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Les roues panalafres de Koenigsegg de fibre de carbone
(4) | 23/04/2014 | Traduire: Les roues hautes performances de supercar suédoise Koenigsegg, est faite de fibre de carbone et un poids à 5,9 kg, C'est près de la moitié d'une jante en aluminium. Voir la manière dont le fondateur Christian von Koenigsegg déclenche une jante facilement avec un seul doigt.
Préparation de la puissance 1360 Koenigsegg One:1 Christian von Koenigsegg supervise la préparation finale de la Supercar Koenigsegg One:1, avant le salon de Genève. Celui suédois:1 atteint un rapport de 1 ch pour 1 kg de poids grâce à des méthodes originales d'économie de poids.- Un casoar poursuit une jeep (Australie) La jeep du Ranger poursuivie par un casoar dans le Queensland, en Australie, rappelle la scène avec le Tyrannosaurus Rex dans le film "Jurassic Park". Le casoar est un oiseau de la famille des Casuariidae qui peut mesurer jusqu'à 1,80 mètres. et pèse près de 80 kg. Ses jambes sont grandes et fortes, se terminant par trois doigts. Le doigt intérieur porte une griffe aussi dangereuse qu'un poignard. Il est considéré comme un oiseau "maladroit" et "irritable" et s'il est provoqué, il peut porter des coups mortels grâce à ses griffes dangereuses. Par la suite, les rangers ont réussi à s'échapper. L'oiseau a arrêté sa course lorsque son attention s'est portée sur un deuxième groupe de 6 gardes dans un buggy.
- Dessins faits à la main sur des jantes en alliage Les artistes créent de beaux designs avec dremel sur des jantes en alliage.
- Gonflage d'un pneu de 900 kg avec la méthode d'allumage Utilisation d'un vaporisateur de gaz inflammable, un homme met le feu à l'intérieur d'un gros pneu pour le gonfler. L'air à l'intérieur du pneu se dilate, et le pneu tient sur la jante pendant quelques secondes. Ce temps est suffisant pour ensuite ajouter de l'air de la vanne, et gonfler le pneu.
- Combien de rayons peut être coupé d'une roue avant accident; Le canal de garage russe 54 effectue un test de résistance sur des roues en alliage d'aluminium. Les tests effectués trois roues différentes, ingénieurs coupent progressivement ses rayons à l'échec tout en conduisant.
- Avion propulsé par un moteur de moto 1000cc Les Jets UL-39 Albi emprunte le moteur d'une BMW S1000RR 200 ch. L'ensemble du corps de l'aéronef est en fibre de carbone, ce qui explique son faible poids: moins de 322 livres. La vitesse est supérieure à 300 km / h en vol. Le petit avion a été construit avec la collaboration de 200 étudiants et professeurs de la Faculté de génie mécanique de l'Université de Prague.
- L'acier et la roue d'aluminium dans une presse hydraulique Comparaison de la résistance entre l'acier de la jante standard, contre un rebord d'un alliage d'aluminium. Les roues ont été testées sous une presse hydraulique.
- La fonte des jantes en alliage jantes aluminium fondus dans l'aluminium de la température à chaud de 800 à 1000 ° C pour le recyclage.
- Koenigsegg AGERA vs Ferrari 458 Italia vitesse Showdown entre deux Supercars très rapide.
- Qui fait les roues en alliage Une citation intéressante de l'émission "Comment c'est fait" où l'on voit le processus de jantes en aluminium de construction pour les voitures.
- Le Qatar dévoile son supercar Lors de l'exposition de la voiture de Doha (Salon de l'automobile du Qatar), la société locale Elibriea a présenté la supercar, le Equvallas. La voiture a été conçue par l'ingénieur 27chrono Abdul Wahab, soi-disant ressemble à l'avion furtif. L'extérieur est fait de fibre de carbone et a un moteur V6 535 ch. Certains estiment que c'est la plus laide supercar.
- Tesla Model S vs V8 Supercar La berline quatre portes plus rapide dans le monde, l'électrique Tesla Model S, par rapport à Walkinshaw HSV GTS 680 ch et un V8 Supercar Holden. Le Tesla Model S ne 0-100 en seulement 3,3 secondes, tandis que le V8 Supercar en 3,4 secondes, mais ne pèse que 1400 livres.
- Le record de Koenigsegg, un Au cours d'un essai informel qui s'est tenue pour sa tournée en Koenigsegg Angkelcholm suédois, la supercar Koenigsegg One a établi un nouveau record mondial pour 0-300-0 en voitures de production. La Koenigsegg Force One offre 1360 chevaux pour un poids total de 1360 kg, alors que seulement six voitures ont été fabriquées dans le monde. L'un 17 cadencé,95 secondes pour 0-300-0 km/h (0En secondes 11,92 -300), à-dire 3,24 secondes plus rapide que le précédent record détenu par la Koenigsegg AGERA R 2011 21,19 secondes. Un exploit encore plus spectaculaire que le pilote n'a même pas tenu la roue lors de l'accélération et freinage.
- Test de l'ESP dans une Koenigsegg Agera R Une manifestation de l'ESP en supercar Koenigsegg Agera R avec une grande vitesse. ESP utilise les freins et le couple moteur pour corriger le chemin d'accès de la voiture. Dans la vidéo, par Rob Ferretti simule les obstacles à 110 kmh
- 340 kmh avec un Koenigsegg AGERA R sur l'autoroute Supercar suédois Koenigsegg AGERA R se déplace à 340 km / h sur l'autoroute Autobahn en Allemagne.