טוען השחקן ...

גלגלי Koenigsegg פחמן קל משקל

(4) | 23/04/2014 | לתרגם:

נושא: *

השם שלך:

האימייל שלך:

פרטים:

ביצועים גבוהים גלגלים Koenigsegg שבדי supercar, עשויים מסיבי פחמן ושוקלים 5 בלבד,9 ק"ג, זה כמעט חצי חישוק אלומיניום. לראות איך המייסד כריסטיאן פון Koenigsegg מרימה גלגל בקלות עם אצבע אחת.

השאר תגובה בטל תגובה

הכנת כוח סוס 1360 אחת Koenigsegg:1 Koenigsegg פון כריסטיאן מפקחת על גמר הכנת Koenigsegg Supercar אחד:1, לפני Motorshow ז'נבה. H אחד שוודית:1 משיג יחס של 1 כ"ס לכל ק"ג משקל באמצעות שיטות חיסכון במשקל מקוריות.
קזואר רודף אחרי ג'יפ (אוסטרליה) הג'יפ של ריינג'ר רדף על ידי קזואר בקווינסלנד, אוסטרליה, מזכיר את הסצנה עם הטירנוזאורוס רקס בסרט "פארק היורה". הקזואר הוא ציפור ממשפחת ה-Casuariidae שיכולה להיות עד 1,80 מ'. ומשקל כמעט 80 ק"ג. רגליו גדולות וחזקות, מסתיים בשלוש אצבעות. האצבע הפנימית נושאת טופר מסוכן כמו פגיון. היא נחשבת לציפור "מסורבלת" ו"מתרגזת" ואם מתגרה בה, הוא יכול להתמודד עם מכות קטלניות הודות לטפרים המסוכנים שלו. בסופו של דבר, הסיירים הצליחו להימלט. הציפור עצרה את דרכה כאשר תשומת לבה התמקדה בקבוצה שנייה של 6 שומרים בכרכרה.
עיצובים בעבודת יד על חישוקי סגסוגת אמנים יוצרים עיצובים יפים עם דרמל על חישוקי סגסוגת.
ניפוח צמיג של 900 ק"ג בשיטת ההצתה באמצעות תרסיס גז דליק, אדם מצית את החלק הפנימי של הצמיג הגדול על מנת לנפח אותו. האוויר שבתוך הצמיג מתרחב, והצמיג נכנס לשפה לכמה שניות. הזמן הזה מספיק כדי להוסיף אוויר מהשסתום, ונפח את הצמיג.
כמה קרני ניתן לגזור מן גלגל לפני ההתרסקות; ערוץ המוסך הרוסי 54 עושה מבחן התנגדות על גלגלים מסגסוגת אלומיניום. בדיקת שלושה גלגלים שונים, מהנדס לחתוך את קרניה בהדרגה להיכשל תוך כדי נהיגה.
מטוסים מופעלים על ידי 1000cc מנוע אופנוע הג'טס UL-39 אלבי שואל את המנוע של HP BMW S1000RR 200. כל גופו של המטוס עשוי סיבי פחמן, מה שמסביר המשקל שלה: פחות מ 322 פאונד. המהירות עולה 300 ק"מ / שעה בטיסה. המטוס הקטן נבנה בשיתוף 200 סטודנטים ומרצים של הפקולטה להנדסת מכונות של אוניברסיטת פראג.
פלדת גלגל אלומיניום ב מכבש הידראולי השוואת ההתנגדות בין פלדת השפה הסטנדרטית, כנגד שפתיו של סגסוגת אלומיניום. גלגלים נבדקו תחת מכבש הידראולי.
Melting גלגלי סגסוגת גלגלי סגסוגת נמסו אלומיניום בטמפרטורה חם 800-1000 מעלות צלזיוס למשך מחזור.
Koenigsegg Agera vs פרארי 458 איטליה מהירות לעימות בין שני Supercars מאוד מהר.
זה מיוצר גלגלי אלומיניום ציטוט מעניין מתוך התוכנית "איך זה נעשה" במקום לראות את תהליך ייצור גלגלי אלומיניום למכוניות.
קטאר חושפת את מכונית- במהלך התערוכה למכונית דוחא (קטאר הצג מוטורית), החברה המקומית Elibriea הציגה את מכונית של, Equvallas. המכונית עוצבה על ידי המהנדס חלי 27chrono כביכול דומה החמקן. החלק החיצוני עשוי סיבי פחמן ויש לו HP V6 מנוע 535. יש לשקול כי זה מכונית הכי מכוער.
טסלה דגם S לעומת V8 Supercar סדאן ארבע דלתות המהירה בעולם, ה-S דגם טסלה חשמלי, מול Walkinshaw HSV GTS 680 כ"ס ו-Holden V8 Supercar. טסלה דגם S עושה 0-100 ב-3 בלבד,3 שניות, בעוד ה-V8 Supercar תוך 3.4 שניות, אבל שוקל רק 1400 ק"ג.
הרשומה Koenigsegg אחד במהלך המשפט לא פורמלית הנערכות הסיור Koenigsegg ב שבדיה Angkelcholm, supercar Koenigsegg אחת קבע שיא עולם חדש עבור 0-300-0 ייצור מכוניות. כוח Koenigsegg אחת מספקת כוח סוס 1360 עבור במשקל כולל של 1360 ק"ג, בעוד שרק שש מכוניות יוצרו ברחבי עולם. The One שעט 17,95 שניות 0-300-0 ק"מ / h (0-300 ב 11.92 שניות), כלומר 3,24 שניות מהר יותר מהשיא הקודם שבידי R 2011 Koenigsegg Agera 21,19 שניות. הישג מרהיב יותר כטייס לא החזיק אפילו ההגה במהלך התאוצה ולבלום.
המבחן של ESP ב Agera Koenigsegg R הפגנה של מכונית Koenigsegg Agera ESP R עם מהירות גבוהה. ה-ESP משתמשת את הבלמים. ואת מומנט לתקן את הקורס של הרכב. וידאו, רוב פראטי מדמה הימנעות ממכשולים במהירות של 110 קמ"ש
340 ק"מ / שעה עם R Koenigsegg Agera על האוטוסטרדה מכונית העל השוודית Koenigsegg Agera R נוסעת במהירות של 340 קמ"ש על הכביש המהיר האוטובאן בגרמניה.