Loading the player...

Πως λειτουργεί ο κινητήρας Wankel

(8) | 13/07/2011 | Translate:

Issue: *

Your Name:

Your Email:

Details:

Η βασική αρχή παραγωγής ισχύος στον περιστροφικό κινητήρα Wankel είναι ίδια με του εμβολοφόρου κινητήρα, αφού χρησιμοποιεί τη δύναμη της καύσης μείγματος βενζίνης/αέρα για να παράγει έργο. Όμως, ο περιστροφικός κινητήρας δεν έχει έμβολα, μπιέλες, βαλβίδες και εκκεντροφόρους αλλά ρότορες, που περιστρέφονται μέσα στους θαλάμους, και περιστρεφόμενο έκκεντρο άξονα για τη μετάδοση της ισχύος.

Leave a Reply Cancel reply

Το Jetson ONE πετάει σε ένα δάσος Μια νέα επίδειξη του ηλεκτρικού εναέριου οχήματος Jetson ONE, παραγωγής της σουηδικής εταιρείας Jetson, αυτή τη φορά πετώντας μέσα σε ένα δάσος. Το Jetson ONE το οποίο πωλείται ως κιτ στην τιμή των 79.000 ευρώ, έχει δομή αλουμινίου και βασίζεται σε 8 κινητήρες και 8 έλικες. Για να το πιλοτάρει, ο χειριστής του χρησιμοποιεί ένα γκάζι και ένα joystick 3 αξόνων. Ο ελεγκτής πτήσης περιορίζει τη μέγιστη ταχύτητα στα 102 χλμ/ώρα.
Μετέτρεψε ένα κομπρεσέρ αέρα σε κινητήρα Ένας μηχανικός από τις Φιλιππίνες, μετατρέπει ένα δικύλινδρο κομπρεσέρ αέρα σε ένα κινητήρα βενζίνης.
Ο πρώτος κινητήρας μεταβαλλόμενης συμπίεσης από τη Nissan Οι κινητήρες καύσης στα αυτοκίνητα πρόκειται να εξαφανιστούν, αυτό είναι γεγονός. Σχεδόν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες απλουστεύουν τα σχέδια τους προετοιμάζοντας τη σταδιακή απόσυρση αυτής της τεχνολογίας, αλλά η Nissan έκανε μια τελευταία προσπάθεια να αλλάξει την έννοια του παραδοσιακού στροφαλοφόρου άξονα. Πρόσθεσε έναν επιπλέον άξονα που ελέγχει το έμβολο, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα χωρίς να θυσιάζεται η ισχύς. Αυτό το κάνει μεταβάλλοντας την διαδρομή του εμβόλου ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης. Ο τύπος αυτός κινητήρα ονομάζεται VC-Turbo.
Ο Bill Nye επιδεικνύει την λειτουργία ενός κινητήρα Στέρλινγκ Η μηχανή Stirling είναι μια θερμική μηχανή εξωτερικής καύσης που λειτουργεί με συγκεκριμένη ποσότητα αέρα που κυκλοφορεί μέσα σε ένα δοχείο. Η κυκλική συμπίεση και διαστολή του αέρα που βρίσκεται στο δοχείο με την βοήθεια ενός εμβόλου μετατρέπει την θερμική ενέργεια σε κινητική. Εδώ, ο παρουσιαστής και επιστημονικός ερευνητής Bill Nye μας κάνει μια επίδειξη της μηχανής.
Ένας χάρτινος κινητήρας V6 Η χρήστης Al ΖΗ κατασκεύασε έναν μικρό κινητήρα V6 από χαρτί, που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα. Ο κινητήρας έχει 6 έμβολα κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από χαρτί. Θα ξεκινήσει τον κινητήρα με την χρήση πεπιεσμένου αέρα από ένα μπαλόνι.
Ελέφαντας σηκώνει τουριστικό λεωφορείο στον αέρα Στο καταφύγιο Pilanesberg στη Νότια Αφρική, ένας αρσενικός ελέφαντας επιτέθηκε σε ένα τουριστικό λεωφορείο. Ο οδηγός είχε επιλέξει να πάει τους τουρίστες στο καταφύγιο πουλιών Rathlog. Οι τουρίστες είχαν βγει από το όχημα και βρίσκονταν στο πάρκινγκ όταν ο ξεναγός παρατήρησε έναν αρσενικό ελέφαντα να κατευθύνεται προς το λεωφορείο. Τότε ζήτησε από τους επιβάτες του να επιστρέψουν στο λεωφορείο. 4 άτομα κατάφεραν να μπουν ξανά στο όχημα και άλλα 15 κατάφεραν να κρυφτούν στο πάρκινγκ. Για να προστατεύσει τους επισκέπτες, ο οδηγός προσπάθησε να απομακρύνει τον ελέφαντα κάνοντας θόρυβο και φωνάζοντας. Αυτό όμως είχε το αντίθετο αποτέλεσμα και ο ελέφαντας επιτέθηκε στο όχημα, σηκώνοντάς το δύο φορές στον αέρα και αφήνοντάς το να πέσει με δύναμη στο έδαφος. Κατά την περίοδο αναπαραγωγής, οι αρσενικοί ελέφαντες φτάνουν τα επίπεδα τεστοστερόνης αρκετές φορές υψηλότερα από το κανονικό. Εκδηλώνουν επιθετική συμπεριφορά και ένα παχύρρευστο έκκριμα σαν πίσσα που ονομάζεται frontalis, βγαίνει από τα κροταφικά ανοίγματα τους.
