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Construcción de la nave más grande del mundo

(6) | 22/03/2013 | Traducir:

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El barco más grande del mundo llamado Triple E y se espera que haga su debut el 28^el Junio, haciendo su primera salida de los astilleros Daewoo, en Corea del sur, fabricaron. Propiedad de la naviera danesa Maersk líneas, longitud de 400 metros y puede transportar hasta 18 000 contenedores. Se trata de una construcción timelapse.

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La construcción de un crucero en timelapse La construcción del crucero de la nave AIDAprima AIDA Cruises de la empresa, en un bonito timelapse desde los astilleros de Nagasaki en Japón. El barco puede transportar 3300 pasajeros y 900 tripulantes. Tiene una longitud de casi 304 metros, y su costo ascendió a $ 645 millones de.
El motor diesel más potente del mundo El Wärtsilä14RT-flex96C es el motor diesel más fuerte en el mundo y se construye para grandes buques comerciales. 14 cilindros, Es más largo que 26 metros y un peso de 2.300 toneladas. Puede acelerar un barco de contenedores ultra-grande a los 27 nudos (alrededor de 50 km / hora). El cilindro tiene un diámetro de 960 mm y la vía 2,5m, y produce alrededor de 107.000 CV a 102 rpm.
El motor más grande del mundo Disparos durante el transporte de un Wartsila-Sulzer RTA96-C, del motor más grande del mundo. 14 cilindros, Es más largo que 26 metros y un peso de 2.300 toneladas. Puede acelerar un gran barco mercante a 27 nudos. (alrededor de 50 km / hora). El cilindro tiene un diámetro de 960 mm y la vía 2,5m, y produce alrededor de 107.000 CV a 102 rpm. Su consumo es superior a 6,283 litros de aceite por hora.
colisiona con grúa de barco en el puerto (Corea) Lunes 6 de abril de 2020, Barco comercial Milano Puente chocó con una grúa en el puerto terminal de Busan, Corea del Sur. La imponente estructura se derrumbó sobre el muelle y la popa del barco. Un trabajador se lesiona levemente.
La impresora 3D más grande en el mundo de la impresión de una lancha rápida En el centro de materiales compuestos avanzados y estructuras de la Universidad de Maine (ESTADOS UNIDOS), es la más grande impresora tridimensional en el mundo. La impresora está diseñada para imprimir objetos de hasta 30 metros de largo, 6,7 metros de ancho y 3 metros de altura. Por primera vez una impresora tridimensional imprime un objeto grande, un crucero. Impresión duró 70 horas y fue el primero en el mundo en tamaño correspondiente. La construcción de un recipiente tal por métodos convencionales típicamente se llevará a semanas o meses. El buque y la impresora revelado al público en un evento, que puedes ver aquí.
El crucero más grande del mundo, fuera del agua Videos tomada antes "Symphony of the Seas", el más grande crucero del mundo, entra al agua por primera vez desde los astilleros de Chantiers de l'Atlantique en Francia. El buque tiene una longitud de 362 metros, y puede transportar hasta 6.680 pasajeros.
La construcción del Titanic para el rodaje de la película 1997 En un vídeo timelapse, Vemos la construcción de la impresionante telón de fondo de la película "Titanic" 1997 por James Cameron. Para la construcción de la réplica de la nave tomó 500 trabajadores y 100 días de trabajo.
Camiones de 450 toneladas frente a Car El Belaz 75710, el camión más grande del mundo, pase por encima de un coche. La puntuación; El coche se convierte en completamente plano, como un panqueque. El Belaz es una empresa de Bielorrusia, que fabrica equipos de minería. El Belaz 75710 es el camión más grande del mundo, con un peso de 360 toneladas sin carga (450 toneladas de capacidad de carga), longitud de 20,6 metros, latitud 9,8 metros y una altura de 8,1 mide.
El lanzamiento de un nuevo barco mercante El sábado, 31 de de octubre de 2015 a las astillero Ferus Smit en Westerbroek Holanda, el carguero MV Groenlandia vino primero en el agua mediante un proceso de lanzamiento múltiples. Varios "espectadores" parecía ver el espectacular proceso. El barco comercial MV Groenlandia tiene una longitud de 109 metros y una anchura de 15 metros, y tiene capacidad de 7.200 toneladas. JT cementera propietaria de la nave, Es la primera empresa de cemento en el mundo en utilizar vela con gas natural como combustible para la propulsión de la nave.
Un gigante crucero saliendo de la yarda El coloso de la nave de crucero "Escape Noruega", saliendo por primera vez por el astillero de Meyer Werft en Papenburg compañía de Alemania. Su longitud es de 334 metros, anchura 41,5 metros y puede transportar 4.200 pasajeros. La nave es propiedad de la naviera norteamericana Norwegian Cruise Line.
Naves en nave El Marlin Azul es uno de los buques de carga más grandes del mundo, y tiene la capacidad de transportar a otros buques de carga, todavía las plataformas petrolíferas y transportistas. Su longitud es de 217 metros y puede transportar una carga de 60.000 toneladas. Pertenece a la compañía marítima holandesa izquierda envío.
La puerta de emergencia de un avión se abre durante el vuelo. El viernes, 26 de mayo de 2023, un pasajero de un vuelo de Asiana Airlines sentado junto a la salida de emergencia, abrió la puerta del avión antes de que aterrizara en Daegu, Corea del Sur. Varios intentaron impedir que girara la palanca, Pero sin éxito. La puerta se abrió a 200 metros sobre el nivel del mar. Los 194 pasajeros del Airbus A321 esperaron varios minutos pegados a sus asientos a que aterrizara la aeronave. 9 personas tuvieron que ser hospitalizadas por problemas respiratorios.
botas de montaña hechas a mano El hipnótico proceso por el que se fabrican a mano unas botas de montaña, en Songlim Craft en Seúl, Corea.
La antigua biblioteca del Tíbet El Monasterio Sakya en el Tíbet tiene una de las bibliotecas más grandes del mundo.. Contiene 84.000 manuscritos, incluyendo más de 1.000 años de historia humana. Tiene 60 metros de largo y 10 metros de alto.. Se dice que solo alrededor del 5% de los manuscritos de la biblioteca han sido traducidos..
Un barco que sale de un puerto lanza el destra a gran velocidad. La salida de un nuevo barco del astillero Balenciaga en el País Vasco en España, estuvo acompañado de un peligroso accidente. Querer reducir la velocidad del barco para que no choque con la orilla opuesta del río Urola, los trabajadores lo ataron con unas cuerdas cuando salía del puerto. pero una de las cuerdas se enredó en un segundo manojo y lo rompió, tirándola a decenas de metros al mar. Afortunadamente, no hubo heridos..