السعودية ايرباص A330 200 تهبط اضطراريا دون والعتاد الأنف هبطت طائرة الخطوط السعودية إيرباص A330 200 المستأجرة من شركة أونور للطيران اضطرارياً في مطار الملك عبد العزيز بجدة مع سحب ترس مقدمة السيارة. أن الطائرة حلقت جدة لعدة ساعات واضطر لجعل مرورين هادئة حتى سمح لها بالهبوط على المدرج 34R في حوالي 22 00 بالتوقيت المحلي.
السياحة في مهب أكثر بواسطة انفجار طائرة في مطار سكياثوس يمكن جمع في هذا المدرج السياح تجربة نوع مختلف من إقلاعها - كما انها قريبة جدا من الشاطئ القوة من محركات الطائرات يمكن ان يفجر لهم أكثر. هذه لقطات الفك اسقاط, القبض في مطار سكياثوس على الجزيرة اليونانية سكياثوس, يبدأ طائرة ركاب - وA321-231 ايرباص - النقل بسيارات الأجرة نحو المدرج للإقلاع. كما تبين ويضع على المدرج, التي bookended هو من بحر ايجه, محركات تزيد من سرعة إرسال الانفجار الأولي من الهواء نحو رواد الشاطئ تجمعوا حول 30FT من المدرج. هبوب ضخمة بناء مع بدء محركات للدفع, جعل موجة النباتات بعنف, مع القوة الغاشمة مما يجعل من الصعب على المتفرجين لنقف مكتوفي الأيدي دون التمسك الجدار. وكما بسرعة الطائرة على طول المدرج للإقلاع, يرسل الناس تطير الى الوراء اذا لم يتم التمسك الجدار. تم القبض على فيديو لا يصدق من قبل السياح بول تيرنر, من شيشاير, المملكة المتحدة, الذي يدير Smoothshot كاميرا شركة استقرار. والطائرات تصويره أيضا ترفع أقدام عادل النفقات العامة عند الهبوط على المدرج نفسه, في 11 مايو 2018.
هبوط ريان اير المتطرفة الثقيلة رحلة ريان اير من فويرتيفنتورا الى مطار ليدز برادفورد. 14/07/2017. FR1585. رياح 15 قيراط تهبط على المدرج 32. (المزيد من رئيس الرياح من الرياح الجانبية). وكان الطيار القتال للحفاظ على السيطرة على الطائرة ولست متأكدا جدا إذا جاء في لسريعة وعالية جدا وبالتالي الحاجة إلى إجبار الطائرة على الهبوط في مدرج المطار, أو إذا كان بطيئا للغاية, فقد رفع وأسفرت عن الطائرات "هبوط" من السماء. من الصعب القول من دون معرفة سرعة أو ارتفاع. مرة واحدة على مدرج المطار, قاتل الطيار لاستعادة السيطرة على الطائرة, ونحن ألقيت من اليسار إلى اليمين في محاولة لانتصب. لقد طار لسنوات عديدة, وهذا ما كان ليكون أول هبوط حيث كنت قد فكرت والعتاد الرئيسي كان على وشك الانهيار. تجربة مخيفة.
كيف يمكن لمليون جنيه 747-8 اختبارات انها الفرامل "شاهد هذا الفيديو المذهل لما يحدث عندما تريد شركة Boeing التأكد من أن مكابح الكربون والسيراميك في طائرتها الجديدة Boeing 747-8 تعمل في ظل أسوأ الظروف الممكنة.. على وجه التحديد, وقد بوينغ لمحاكاة أسوأ الظروف الممكنة: رفض إقلاع مع لا الدفاعات عكس الفرامل المهترئة. والنتيجة? أحمر حار 2,مكابح 552 درجة. يوك! طائرة بوينج 747-8 هي أحدث نسخة اقتصادية من طائرات الجامبو الشهيرة للشركة. كجزء من إجراء الاختبار ، يتعين عليهم وضع حمولة قصوى على معدات الهبوط للتأكد من أنها ستصمد في حالة الطوارئ. لمحاكاة أسوأ سيناريو, تغذية الطائرة تماما إلى الحد الأقصى للوزن (حوالي 975 مليون جنيه ك), الفرامل تآكلت بنسبة 100٪, وطُلب من الطيار أن يتسارع إلى سرعة إقلاع تبلغ 200 ميل في الساعة ثم يضغط على الفرامل المحمصة تمامًا كما لو كانت جزءًا من إقلاع فاشل. عادة, أن محاولة الطيار استخدام الاتجاه العكسي لوقف الطائرة وسيكون رجال الإطفاء من ناحية خلال ثلاث دقائق البدء في إخماد الحريق. في هذه التجربة ، يفترضون أن الدافعات لا تعمل وأن أطقم الإطفاء على بعد خمس دقائق كاملة. والنتيجة? توقف بحوالي 700 قدم عن الطول المقدر حيث توهجت الفرامل تحت 1,400 ج (2,552F) الحرارة."
