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Preparación del 1,360 caballos de fuerza Koenigsegg Uno:1

(2) | 04/12/2014 | Traducir:

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Christian von Koenigsegg supervisa la preparación final del superdeportivo Koenigsegg:1, antes el Motorshow Geneva. El sueco uno:Uno logra un 1 caballo de fuerza por libra de peso 1 por medio de peso novedoso proceso de guardado.

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El récord de Koenigsegg uno Durante un ensayo informal durante su visita en Koenigsegg Angkelcholm sueca, el superdeportivo Koenigsegg Una estableció un nuevo récord mundial de 0-300-0 en vehículos de producción. El Koenigsegg Una fuerza de entrega 1360 caballos de fuerza para un peso total de 1,360 kg, mientras que sólo seis coches fueron fabricados en todo el mundo. El Una velocidad de reloj 17,95 segundos para 0-300-0 km/h (0-300 en 11,92 segundos), es decir, 3,24 segundos más rápido que el récord anterior en poder del 2011 Koenigsegg R21,19 segundos. Una hazaña más espectacular como el piloto no incluso mantener la rueda cuando la aceleración y frenado.
La primera aparición de Aston Martin Valkyrie coche más rápido de la producción del mundo completó. Tiene la más potente motor atmosférico en la historia y se desarrolla un total de 1,160 caballos de fuerza por sólo 1.000 kg de peso. El Red Bull participó en el coche.
La entrega de la primera Bugatti Chiron en Mónaco El primer superdeportivo que Bugatti Chiron entregado en una exposición en Mónaco. Muchos espectadores vieron la escena del aterrizaje para admirar el coche. El Bugatti Chiron será lanzado en 500 ejemplares y será entregado a los primeros clientes en octubre. Su precio es de 2.400.000 € y cuenta con un motor W16 de 1.500 CV, con una velocidad máxima de 420 kmh. El Chiron puede alcanzar los 100 km / h hasta menos del 2,5 segundos, 200 kmh en menos de 6,5 segundos y 300 kmh en menos de 13,6 segundos.
Prueba de suspensión en una exhibición de autos, la empresa TEIN hace una demostración de su puesto "EnduraPro Plus HBS". Una copa de vino se coloca encima de un peso de 100 kg., que cae en caída libre sobre la suspensión.
LADA Supercar necesita lubricación Esto es Lada Revolution III, un prototipo de automóvil presentado por LADA en una feria de automóviles. El sonido de la puerta abriéndose es otra cosa.
Un Citroen Saxo con motor Hayabusa Turbo El equipo español de carreras Outed Racing instaló un motor de una motocicleta Hayabusa a un Citroen Saxo. El motor está en el medio del automóvil y el peso total del vehículo es de solo 600 kg.. La potencia del motor es de 350 hp.
Avión propulsado por un motor de motocicleta de 1000cc Los chorros UL-39 Albi toma prestado el motor de BMW S1000RR 200 CV. Todo el cuerpo de la aeronave está hecho de fibra de carbono, lo que explica su peso ligero: menos de 322 libras. La velocidad supera los 300 km / h en vuelo. El pequeño avión fue construido con la colaboración de 200 estudiantes y profesores de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Praga.
Un viejo Mini con motor Turbo El Mini Minus clásico de John de Inglaterra, tiene un motor de 150 CV a un peso del chasis 500 kg. Algo que hace que sea extremadamente rápido.
La presentación del nuevo Bugatti Divo El Bugatti dio a conocer el 24 de agosto el nuevo superdeportivo llamado "divo". Como ella dijo, A sólo 40 coches serán construidos a un costo de 5 millones de euros cada uno. El Divo tiene 0-100 aceleración en 2,4 segundos, es decir, más rápido que un Boeing 747 durante el despegue. Tiene un motor W16 8 litros con una potencia 1.479 hp, mientras que en diferencia a Chiron la velocidad máxima está limitada a 380 kmh.
Lancia Stratos cero: un súper deportivo de 1970 El Concepto Cero Lancia Stratos fue un coche construido en 1970 y nunca entró en producción. Tenía un motor Lancia Fulvia V4 1.600 cc con una potencia de 115 CV. El coche apareció en la película "Caminante lunar" Michael Jackson de 1988.
El superdeportivo alerón interactiva Zenvo TSR-S El superdeportivo Zenvo TSR-S fabricado en Dinamarca, y cuenta con un alerón interactiva que se adapta a los movimientos del conductor. Las funciones aerodinámicas como freno de aire cuando el coche frena, y como un estabilizador en las curvas. El Zenvo TSR-S tiene una potencia de 1200 hp y hace 0-100 2,8 segundos. Aquí vemos el circuito TT de Assen en Holanda.
El turbante más grande en el mundo El Baba Avtar Singh es un sij que vive en el estado de Punjab, en el norte de la India. Como parte de su religión, los Siches usan turbantes. El turbante Baba Avtar Singh es particularmente grande, tal vez el más grande en el mundo. Con una longitud de 645 metros y un peso de 85 kg, Este turbante es demasiado grande para caber en los autobuses o automóviles, por lo que el Baba Avtar Singh mueve a las motos.
El nuevo Bugatti Chiron El internacional salón del automóvil de Ginebra acaba de comenzar (Jueves, 03 de marzo 2016). El fabricante de automóviles francés Bugatti, una filial del grupo alemán Volkswagen AG, el nuevo superdeportivo presentada: el Bugatti Chiron. Un verdadero monstruo W16 motor 8 litros cuatro turbocompresores que dan energía 1500 CV a 6700 rev / min. El Chiron puede hacer 0-100 en menos de 2,5 segundos, 200 kmh en menos de 6,5 segundos y 300 kmh en menos de 13,6 segundos con una velocidad final de 420 kmh! Sin embargo, para tener la oportunidad de obtener uno de los 500 coches que se construirán, Usted tendrá que pagar alrededor de 2,2 millones de euros.
El Qatar presenta su superdeportivo Durante la Feria del coche de Doha (Salón del automóvil de Qatar), la empresa local Elibriea presentó el superdeportivo, la Equvallas. El coche fue diseñado por el ingeniero 27chrono Abdul Wahab supuestamente se asemeja a los aviones stealth. El exterior está hecho de fibra de carbono y tiene un motor V6 535 hp. Algunos piensan que es el superdeportivo más fea.
El cuerpo robótico de Koenigsegg Regera El nuevo Koenigsegg Regera tiene un nuevo sistema robótico llamado puertos "piel automática". Esta innovación utiliza un sistema hidráulico integrado con sensores para abrir automáticamente todas las puertas del vehículo, entre tapa y tapa trasera. El sistema se activa mediante la clave autoskin, mientras que más impresionante es que esta tecnología tiene poca influencia en el rendimiento del coche después aumenta aún más el peso de sólo 5 kg.