Ilægning spilleren ...

Installation af en vindmølle til søs

(7) | 17/12/2020 | Oversætte:

Spørgsmål: *

Dit navn:

Din email:

detaljer:

EOWDC (Det Europæiske Offshore Vindenergicenter), også kendt som Aberdeen Bay Wind Farm, er et testanlæg for offshore vindenergi. Det ligger ca. 3 miles ud for Aberdeenshire østkyst i Skotland. Sammenlignet med jord, der er højere vindhastigheder til søs, derfor er produktionen af elektricitet fra havmøllepark højere.

Efterlad et Svar Annuller svar

Hvordan man kan overføre en vindklap, længde 73 meter Den særlige Vamdrup transportselskab sikrer den fine overførsel af en bladlængde 73,5m, til opførelse af en offshore vindmølle test websted i Østerild, i Danmark. De køretøjer, der anvendes er specielt konstrueret til transport af lange finner i sving og rundkørsler, som vist i denne video. Vindmøllen, vingen er bestemt har en rotordiameter på 150 meter og kan levere elektricitet til 5.000 huse om året.
Skotter forbrænder elregninger Skotske borgere, der var utilfredse med stigende elregninger, råbte "vi betaler ikke" og andre slogans, da de brændte elregninger i nærheden af energiregulatorens hovedkvarter i Glasgow.
elbil opladning ved hjælp af vinden En guide til byen Den Helder Holland opladning elbil (Renault Twizy), en ladestation, der er drevet direkte af en vindmølle.
Termoelektrisk tube producerer en strøm af varmt vand Panasonic tube termoelektrisk udnytter den termiske energi fra varmt vandrør til at producere elektricitet. Med en simpel installation af disse rør kan bruges i fabrikker til produktionen af elektricitet fra overskydende varme.
En elektrisk bil, der bevæger sig ved hjælp af vinden Den 55-årige kinesiske landmand Tang Zhenping, Han bygget en elbil som hævder, at kunne redde sit land fra forurening. Hvad gør det skiller sig ud er en turbine foran den. Når bilen når 60 km / t møllen begynder at indsamle ekstra energi. Producenten hævder, at batteriet, der ellers ville blive opkrævet dagligt, på denne måde kræver opladning kun hver tredje dag. Men, kritikere siger, at alle producerede energi vil blive opvejet af den energi, der er brugt på at flytte køretøjet.
Stærk vind i Skotland Stærke vinde pisker jorden op i en skov i Skotland.
Ventilator drevet af en petroleumslampe En ventilator lavet af firmaet Carl Jost i 1910'erne i Zeitz, Tyskland. Denne blæser er drevet af en petroleumslampe og bruger en varmluftsmotor til at flytte sine vinger, i stedet for at være afhængig af elektricitet.
Havets spøgefugl En sæl skræmmer en mand på en mole, mens han forsøger at få hendes opmærksomhed.
Elbil omdannes til en hybrid En mand monterede en dieselgenerator på taget af sin elbil, som alternativ energikilde.
Airbus A321 mod vindstød under landing Mandag den 31. januar 2022 i London-Heathrow Lufthavn i England, en Airbus A321neo fra British Airways fra Aberdeen, Skotland, måtte lette igen på grund af et meget kraftigt vindstød under sin landing. Flyet landede endelig sikkert 15 minutter senere. Ingen kom til skade ved hændelsen.
En Rube Goldberg-maskine, der fremstiller pizza En Rube Goldberg-motor drevet af et lille elektrisk tog, laver en pizza. En video af Joseph Herscher.
Elektrisk smelteovn Den elektriske smelteovn er en enorm ildfast kedel, hvor metaller fra tre enorme grafitelektroder smeltes. Du kan også se i videoen et kølesystem, der konstant sprøjter vand på elektrodernes overflade. Smelteovnen bruges til smeltning af skrot og malm. Dens største ulempe er det enorme energiforbrug, og elektrisk smeltning er kun effektiv, når den udføres i stor skala. Den teoretiske mængde energi, der kræves for at smelte 1 ton affald, er 300 kWh.
Køer udvikler sig Den måde en ko lærte at overvinde hindringen ved et elektrisk hegn. Oprindeligt tester hun med tungen, om der er elektricitet, og løsner derefter de to ledninger fra deres kroge.
Acceleration 0-264 km / t på en Tesla Model 3 På motorvej Autobahn i Tyskland, en chauffør tester accelerationen af Tesla Model 3, når 254 km / t. Skærmen er indstillet til tilstand "spore" for at indikere en mulig stigning i batteritemperaturen. Grafen til højre viser strømforbruget.
Svenskerne planlægger et sejlende fragtskib Dette er Oceanbird. Et fragtskib, designet af det svenske firma Wallenius Marine til at reducere CO2-emissioner relateret til søtransport, og sejler takket være vindenergi. Takket være de fem store teleskopiske vinger i højden på 80 meter, der vil være udstyret med algoritmer til udnyttelse af vinden, skibet 200 meter langt og 40 meter bredt vil være i stand til at navigere med en hastighed på ti knob (18 km / t). Ifølge Wallenius Marine, med 7.000 lastbiler, skibet tager 12 dage at krydse Atlanterhavet. Skibet forventes at blive bygget i 2024.