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Le navire de croisière le plus grand du monde, hors de l'eau

(10) | 31/08/2018 | Traduire:

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Vidéo prise avant « Symphony Of The Seas », le plus grand paquebot du monde, entrer d'abord dans l'eau du chantier naval de Chantiers de l'Atlantique en France. Le navire a une longueur de 362 mètres, et peut transporter jusqu'à 6680 passagers.

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L'homme sautant du 11e étage d'un navire de croisière Le vieux Nick et ses amis 27 années voyageaient sur un bateau de croisière Symphony of the Seas, le plus grand dans le monde krouazeiroploio. Finalement, l'homme a eu l'idée de sauter du 11e étage du bateau dans l'eau. Subi des blessures légères, mais lui et ses amis a été banni à vie d'entrer dans autre société du navire Royal Caribbean. peuvent également faire face à des conséquences juridiques.
Croisière passe légèrement du canal de Corinthe Le 9 Octobre, énorme bateau de croisière Braemar 196 mètres de long et 22 de large,5m légèrement transféré de Corinthe Canal, qui a une largeur de 25 mètres. Le navire norvégien transportant 929 passagers en 25 jours de croisière dans les îles grecques.
Un couple perd le navire de croisière au cours d'un arrêt Lundi 5 Août 2019, un couple a été de croisière dans les Caraïbes en bateau "Liberté des mers", retardé le départ du navire après une escale à Saint-Martin. Le couple divertir les vacanciers Participants, qui rit. Fin, un membre d'équipage a dit au revoir aux passagers retardataires avec une main énorme qui a écrit "Au revoir".
Le plus grand paquebot du monde une fois construite Après 32 mois de construction, le plus grand paquebot du monde, l’harmonie des mers, quitte les chantiers navals STX à Saint-Nazaire, France et se dirige vers Southampton pour sa première croisière le 22 mai. Harmony of the Seas a une capacité de 60.000 personnes.
Le lancement d'un nouveau navire marchand Samedi 31 Octobre 2015, au chantier naval Ferus Smit à Westerbroek Pays-Bas, le cargo MV du Groenland est venu en premier dans l'eau à l'aide d'un processus de lancement multiple. Plusieurs "téléspectateurs" a semblé observer le processus spectaculaire. Le navire commercial MV Groenland a une longueur de 109 mètres et une largeur de 15 mètres, et a la capacité de 7.200 tonnes. JT Cement Company qui possède le navire, C'est la première entreprise de ciment dans le monde à utiliser le bateau navigant avec du gaz naturel comme carburant pour la propulsion.
Un navire de croisière géant qui sortent l'yard Le colosse de navire de croisière "Escape norvégien", sortant pour la première fois par le chantier Meyer Werft à Papenburg compagnie de l'Allemagne. Sa longueur est de 334 mètres, largeur 41,5 mètres et peut transporter 4.200 passagers. Le navire appartient à la compagnie américaine Norwegian Cruise Line.
Le navire se renverse lors du déchargement Un petit cargo, l'aigle de mer, a perdu sa stabilité lors du déchargement de conteneurs au port d'Iskenderun, en Turquie, le 18 septembre 2022. Le navire s'est d'abord incliné vers la droite pour se reposer sur le quai, avant de prendre de l'eau et de se renverser avec plusieurs récipients tombant à l'eau.
Le plus gros moteur du monde Coups de feu lors du transport d'un Wartsila-Sulzer RTA96-C, du plus gros moteur du monde. Est 14 cylindres, Il est plus de 26 mètres et pèse 2.300 tonnes. Il peut accélérer un grand navire marchand à 27 nœuds (environ 50 km / heure). Le cylindre a un diamètre de 960mm et itinéraire 2,5m, et donne environ 107.000 ch à 102 tours par minute. Sa consommation est supérieure à 6,283 litres d'huile par heure.
Camion une voiture à dérive un tunnel Le Jeudi 6 Juin 2019 Marseille, France, un chauffeur de camion n'a pas donné l'attention aux taches aveugles miroir de, en tant que changement de voie dans un tunnel. Le camion a traîné une voiture pour plusieurs dizaines de mètres dans le pare-chocs avant. Les passagers de la voiture ne sont pas blessés, puis a réussi à fuir la scène avec leur véhicule.
Les étapes de fabrication du navire “Spectre des mers” le navire "Spectre des mers" Royal Caribbean société détenue, achevée en Avril 2019. Sa longueur est de 340 mètres, largeur de 42 mètres, capacité de 4246 passagers et 1551 équipage. Construire le chantier naval Meyer Werft à Papenburg, Allemagne.
Le navire Viking Sky reste ingouvernable pendant la tempête (Norvège) Samedi, 23 Mars, 2019 l'ouest de la Norvège, le navire de croisière Viking Sky avec plus de 1300 passagers a eu un endommagement du moteur lors d'une tempête avec des vents de 40 noeuds. Il a commencé à dériver dans une zone de cale (περιοχή og Romsdal) et le navire a envoyé un SOS. 338 des 1373 passagers ont été enlevés par les médias de secours et sont retournés à la terre ferme. Passagers, la plupart des Américains et des touristes britanniques, Ils ont passé la nuit dans les espaces publics avec des gilets de sauvetage. Le navire sera remorqué au port de Molde.
La construction d’un bateau de croisière en timelapse La construction de la croisière navire AIDAprima AIDA Cruises de la compagnie, dans un beau timelapse de chantiers navals de Nagasaki au Japon. Le navire peut transporter 3300 passagers et 900 membres d'équipage. Sa longueur est presque 304 mètres, et son coût est élevé à 645 millions $.
Moteur diesel le plus puissant du monde Le Wärtsilä14RT-flex96C est le plus puissant moteur diesel dans le monde et construit pour les grands navires commerciaux. Est 14 cylindres, Il est plus de 26 mètres et pèse 2.300 tonnes. Peut accélérer un navire conteneur Ultra-Large à 27 noeuds (environ 50 km / heure). Le cylindre a un diamètre de 960mm et itinéraire 2,5m, et donne environ 107.000 ch à 102 tours par minute.
Construire le plus grand navire du monde Le plus grand navire du monde s'appelle Triple E et devrait faire ses débuts le 28 juin., faire sa première sortie depuis les chantiers navals Daewoo, en Corée du Sud, ils ont fabriqué. Appartenant à la compagnie maritime danoise Maersk Lines, longueur de 400 mètres et peut transporter jusqu'à 18 000 conteneurs. Il s'agit d'une construction timelapse.
Navires en bateau Le Blue Marlin est l'un des plus grands navires de fret dans le monde, et a la capacité de transporter d'autres cargos, encore des plates-formes pétrolières et des transporteurs. Sa longueur est de 217 mètres et peut transporter une charge 60.000 tonnes. Il appartient à la compagnie maritime néerlandaise Dockwise Shipping.