© 2024 VideoMan | Επικοινωνία/Contact: info@videoman.gr | Privacy Policy | Terms Of Use
Loading the player...
Το πιο γρήγορο pit stop στη Formula 1
(11) | 22/06/2016 | Translate: Την Κυριακή 19 Ιουνίου του 2016 κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Formula 1 που πραγματοποιήθηκε στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, ο οδηγός Felipe Massa σταμάτησε σε ένα pit-stop για αλλαγή ελαστικών, το οποίο διήρκεσε μόλις 1,92 δευτερόλεπτα.
Ο πιλότος θα πρέπει να ευχαριστεί τους 15 μηχανικούς της ομάδας Williams για αυτό το επίτευγμα καθώς είναι το γρηγορότερο που έχει γίνει μέχρι σήμερα. Το Grand Prix κερδήθηκε από τον Nico Rosberg (Mercedes). Ο Felipe Massa τερμάτισε 10ος.
Leave a Reply
1 Comment
Pit stop σε 2.27 δευτερόλεπτα Την Κυριακή 3 Απριλίου του 2016 κατά τη διάρκεια του Formula 1 Grand Prix στο Μπαχρέιν, η ομάδα της Williams πέτυχε ένα εντυπωσιακό pit-stop σε μόλις 2,27 δευτερόλεπτα με τον Βραζιλιάνο οδηγό αγώνων Felipe Massa. Ο τελευταίος τερμάτισε τον αγώνα στην 8η θέση, ενώ το Grand Prix κερδήθηκε από τον Γερμανό Nico Rosberg.- Διπλό pit stop Κατά τη διάρκεια ενός αγώνα της Formula 1 στη Σανγκάη το 2019, οι μηχανικοί της Mercedes κάνουν ένα άψογα συγχρονισμένο pit stop, όταν δύο αυτοκίνητα της ομάδας φτάνουν ταυτόχρονα για αλλαγή ελαστικών.
- Ατύχημα στην Formula 1 από καπάκι υδρορροής Κατά την διάρκεια της ελεύθερης εξάσκησης για το Grand Prix της Μαλαισίας την Παρασκευή, ο Γάλλος οδηγός Romain Grosjean πέρασε πάνω από ένα ανοιχτό στόμιο αποχέτευσης που διέλυσε ένα από τα ελαστικά του.
- Πόσο κοστίζει ένα ατύχημα στη Formula 1; Ο Eddie Jordan μας εξηγεί πόσο μπορούν να κοστίσουν οι συγκρούσεις και τα ατυχήματα στις ομάδες της Formula 1. Ο πρώην ιδιοκτήτης της ομάδας Jordan στο Grand Prix, μας λέει πως η σύγκρουση είναι «ένας επαγγελματικός κίνδυνος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό» και αναλύει το τεράστιο κόστος για την επισκευή των αυτοκινήτων, αφού μόνο ένα μπροστινό φτερό μπορεί να κοστίσει περίπου 100.000 λίρες (135.000€).
- Το τέλειο pit stop της Ferrari Pit stop της Ferrari κατά τη διάρκεια του Αυστραλιανού Grand Prix το 2013, όπου ο Fernando Alonso σταματά για μια απίστευτα γρήγορη αλλαγή ελαστικών.
- Drone εναντίον Formula 1 Οι Ολλανδοί Κινηματογραφιστές Drone Gods ακολούθησαν το ολοκαίνουργιο μονοθέσιο F1 Oracle Red Bull Racing RB20 του Max Verstappen σε έναν πλήρη γύρο της πίστας Grand Prix του Silverstone. Αυτή η πρώτη αδιάλειπτη λήψη FPV στον κόσμο καταγράφηκε από ένα προσαρμοσμένο drone, ειδικά σχεδιασμένο για να ακολουθεί το αυτοκίνητο σε ταχύτητες άνω των 300 χλμ/ώρα. Η Red Bull και οι Ολλανδοί Drone Gods χρειάστηκαν πάνω από ένα χρόνο για να δημιουργήσουν ένα drone ικανό να επιταχύνει δύο φορές πιο γρήγορα από ένα μονοθέσιο της Formula 1, φτάνοντας τα 300 χλμ/ώρα σε μόλις 4 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα άνω των 350 χλμ/ώρα.
- Έκρηξη στο μονοθέσιο του Romain Grosjean (Formula 1) Την Κυριακή 29 Νοεμβρίου του 2020, το μονοθέσιο του Γάλλου οδηγού Romain Grosjean εξερράγη κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Formula 1 του Μπαχρέιν. Το αυτοκίνητο της Haas έφυγε από την πίστα και έπιασε φωτιά αφού χτύπησε με δύναμη μια μπάρα ασφαλείας. Ευτυχώς, ο Romain Grosjean κατάφερε να εγκαταλείψει το αυτοκίνητό του που είχε κυριολεκτικά κοπεί στα δύο. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και υπέστη εγκαύματα στα πόδια και τα χέρια του καθώς και πολλά σπασμένα πλευρά.
