© 2024 VideoMan | Επικοινωνία/Contact: info@videoman.gr | Privacy Policy | Terms Of Use
Loading the player...
Λάστιχα ποδηλάτου χωρίς αέρα
(6) | 19/11/2012 | Translate: Η εταιρία Britek αναπτύσσει μια νέα τεχνολογία ελαστικών για ποδήλατα, που δεν χρειάζονται αέρα. Αν και λεπτομέρειες δεν αποκαλύπτονται από την εταιρία, η ίδια υποστηρίζει πως αυτά τα νέα λάστιχα θα είναι επαναστατικά. Πολλοί βέβαια σχολιάζουν πως το ελαστικό θα έχει άσχημη απόδοση σε λασπωμένο και υγρό έδαφος.
Το άφθαρτο ελαστικό της Michelin Η κατασκευάστρια ελαστικών Michelin φτάνει όλο και πιο κοντά στο κόνσεπτ που είχε παρουσιάσει το 2017, ενός ελαστικού χωρίς αέρα που θα διαρκεί πολύ περισσότερο από τα συμβατικά. Πρόσφατα παρουσίασε ένα πρωτότυπο με το όνομα "Uptis" που δοκιμάστηκε σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Η εταιρία υπολογίζει πως το τελικό προϊόν αφού περάσει όλες τις δοκιμές, θα κάνει την εμφάνισή του στο εμπόριο το 2024.- Το ρομπότ SpotMini δυσλειτουργεί κατά την διάρκεια της παρουσίασής του Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου τεχνολογίας Re: MARS 2019 της Amazon, η εταιρία ρομποτικής Boston Dynamics παρουσίασε το τετράποδο ρομπότ της SpotMini στο κοινό. Όμως μια μικρή δυσλειτουργία έκανε το ρομπότ να "τρελαθεί" και να πέσει στο έδαφος μετά από μερικές περιστροφές.
- Ποδήλατο χωρίς αλυσίδα Η εταιρία CeramicSpeed κατασκεύασε πρόσφατα ένα πρωτότυπο σύστημα κίνησης για ποδήλατα, το οποίο χρησιμοποιεί έναν άξονα αντί για την παραδοσιακή αλυσίδα. Η εταιρία υποστηρίζει πως το νέο σύστημα προσφέρει 99% απόδοση (ή αλλιώς 1% απώλεια ενέργειας), και μείωση τριβής 49% σε σύγκριση με ένα σύστημα αλυσίδας.
- Το υδροπτέρυγο ποδήλατο Η εταιρία Manta5 βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης ενός επαναστατικού υδροπτέρυγου ποδηλάτου, που επιτρέπει στους αναβάτες να κινηθούν στην επιφάνεια του νερού. Περισσότερες πληροφορίες εδώ.
- Αντιολισθητικά λάστιχα από το μέλλον Η Φιλανδική εταιρία Nokian Tyres παρουσιάζει ένα πρωτότυπο των επαναστατικών ελαστικών που σχεδιάζει, που φαίνονται σαν να είναι βγαλμένα από τις ταινίες του James Bond. Με το πάτημα ενός κουμπιού, τα λάστιχα βγάζουν μεταλλικά καρφιά, για να βελτιωθεί η πρόσφυσή τους στον παγωμένο δρόμο.
- Τα ελαστικά του μέλλοντος Τα ελαστικά χωρίς αέρα της εταιρίας Resilient Technologies είναι ακόμα σε στάδιο δοκιμών, αλλά σύμφωνα με την εταιρία μπορούν να αντέξουν σε χτυπήματα από σφαίρες και θραύσματα. Κατασκευάστηκαν αρχικά για στρατιωτικά οχήματα, αλλά θα διατεθούν και στο εμπόριο.
- Ένα ψηφιακό πρόσωπο με την τελευταία τεχνολογία γραφικών Η εταιρία Activision παρουσίασε μια μέθοδο απόδοσης φωτο-ρεαλιστικών χαρακτήρων που κινούνται σε πραγματικό χρόνο, χρησιμοποιώντας την τρέχουσα τεχνολογία υπολογιστών που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά.
- Μια επαναστατική οθόνη αφής Η οθόνη αφής που παρουσίασε η εταιρία Tactus στην έκθεση τεχνολογίας CES 2013, έχει την δυνατότητα να διαμορφώνει την επιφάνειά της ώστε να εξομοιώνει φυσικά πλήκτρα. Εντυπωσιακή και χρήσιμη για όσους θέλουν να νιώθουν το πάτημα του πλήκτρου όταν γράφουν σε ένα κινητό ή tablet.
- Τα ελαστικά που δεν σκάνε Η εταιρία Rhinotire διαθέτει μια τεχνολογία που αποτρέπει τα τρυπήματα στα ελαστικά μοτοσικλετών και αυτοκινήτων. Ένα ειδικό τζελ εφαρμόζεται στο εσωτερικό του ελαστικού και δημιουργεί μια επιπλέον στρώση σε περίπτωση που τρυπηθεί από κάποιο αντικείμενο.
