Automatische und manuelle Getriebe. Was sind die Unterschiede;

(4) | 02017.06.01 | Übersetzen:

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Was ist das beste: Manuelle oder automatische Übertragung; Dieser Widerspruch existiert seit Jahrzehnten. Manuelle und automatische Getriebe sind ganz andere Technologien, die verschiedenen Prinzipien zu nutzen. Eine basiert auf einem einfachen paar Zahnräder, Während die anderen in einer Reihe von Planetengetrieben. Man benutzt einen Drehmomentwandler, während eine andere Kupplung. Dieses Video aus dem Kanal Lernen, Engineering einen Vergleich der Technologien machen.

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Magnetisch unterstützte Zahnräder Magnetisch unterstützte Getriebe arbeiten ohne mechanischen Kontakt. Die Eingangswelle berührt niemals die Ausgangswelle, es sei denn, das Getriebe ist überlastet.
Ein ferngesteuertes Auto aus Lego bauen Der Benutzer "Backstein-Technologie" baute ein ferngesteuertes Auto mit 4-Gang-Getriebe und Kupplung, mit Teilen aus dem Lego Technic RC Hot Rod.
Der Besitzer eines Autos hatte ein Problem mit dem Getriebe Ein Mechaniker öffnet die Motorhaube eines Autos, dessen Besitzer sich beschwert hat, dass er den Automatikgetriebehebel nicht mehr bedienen kann. Dort entdeckt er den Schatz eines Eichhörnchens, bestehend aus Hunderten von Nüssen, die in jeder Ecke aufbewahrt werden.
Bewaffnet Auto zu stehlen, kann aber nicht dazu führen, Ein junger Dieb in Brasilien ein Auto zu stehlen durch den Fahrer mit einer Waffe bedrohen. im Auto versteckt, aber es scheint sehr schwer zu starten. Es wird spekuliert, dass das Auto Automatikgetriebe hatte, etwas, das nicht üblich in Brasilien.
Wenn Sie steigen in ein Auto mit Automatikgetriebe So fühlen sich übermütig Treiber, wenn sie in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe platziert.
Der Honda-Motorrad, das gleicht sich Der Honda-Reiten-Assist, Hondas neue Technologie auf der CES 2017 Ausstellung in Las Vegas vorgestellt, ermöglicht ein Motorrad zu automatisch ausgleicht. Das Motorrad balanciert NC750 auf bestimmte Phasen, wie Stop oder niedriger Geschwindigkeit. Dies wird ermöglicht durch die Verwendung Gyroskopikwn Sensoren.
Actibump: Auto Auto retarder Die Actibump ist eine automatische Retarder, die nur aktiviert wird, wenn ein Fahrzeug mit überhöhter Geschwindigkeit. Seine Bedienung ist einfach: ein Radar berechnet die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Wenn das Fahrzeug die vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreitet, Teil des Belags sinkt, Erstellen eine Akne. Der Fahrer fühlen sich einen Ruck, die erinnert ihn, dass der Übergang zu schnell. Wenn das Fahrzeug unter der Geschwindigkeitsbegrenzung, der Retarder bleibt auf dem gleichen Niveau der Straße und unbemerkt. Die Actibump wurde von der schwedischen Firma AB Edeva erfunden und wurde bereits in verschiedenen Städten in Schweden installiert (Linköping, Uppsala, Malmö und die Öresund-Brücke).
Wie funktioniert der Stealth-Technologie auf Flugzeuge Das Ziel der stealth-Technologie ist ein Flugzeug, Radar unsichtbar zu machen. Aber wie möglich so etwas wenn wir über eine riesige Metallobjekt reden; Dieses Video aus dem Kanal Real Engineering erklärt.
Automatische Waschmaschine für Menschen So wachen Sie auf und starten richtig in den Tag, mit einer kompletten Wäsche in der automatischen Waschmaschine für Personen. Eine lustige Maschine von Joseph's Machines-Kanal.
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Die neueste Technologie Die Zukunft der Technologie ist da. Automatischer elektrischer Dosen- und Flaschenöffner. Sie können es hier finden..
ΠΕΊΡΑΜΑ: wie man Wasser von Autos im Regen vermeidet Der TreeMan-Kanal aus China, entdeckt, dass man einen Ziegelstein in der Hand hält, wenn man sich in der Nähe der Straße befindet, Die Fahrer werden langsamer und überfahren Sie nicht.
Die Maschine, die Messer wirft Quint vom Kanal Quint BUILDs, baute einen tragbaren Messerwerfer mit LIDAR⁠⁠ Laser-Targeting. Das Gerät misst mit dem Laser die Entfernung und feuert die Messer mit einer bestimmten Geschwindigkeit ab.
Schienenschweißen Obwohl in der Vergangenheit die Schienen einen Spalt zwischen sich haben mussten, um der Temperaturausdehnung/-kontraktion standzuhalten, Diese Technik wird bei Hochgeschwindigkeitszügen nicht mehr angewendet. Die Schienen sind über mehrere Kilometer miteinander verschweißt, und dann auf eine hohe Temperatur erhitzt, um sich vollständig auszudehnen. Schienenbefestigungen verwenden eine sehr hohe Klemmkraft, und so ist die Kontraktion viel geringer. Eine zweite Technik ist die Dehnungsfuge, was unterschiedlich sein kann: es ist nicht mehr nur eine Lücke, sondern eine glatte Verbindung, bei der die beiden Schienen nebeneinander liegen und wenn sie in der Länge wachsen oder schrumpfen, können sie nebeneinander gleiten.
Wenn die Katze den Futterautomaten hört Bei Beano hört die Katze das Geräusch des automatischen Katzenfutterspenders, gibt sofort jede Aktivität auf, um blitzschnell zu seinem Essen zu rennen.