- Pit stop σε μηδενική βαρύτητα Αφού έσπασε 3 νέα παγκόσμια ρεκόρ κατά τη διάρκεια αυτής της σεζόν της Formula 1, η ομάδα Red Bull Racing της Aston Martin κάνει μια αλλαγή ελαστικών κατά τη διάρκεια μιας παραβολικής πτήσης με αεροπλάνο Ilyushin II -76 MDK.
- Αψιμαχία και σύγκρουση μεταξύ Vettel και Hamilton στη Formula 1 Καθώς οι πιλότοι ακολουθούν το αυτοκίνητο ασφαλείας στο Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν, ο Vettel βρίσκεται πίσω από τον Hamilton, αλλά η Mercedes φαίνεται να φρενάρει απότομα αναγκάζοντας τον Vettel να πέσει πάνω της. Στον εκνευρισμό του, ο Vettel έρχεται δίπλα στον Hamilton και χτυπά επίτηδες τους τροχούς του, κάτι που του κόστισε ποινή 10 δευτερολέπτων για επικίνδυνο ελιγμό.
- Σύγκριση ταχύτητας: Mercedes SL63 AMG Vs V8 Supercar Vs Formula 1 Σε περίπτωση που ξεχνάμε το πόσο γρήγορο είναι ένα μονοθέσιο της Formula 1, αυτός είναι ένας αγώνας ταχύτητας μεταξύ τριών πολύ γρήγορων αυτοκινήτων.
- Drift με το αυτοκίνητο ασφαλείας της Formula 1 Η Mercedes-AMG GT R τροφοδοτείται από ένα 4-λίτρο V8 twin-turbo κινητήρα με 585 ίππους. Εδώ βλέπουμε μια άψογη οδήγηση με drift από τον Γερμανό Οδηγό Bernd Mayländer. Παρατηρήστε τους πυρωμένους δίσκους των φρένων. Το βίντεο γυρίστηκε στην πίστα της Formula 1 στο Μπαχρέιν.
- Πιτ στοπ σε αγώνα τηλεκατευθυνόμενων αυτοκινήτων Ανεφοδιασμός ενός τηλεκατευθυνόμενου αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια αγώνα. Να σημειώσουμε εδώ ότι ένα πιτ στοπ στη Formula 1 για αλλαγή ελαστικών, είναι γρηγορότερο.
- Νέο ρεκόρ πιτ στοπ στο Γκραν Πρι της Βρετανίας Την Κυριακή 14 Ιουλίου του 2019 στο στο Βρετανικό Γκραν Πρι στο Silverstone της Αγγλίας, η Red Bull Racing έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο pit stop στη Formula 1. Ο Γάλλος οδηγός Pierre Gasly ξόδεψε μόλις 1,91 δευτερόλεπτα στη στάση του pit, φτάνοντας στην τέταρτη θέση στο GP. Το προηγούμενο ρεκόρ των 1,92 δευτερολέπτων είχε πραγματοποιηθεί ξανά από την Red Bull το 2013 και από τη Williams το 2016.
- Το τρελό ατύχημα στην Formula 1 της Σιγκαπούρης Μια καραμπόλα σημάδεψε την εκκίνηση του Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου, μεταξύ των Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen και Max Verstappen. Οι τρεις οδηγοί συγκρούστηκαν σε θεαματικό τρόπο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από την έναρξη του αγώνα στον βρεγμένο δρόμο, με το Verstappen να συγκρούεται ανάμεσα στον Vettel και τον Raikkonen. Οι αγωνοδίκες μίλησαν και στους τρεις οδηγούς μετά την ολοκλήρωση του αγώνα, αλλά δεν κατάφεραν να βρουν ποιος ήταν υπαίτιος σε ένα περιστατικό που χαρακτήρισαν ως «αλυσιδωτή αντίδραση», και αποφάνθηκε δεόντως ότι ήταν αγωνιστικό ατύχημα.
- Ομαδικό ατύχημα στο Moto3 GP λόγω λαδιών στην πίστα Την Κυριακή 21 Μαΐου του 2017 στο γαλλικό Grand Prix του Moto3 (κατάταξη 125-250 κυβικών), πολλοί αναβάτες έπεσαν σε μια στροφή λόγω λαδιών που βρίσκονταν στην πίστα. Οι εντυπωσιακές εικόνες δείχνουν τους οδηγούς να πέφτουν σαν τις μύγες. Μετά το περιστατικό, σηκώθηκε η κόκκινη σημαία διακόπτοντας τον αγώνα, και όλοι οι οδηγοί κλήθηκαν στα πιτς. Ένα νέο εναρκτήριο σήμα ξεκίνησε την κούρσα από την αρχή για 16 γύρους (αντί για 23).
4 λαστιχα και 4 βιδες απο 15 ανθρωπους που εκπαιδευονται καθημερινα σε επαγγελματικο επιπεδο δεν νομιζω να ειναι ειδηση. Ποιο πολυ εξαρταται ο χρονος απο την εισοδο και ακινητοποιηση του μονοθεσιου απο τον οδηγο του, στην καθορισμενη θεση παρα απο τις ικανοτητες των μηχανικων. Βεβαια υπαρχουν και εξαιρεσεις οπως οι μηχανικοι της Ferrari προ Σουμαχερ εποχης.