Una pila marcó el inicio del Gran Premio de Singapur domingo 18 de septiembre, entre Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Max Verstappen.

Los tres pilotos se enfrentaron de manera espectacular en segundos desde el inicio de la carrera en mojado, con el conflicto entre Verstappen Vettel y Raikkonen.

Los mayordomos hablaban con todos los controladores de tres después de la terminación de la carrera, pero fracasaron en encontrar quién tuvo la culpa en un incidente descrito como una "reacción en cadena", y debidamente dictaminó fue accidente.

1 comentario

1. dimitris81gr dice:

   18/09/2017 a las 18:44

   La primera el error más grande y comenzó la respuesta zona. por qué 1 es consciente de su epitagchynsis así que él sabía no lo hizo y lo mejor y lo encuentran en cómo la 3ª en la 2ª donde casi logró pasar en el escenario así sabía y para el vecino que inicialmente enfrentó a iniciado la misma . Debe, por lo tanto, imaginar que ende΄chetai espalda guías para mejorar la, y tenía una imagen clara de lo que puede hacerse alrededor de él como tal un adelantamiento que dan era quizá invisible pero muy posible. El tercer piloto lo hizo muy bien en ese momento y no tiene responsabilidad.. Era astuto curso si usted entiende lo que él estaba jugando y poner cara a la pared pero me imagino. Parece haberlo alcanzado si todavía tuviera 10 cm de ancho.El segundo, sin embargo, podría haber evitado el hecho si estaba defendiendo para dar espacio a la derecha ya que ahora estaba a su lado. , Cuando vio a la izquierda para converger. Era inevitable si no dejas el acelerador. Tuvimos y así se imaginaba que 1 no tenga una idea de hay una tercera monothesio al lado de él como el aspecto Visual que era difícil. Si usted deja el acelerador para evitar bocadillos y sólo conducir lathaki isomoirase no fue correctamente (porque más bien parecía a adelantarlo para un Tak) luego exonerados eythinwn.

   

   

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