Loading hráče ...

Opel Kadett WKT o výkonu 1257 k

(3) | 01.6.2018 | Přeložit:

Problém: *

Tvé jméno:

Tvůj e-mail:

podrobnosti:

To, co zde vidíte, je úžasný Opel Kadett 4×4 o výkonu 1257 koní! Tento směšně rychle spáč je dílem tuning firmy WKT. Původní motor 1,6 litru byl vhozen do popelnice, nahrazen 2.0-litr 16V Turbo 4×4 Ecotec balení jednotky, matka všech turbodmychadel, nyní běží 3.1 bar!! Díky F28 Převodovka je výsledek 1257 hp a utajený postava moment, s nímž vůz se stane těžké porazit kandidáta v jakémkoli typu drag závod ze svitku, jako záznam jasně ukazuje,.

zanechte odpověď Zrušit odpověď

Porsche 911 GTS vs Audi RS4 Na první pohled, si může myslet, že to drag race bude snadná výhra pro Porsche. Ale když se podíváte na specifikace, Tyto vozy jsou překvapivě podobné! Oba mají 6 válcové motory, spolu s 2 turbodmychadly každý stejně jako 450hp! Ale budou tak vyrovnané, jakmile narazí na stopu? Existuje jen jeden způsob, jak zjistit ... Pojďme závod!
Toyota Yaris GR, jak s tím správně jezdit Corner CZ v České republice nám dává malou ukázku jednoho z nejlepších sportovních vozů své generace. Toyota Yaris GR je vybavena G16E-GTS turbo I3 (GXPA16) motor o zdvihovém objemu 1490 cm3 s výkonem 272 koní při hmotnosti 1110 kg
Drag Race mezi Tesla Model S a Taycan Turbo S
BMW M3 generace DRAG RACE Postavili jsme proti sobě všechny generace M3, které jsme mohli dostat do rukou. E30 vs E46 vs E92 vs F80 - tam moci být jen jeden vítěz. Přidejte se k Mat, když se dostanete přes Drag Race, válcovací závod a krátká cesta přes historii BMW M Car. Ale předtím... Pojďme závodit!
Mad Mike Whiddett a jeho Mazda MX-5 “RADBUL” Drift Vysočina Kiwi drift řidič Mad Mike Whiddett a jeho nejnovější - a pravděpodobně nejšílenější - Kromě jeho Mazda factory couval stabilní strojů ještě, Mazda MX-5, který je s názvem RADBUL, je to jemné replika tohoto. Na Vysočině Motorsport parku v Cromwell, Otago, Nový Zéland, Šílený Mike Whiddett bere jeho vlastní čtyřrotorových, twin turbo 26B rotační motor a závěje po náročné a technické sledování, ukazuje nám, že má dovednosti, tým a stroj dát auto přesně kde chce.
Devel šestnáct V16 5000HP motor Dyno Devel šestnáct, 12,3 litru V16 engine, 81 mm Quad Turbo, 32 Titanové ventily, Šestnáct jeden milostný válců, Devel šestnáct hlav válců, Jeden milostný Vačková hřídel, Jeden klikového hřídele, hodnocené nad 5000 Horsepower, - 4515 Výkon @ 6900 rpm, 36 psů c16 (dyno neudržel žádnou větší sílu než 4515 hp) - 3519 krouticího momentu @ 6600 ot./min, 36 psi - 3002 Výkon @ 6900 rpm, 20 psi (na čerpadlo plynu – každodenní používání) - 2407 krouticího momentu @ 6400 ot./min, 20 psi - Nejsilnější motor, jaká kdy byla postavena na výrobě automobilů. - Nejsilnější motor vůbec postavena na čerpadlo plynu. - První a jediný motor V16 Quad Turbo pro sériové auto. Tento motor byl navržen a postaven exkluzivní STEVE MORRIS motory pro DEVEL ŠESTNÁCT
Největší závod 4 Το καθιερωμένο ετήσιο drag race της εκπομπής ΜοtοrΤrend με μερικά î±ď € ĎŚ τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα της χρονιάς, v přímém 400m. Alfa Romeo 4C, BMW i8, Subaru WRX STI a Volkswagen Golf GTI, Chevrolet Camaro Z / 28, Ford Fiesta ST, Jaguar F-Type R kupé, Subaru WRX STI a Volkswagen Golf GTI, Subaru WRX STI a Volkswagen Golf GTI.
Dobré video o bezpečnosti silničního provozu Dobré malé preventivní video, které nám připomíná, že jet v autě velmi rychle, až k překročení rychlosti, stěží ušetří čas.
Nárazník na silnici vzadu, je tam motor, automatickou převodovkou a pohonem dvou kol Chevroletu Aveo.
Rally auto dokončí svůj závod na třech kolech Během desáté etapy Rallye Monte-Carlo, Francouzský jezdec Stéphane Lefebvre přišel o kolo, když narazil do zdi. Speciál pak dokončil na třech kolech.
Když si stěžujete, že jste unavení z práce Muž bez nohou měnící pneumatiky osobních a nákladních automobilů.
Když se podíváte na auto, které nespouští motor Když se podíváte na auto, které nespouští motor
RC vozíky s miniaturními pracovními motory Přesný model nákladního vozu
BMW M5 E39 zimní jízda E39 M5 dorazil v roce 1999 pro modelový rok 2000 a označil první motor V-8, který bude použit v sériovém voze M. A jaký je to motor. 4,9 litrový atmosférický V-8 - interně označován jako S62 - dosahuje 394 koní při 6600 ot./min a točivého momentu 500 Nm při 3800 ot./min.. Je to férový jekot motoru až k červené čáře na 7,000 ot. / min. A dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund. Díky variabilnímu časování ventilů vačkových a výfukových vaček, stejně jako individuální tvar škrticí klapky, patří mezi nejlepší motory, které kdy opustily posvátné mnichovské haly.
Mercedes 190 při 10 000 ot./min Pro závody do vrchu se používají speciálně upravená vozidla. Například. Mercedes 190 vybavený motorem Judd V8, který má přes 550 koní na 10,000 ot. / min. Auto je zpevněné a odlehčené na 870 kg.