- Ελέφαντας σηκώνει τουριστικό λεωφορείο στον αέρα Στο καταφύγιο Pilanesberg στη Νότια Αφρική, ένας αρσενικός ελέφαντας επιτέθηκε σε ένα τουριστικό λεωφορείο. Ο οδηγός είχε επιλέξει να πάει τους τουρίστες στο καταφύγιο πουλιών Rathlog. Οι τουρίστες είχαν βγει από το όχημα και βρίσκονταν στο πάρκινγκ όταν ο ξεναγός παρατήρησε έναν αρσενικό ελέφαντα να κατευθύνεται προς το λεωφορείο. Τότε ζήτησε από τους επιβάτες του να επιστρέψουν στο λεωφορείο. 4 άτομα κατάφεραν να μπουν ξανά στο όχημα και άλλα 15 κατάφεραν να κρυφτούν στο πάρκινγκ. Για να προστατεύσει τους επισκέπτες, ο οδηγός προσπάθησε να απομακρύνει τον ελέφαντα κάνοντας θόρυβο και φωνάζοντας. Αυτό όμως είχε το αντίθετο αποτέλεσμα και ο ελέφαντας επιτέθηκε στο όχημα, σηκώνοντάς το δύο φορές στον αέρα και αφήνοντάς το να πέσει με δύναμη στο έδαφος. Κατά την περίοδο αναπαραγωγής, οι αρσενικοί ελέφαντες φτάνουν τα επίπεδα τεστοστερόνης αρκετές φορές υψηλότερα από το κανονικό. Εκδηλώνουν επιθετική συμπεριφορά και ένα παχύρρευστο έκκριμα σαν πίσσα που ονομάζεται frontalis, βγαίνει από τα κροταφικά ανοίγματα τους.
- Άνθρωποι απογειώνονται στον αέρα μαζί με το στέγαστρο ενός εστιατορίου Στις 11 Ιουνίου του 2023 η πόλη Yichang στην επαρχία Hubei της Κίνας επλήγη από μια ισχυρή καταιγίδα που προκάλεσε χάος και καταστροφή σε ολόκληρη την περιοχή. Ένα εστιατόριο στην περιοχή επηρεάστηκε ιδιαίτερα, με το υπαίθριο στέγαστρό του να σηκώνεται στον αέρα από τους ισχυρούς ανέμους. Κατά τη διάρκεια του περιστατικού, οι υπάλληλοι προσπαθούσαν να το κρατήσουν στο έδαφος με το βάρος τους, αλλά μερικοί από αυτούς σηκώθηκαν στον αέρα μαζί με το στέγαστρο, πριν πέσουν ξανά στο έδαφος. Ένας από αυτούς σηκώθηκε πολλά μέτρα στον αέρα και στη συνέχεια προσγειώθηκε στην οροφή του εστιατορίου. Κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά.
- Συγχρονισμός χειλιών και αλλαγή διαλόγων με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης Μια επίδειξη της τεχνολογίας TrueSync από την εταιρία Flawless, η οποία εκμεταλλεύεται τη δύναμη της γενετικής τεχνητής νοημοσύνης για την αλλαγή των κινηματογραφημένων διαλόγων. Τα χείλη του ηθοποιού συγχρονίζονται με την αλλαγή της γλώσσας, ή μπορούν να σταματήσουν να κινούνται εντελώς.
- Υδροπτέρυγο ποδήλατο Μετά από 5 χρόνια ανάπτυξης, το υδροπτέρυγο ποδήλατο της εταιρίας Manta5 από τη Νέα Ζηλανδία βρίσκεται στο εμπόριο. Πρόκειται για ένα ποδήλατο που λειτουργεί όπως τα υδροπτέρυγα θαλάσσια σκάφη, διαθέτοντας πτερύγια που ονομάζονται υδροολισθητήρες. Πάνω από συγκεκριμένη ταχύτητα, το ποδήλατο εξέρχεται από την επιφάνεια του νερού με αποτέλεσμα να μηδενίζονται οι τριβές.
- Ποδήλατο με 0.5 + 0.5 τροχούς Ο χρήστης The Q κατασκεύασε ένα πρωτότυπο ποδήλατο με δύο μισούς πίσω τροχούς. Οι τροχοί είναι συνδεδεμένοι με μια αλυσίδα, έτσι ώστε ο ένας από τους δύο να έχει πάντα επαφή με το έδαφος.
- Ενας σκύλος μεταφέρει τέσσερα ελαστικά Η έξυπνη τεχνική ενός σκύλου να μεταφέρει 4 ελαστικά ταυτόχρονα με το στόμα του. Τοποθετεί μεθοδικά τα λάστιχα το ένα πάνω στο άλλο από το μεγαλύτερο στο μικρότερο, ώστε στη συνέχεια να τα μεταφέρει πιάνοντας μόνο το μεγαλύτερο ελαστικό με το στόμα του.