישובים שכן נראה שהם לא הבינו מתי עליהם לבלום, מה שגרם לשרשרת להישבר וללכת לאיבוד.

    • טוביאס ריוס אומר:

      בסרטון ניתן לראות כיצד השרשרת חולפת על פניה מאחר ולא הצליחו לעצור את כל משקלה , גורם לרשת להישבר ולשתוק ברקע.

  15. וולטר דניאל קרדוסו אומר:

    ממה שאני יכול לראות , לא הצלחתי לעצור את השרשרת ובאותו משקל ומהירות הצלחתי לחתוך את השרשרת ולהצית את הכננת הירכתיים.

    • טוביאס ריוס אומר:

      בסרטון ניתן לראות כיצד השרשרת חולפת על פניה מאחר ולא הצליחו לעצור את כל משקלה , גורם לרשת להישבר ולשתוק ברקע.