Lastaus pelaaja ...

1257 hv Opel Kadett WKT

(3) | 006.01.2018 | Kääntää:

Kysymys: *

Sinun nimesi:

Sähköpostisi:

Yksityiskohdat:

Täällä näet hämmästyttävän 1257hv Opel Kadett 4×4! Tämä naurettavan nopea nukkuja on työtä tuning yrityksen WKT. Kuvan alkuperäinen 1,6-litrainen moottori on heitetty roskiin, korvataan 2.0-litrainen 16V Turbo 4×4 Ecotec yksikköpakkaus, äiti kaikkien turboahtimet, Nyt käynnissä 3,1 bar!! Kiitos F28 Vaihdelaatikko tulos on 1257 hevosvoimaa ja julkistamattoman vääntömomentti hahmo, jolla auto tulee vaikea voittaa haastaja tahansa kiihdytyskilpailu rullalta, kuten nauhalla näkyy selvästi,.

Jätä vastaus Peruuta vastaus

Porsche 911 GTS vs Audi RS4 Päällisin puolin, saatat ajatella, että tämä Drag Race on helppo voitto Porsche. Mutta kun tarkastellaan silmälasit, nämä autot ovat yllättävän samanlaisia! Molemmilla on 6 sylinterimoottoria, yhdessä 2 turboa sekä 450 hv! Mutta he myös niin tasaväkisiä, kun ne radalle? On vain yksi tapa saada selville ... Let rodun!
Toyota Yaris GR, kuinka ajaa sitä oikein Corner CZ Tšekin tasavallassa antaa meille pienen esittelyn yhdestä sukupolvensa parhaista urheiluautoista. Toyota Yaris GR on varustettu G16E-GTS turbo I3:lla (GXPA16) moottori, jonka iskutilavuus on 1490 cm3 kehittää 272hv ja painaa 1110kg
Drag Race välillä Tesla Model S ja Taycan Turbo S
BMW M3 sukupolvien Drag Race Olemme asettaneet toisiaan vastaan kaikki M3-sukupolvet, joihin saisimme käsiimme. E30 vs E46 vs E92 vs. F80 - voi olla vain yksi voittaja. Liity Mat hän käydään läpi Drag Race, liikkuvan rotu ja lyhyt matka läpi BMW M Auton historia. Mutta ennen sitä... Kilpaillaan!
Mad Mike Whiddett ja hänen Mazda MX-5 “RADBUL” Drift Highlands Kiwi drift ohjain Mad Mike Whiddett ja hänen uusin - ja todennäköisesti hulluin - Lisäksi hänen Mazda tehtaan tukema vakaa koneiden vielä, Mazda MX-5 nimeltä RADBUL, on hieno replika. Alas Highlands Motorsport Parkin Cromwell, Otago, Uusi-Seelanti, Mad Mike Whiddett vie tapansa mukautuvuutensa, Twin turbo 26 b rotary moottori ja ajautuu ympäri haastava ja tekniset, osoittaa, että hän ei taidot, joukkue ja kone laittaa auton täsmälleen missä hän haluaa.
Devel kuusitoista V16 5000HP moottorin Dyno Devel kuusitoista, 12,3 litran V16-moottori, 81 mm Quad Turbo, 32 Titanium Venttiilit, Kuusitoista sylinterilohko yksi aihio, Devel kuusitoista sylinterinkannet, Yksi aihio nokka-akseli, Yksi kampiakselin, mitoitettu yli 5000 Hevosvoimat, - 4515 Hevosvoimat @ 6900 rpm, 36 psi c16 (dyno voinut pidätellä enempää valtaa 4515 hv) - 3519 Vääntömomentti @ 6600 rpm, 36 psi - 3002 Hevosvoimat @ 6900 rpm, 20 psi (pumppu kaasu – päivittäiseen käyttöön) - 2407 Vääntömomentti @ 6400 rpm, 20 psi - Voimakkain moottori koskaan rakennettu tuotannon auto. - Voimakkain moottori koskaan rakennettu pumppu kaasu. - Ensimmäinen ja ainoa V16 Quad Turbo -moottori tuotantoautoon. Tämä moottori on suunniteltu ja rakennettu yksinomaan STEVE MORRIS moottoreiden DEVEL KUUSITOISTA
Suurin kilpailu 4 MotorTrend standard vuosittain kiihdytyskilpailu lähettää joitakin vuoden nopeat autot, suorassa 400m. Alfa Romeo 4C, BMW i8, BMW M4, Chevrolet Camaro Z / 28, Ford Fiesta ST, Jaguar F-tyyppi R Coupe, Nissan GT-R Nismo Porsche 911 Turbo S, Subaru WRX STI ja Volkswagen Golf GTI.
Hyvä liikenneturvallisuusvideo Hyvä pieni ehkäisyvideo, joka muistuttaa, että autossa ajaa erittäin nopeasti, ylinopeutta asti, tuskin säästää aikaa.
Puskuriauto tielle takana, siellä on moottori, automaattivaihteisto ja Chevrolet Aveon kaksipyöräveto.
Ralliauto lopettaa kilpailunsa kolmella pyörällä Monte-Carlon rallin kymmenennellä erikoiskokeella, Ranskalainen kuljettaja Stéphane Lefebvre menetti pyörän osuessaan seinään. Sitten hän suoritti erikoisen kolmella pyörällä.
Kun valitat, että olet väsynyt töistä Mies ilman jalkoja vaihtamassa auton ja kuorma -auton renkaita.
Jos katsot autoa, joka ei käynnistä moottoria Jos katsot autoa, joka ei käynnistä moottoria
RC-kuorma-autot pienoiskoossa toimivilla moottoreilla Tarkka kuorma-auton malli
BMW M5 E39 talviajo E39 M5 saapui vuonna 1999 mallivuodelle 2000 ja se oli ensimmäinen V-8-moottori, jota käytettiin M-tuotantoautossa.. Ja mikä moottori se on. 4,9 litran ilmakehän V-8 - sisäisesti kutsutaan S62: ksi - saavuttaa 394 hv nopeudella 6600 rpm ja vääntömomentin 500 Nm nopeudella 3800 rpm. Se on reilu moottorihuuto punaiselle viivalle kello 7,000 RPM. Ja se voi kiihtyä 0-100 km/h alle 5 sekunnissa. Kiitos venttiilien vaihdettavan ajoituksen imu- ja pakokameroille, samoin kuin kaasun yksilöllinen muoto, ne ovat parhaita moottoreita, jotka ovat koskaan poistuneet pyhistä Münchenin salista.
Mercedes 190 10000 r / min Erityisesti muunnettuja ajoneuvoja käytetään ylämäkeen. Esimerkiksi. Mercedes 190 varustettu Judd V8 -moottorilla, jolla on yli 550 hevosvoimaa 10,000 RPM. Auto on päällystetty ja kevennetty 870 kg: ksi.