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Russie: TU 22M3 accident bombardier lors de l'atterrissage en cas de catastrophe

(0) | 28/01/2019 | Traduire:

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Russie: TU 22M3 accident bombardier mardi, 22 janvier, lors de son atterrissage en catastrophe sur un aérodrome dans la région de Mourmansk. Lors d'un atterrissage d'accident causé par une tempête de neige, le bombardier sur un vol d'entraînement sans munitions a frappé fort sur la piste et a pris feu.
Commentant l'accident, un expert en aviation russe, Vadim Loukatchevitch, estimé qu'il avait été provoqué par une rafale de vent vertical qui aurait propulsé l'avion sur la piste alors que les pilotes ne pouvaient rien faire à cause de la visibilité presque nulle. Selon lui, l'avion descendrait alors « d'environ 50 mètres » d'un seul coup.

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Vol et crash du Starship SN9 SpaceX a testé le neuvième prototype de Starship d'affilée. On ne sait pas encore si l'accident à l'atterrissage a été causé par de faibles pressions de réservoir qu'avec le SN8, ou autre chose. Dirigé par le navire debout SN10, lequel, à son tour, n'a subi aucun dommage grave lors de l'explosion.
Motocycliste chanceux d'être en vie après un crash d'horreur (Russie) Août 2017 5ème produit, Novossibirsk, Russie '' Au cours du trafic, le conducteur de la voiture a ignoré les marques de ligne séparant les voies de la chaussée et a commencé à réorganiser à partir de la première voie immédiatement à la troisième, sans manquer le prochain dans la voie de passage de la moto "Suzuki". En raison de l'accident, un conducteur de moto a été grièvement blessé mais a réussi à récupérer
Problème moteur en plein vol 22 août, 2018, / Oufa, Russie Au décollage de l'aéroport, le moteur a pris feu. Il était épique. Nous avons dû faire un atterrissage d'urgence, et heureusement, tout était bien.
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Landing Ryanair Extrème vol Ryanair de Fuerteventura à Leeds Bradford Airport. 14/07/2017. FR1585. vents 15kt atterrissage sur la piste 32. (Plus vent de face que le vent latéral). Pilot se battait pour garder le contrôle de l'avion et pas trop sûr s'il est venu pour rapide et trop élevé ayant ainsi pour forcer l'avion vers le bas dans le tarmac, ou s'il était trop lent, perdu ascenseur et conduit à l'avion "chute" du ciel. Difficile à dire sans connaître la vitesse ou la hauteur. Une fois sur le tarmac, le pilote se sont battus pour reprendre le contrôle de l'avion, et nous avons été jetés de gauche à droite en essayant de redresser. J'ai volé depuis de nombreuses années, et cela a dû être le premier atterrissage où j'ai pensé que le train principal allait s'effondrer. Expérience effrayante.
Sept hommes masqués devant la garde effectué au guichet automatique de la construction de l'usine Le gang a volé librement terminal et a disparu dans deux voitures. Scènes de vol d'ATM pris dans l'objectif de la caméra CCTV. Sur le film peut être vu comme sept hommes masqués entrés dans le bâtiment sans entrave Leningrad électrique planter dans le village et ont commencé à tirer Metallostroy ATM du sol. vol a eu lieu devant le chef de la sécurité de l'entreprise et le garde-contrôleur, qui est un des criminels fit un geste de garder le silence et ne pas de prendre des mesures. Les mâles à l'aide de ferraille tiré ATM pendant deux minutes puis quitte la salle et s'enfuit dans deux voitures. DVR, DVR, accident, voiture, Donetsk, Ukraine, explosion, point et Boeing, Russie, bombe, fusée, une gigantesque explosion, artillerie, Je vous salue, Motorolla, Lettre, hêtre, Poutine, Ljashko, Klitschko Poklonskaïa, Lettre, PSAK, colonne, AT1, incendie, guerre, repères, réponse, civils, meurtre, Makarevitch, Porochenko, Obama, écrasé, Maidan, Rallye , AU M
Exclusif VICE Actualités de MH17 Aftermath: Roulette Russe Le jeudi, 17 juillet, 2014, un avion de passagers de Malaysia Airlines transportant 298 personnes a été abattu au-dessus de l'est de l'Ukraine - prétendument par des séparatistes pro-russes. Résidents de la zone décrite corps tombant du ciel et à l'atterrissage dans leur propre arrière-cour. VICE News se rend à l'alambic-horrible lieu de l'accident et s'adresse aux résidents qui a assisté personnellement à une tragédie qui promet de modifier radicalement les conditions du conflit.
L'une des plus grandes simulations numériques de dynamique des fluides réalisée sur un super ordinateur C'est l'une des plus grandes simulations CFD jamais réalisées, sur le plus grand serveur GPU au monde, le SuperNODE GigaIO, équipé de 32 GPU AMD Instinct MI210 64 Go, pour un total de 2 To de VRAM. La simulation montre le Concorde (62m de long) avant d'atterrir à une vitesse de 300km/h et une incidence de 10°, pendant 1 seconde en vol. Le nombre de Reynolds basé sur la portée est de 146 millions.
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