إيرباص أ 340 حالة الطوارئ – عطل في المحرك في الطريق من زيورخ إلى شنغهاي أثناء الرحلة ، كانت هناك زيادة في درجة حرارة الزيت الموجودة في المحرك 3. كانت الرحلة إلغاء, ومن الضروري على الهبوط. ثم استمر الطيران بطائرة جديدة. ويظهر شريط الفيديو نهج كامل للهبوط, في حالة استثنائية.
أية في-8 بي هارير الطوارئ تهبط دون الآنف والعتاد. عرض مذهلة من المهارة! الولايات المتحدة. الكابتن في سلاح مشاة البحرية. وليام ماهوني, أية في-8 بي هارير طائرة الطيار, يتحدث عن تجربته خلال الهبوط التي تسيطر عليها بعد تعطل له جهاز الهبوط الجبهة على متن الطائرة كانوا على متنها اتان حاملة الطائرات, في عرض البحر, 7 يونيو, 2014. فيديو بواسطة الرقيب. أليسا هيلين | 22 وحدة المشاة البحرية
واحدة من أكبر محاكاة ديناميكيات السوائل الحسابية التي تم إجراؤها على جهاز كمبيوتر خارق هذه واحدة من أكبر عمليات محاكاة CFD على الإطلاق, على أكبر خادم GPU في العالم, GigaIO SuperNODE, مزودة بوحدات معالجة رسومات 32x AMD Instinct MI210 بسعة 64 جيجابايت, لما مجموعه 2 تيرابايت من VRAM. تظهر المحاكاة الكونكورد (طوله 62 مترًا) قبل الهبوط بسرعة 300 كم / ساعة وزاوية هجوم 10 درجات, لمدة ثانية واحدة في الرحلة. رقم رينولدز القائم على الامتداد هو 146 مليون.
يفتح باب طوارئ الطائرة أثناء الرحلة يوم الجمعة 26 مايو 2023, أحد ركاب رحلة طيران آسيانا يجلس بجوار مخرج الطوارئ, فتحت باب الطائرة قبل هبوطها في دايجو بكوريا الجنوبية. حاول العديد منهم منعه من إدارة الرافعة, ولكن من دون نجاح. فتح الباب 200 متر فوق مستوى سطح البحر. انتظر ركاب طائرة إيرباص A321 البالغ عددهم 194 راكبًا عدة دقائق وهم ملتصقون بمقاعدهم حتى تهبط الطائرة. تم نقل 9 أشخاص إلى المستشفى بسبب مشاكل في الجهاز التنفسي.
تحطم طائرة على الطريق السريع يوم الثلاثاء, أغسطس. 9, 2022, بالقرب من لوس أنجلوس, كاليفورنيا, تحطمت طائرة ركاب ذات محرك واحد على الطريق السريع 91 أثناء قيامها بهبوط اضطراري بسبب عطل في المحرك. اصطدمت الطائرة بشاحنة قبل أن تشتعل. لحسن الحظ, لم يصب أحد بأذى.
إيرباص A321 ضد هبوب رياح أثناء الهبوط الاثنين 31 يناير 2022 في مطار لندن هيثرو في إنجلترا, طائرة إيرباص A321neo تابعة للخطوط الجوية البريطانية من أبردين ، اسكتلندا, اضطر إلى الإقلاع مرة أخرى بسبب هبوب رياح قوية جدًا أثناء هبوطه. هبطت الطائرة أخيرًا بسلام بعد 15 دقيقة. ولم يصب احد في الحادث.
جيف بيزوس في الفضاء بصاروخ Blue Origin الثلاثاء, 20 يوليو, 2021, بعد تسعة أيام من رحلة الملياردير ريتشارد برانسون على متن المركبة الفضائية VSS Unity التابعة لشركة Virgin Galactic, جيف بيزوس, مؤسس أمازون وأغنى رجل في العالم, استسلم أيضا, برفقة 3 ركاب آخرين, في الفضاء على متن كبسولة مدعومة بصاروخ New Shepard القابل لإعادة الاستخدام من شركته Blue Origin. تم الإقلاع من موقع الإطلاق الأول, تقع قاعدة إطلاق الشركة في غرب تكساس, ثم أُسقطت الكبسولة على ارتفاع 75 كم لتتجاوز بقليل 100 كم في الارتفاع, حدود الفضاء وفقا للاتحاد الدولي للطيران. بعد 3 دقائق من الرحلة المدارية, لرحلة إجمالية مدتها 11 دقيقة, عادت الكبسولة إلى الأرض, فرملته ثلاث مظلات وصواريخ رجعية. عادت قاذفة نيو شيبرد أيضًا إلى منصة هبوط بالقرب من موقع الإطلاق.
داخل قمرة القيادة لطائرة إيرباص A350 جولة في أجزاء مختلفة من قمرة القيادة لطائرة إيرباص A350, مثل أسرّة الطيارين ومقصورة الإلكترونيات أسفل قمرة القيادة.