Ανεμιστήρας που τροφοδοτείται από μια λάμπα κηροζίνης Ένας ανεμιστήρας που κατασκευάστηκε από την εταιρεία Carl Jost τη δεκαετία του 1910 στο Zeitz της Γερμανίας. Αυτός ο ανεμιστήρας τροφοδοτείται από μια λάμπα κηροζίνης και χρησιμοποιεί έναν κινητήρα ζεστού αέρα για να κινεί τα πτερύγια του, αντί να βασίζεται στην ηλεκτρική ενέργεια.
Η παραγωγή του μεταξιού Το μετάξι είναι μια φυσική ίνα πρωτεΐνης που παράγεται από τον μεταξοσκώληκα (την προνύμφη του εξημερωμένου μεταξοσκώρου, Bombyx mori). Η παραγωγή μεταξιού είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει πολλά στάδια. Oι θηλυκοί μεταξοσκώληκες γεννούν αυγά, τα οποία εκκολάπτονται σε προνύμφες. Στη συνέχεια οι προνύμφες τρέφονται με φύλλα μουριάς, τα οποία παρέχουν τα απαραίτητα θρεπτικά συστατικά για να αναπτυχθούν τα κουκούλια τους. Οι μεταξοσκώληκες περιστρέφουν τα κουκούλια τους χρησιμοποιώντας έναν αδένα, ο οποίος παράγει μια υγρή ίνα μεταξιού. Η ίνα σκληραίνει κατά την επαφή με τον αέρα, σχηματίζοντας ένα συνεχές νήμα. Τα κουκούλια συλλέγονται και συνήθως βράζονται ή επεξεργάζονται με ατμό, μια διαδικασία που σκοτώνει τους μεταξοσκώληκες και να χαλαρώνει τις ίνες του μεταξιού. Το επόμενο βήμα είναι να ξετυλιχτούν οι ίνες του μεταξιού από τα κουκούλια. Τα νήματα στη συνέχεια καθαρίζονται και μετατρέπονται σε κλωστή, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ύφανση υφάσματος.
Πλημμυρισμένος κινητήρας Ένας μηχανικός αφαιρεί τα μπουζί στον κινητήρα ενός Audi A6 που έχει γεμίσει με νερό, και το νερό εξφενδονίζεται στον αέρα με την περιστροφή των πιστονιών.
Ένας κουρδιστός ανεμιστήρας του 1910 Αυτός ο κουρδιστός ανεμιστήρας κατασκευάστηκε από την E. Paillard & Co. στην Ελβετία τη δεκαετία του 1910. Ο κινητήρας ελατηρίου παρείχε αέρα για περίπου 30 λεπτά με πλήρες κούρδισμα.
Η Σούπερ γροθιά Ο Ιάπωνας Youtuber Riku δοκιμάζει τη δύναμη μιας γροθιάς που τροφοδοτείται από μπουκάλες αέρα σε υψηλή πίεση.
Κατασκευή γυάλινων μπουκαλιών σε ένα εργοστάσιο Σύντομη περιήγηση μέσα στη γραμμή παραγωγής ενός εργοστασίου κατασκευής γυάλινων μπουκαλιών. Το λιωμένο γυαλί πέφτει όπως βλέπουμε στην αρχή σε κομμάτια στο χαμηλότερο σημείο όπου βρίσκονται τα καλούπια. Το πυρωμένο γυαλί μπαίνει μέσα στα καλούπια, και στη συνέχεια ένα ακροφύσιο δίνει αέρα με πίεση μέσα στο στόμιο για να σχηματιστεί το μπουκάλι μέσα στο καλούπι.
Δοκιμή του πειραματικού αεροπλάνου Stipa-Caproni (1933) Το Stipa-Caproni, ήταν ένα πειραματικό ιταλικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε το 1932 από τον Luigi Stipa και κατασκευάστηκε από την εταιρία Caproni. Διέθετε έναν κοίλο άξονα σχήματος βαρελιού με τον κινητήρα και την έλικα που περιβάλλεται πλήρως από την άτρακτο. Στην ουσία, ολόκληρη η άτρακτος ήταν ένας απλός αγωγός. Αν και η Regia Aeronautica (Ιταλική Βασιλική Πολεμική Αεροπορία) δεν ενδιαφερόταν να συνεχίσει την ανάπτυξη του Stipa-Caproni, ο σχεδιασμός του ενέπνευσε την ανάπτυξη του κινητήρα τζετ.
Πως να βάλεις μπροστά ένα φορτηγό χωρίς μίζα (Ρωσία) Στη Ρωσία, ένας άνδρας χρησιμοποιεί μια σιδερόβεργα τοποθετημένη στον τροχό ενός φορτηγού Kamaz, για να ξεκινήσει τον κινητήρα του χωρίς μίζα. Ο άνδρας περιστρέφει τον τροχό με δύναμη, και αφού επιταχύνει, κάποιος από τη θέση του οδηγού βάζει την πρώτη ταχύτητα στο σασμάν.
Σχηματισμός σφαιρικών δεξαμενών με χρήση εκρηκτικών Η υδρομορφοποίηση με εκρηκτικά, επίσης γνωστή ως HERF (High Energy Rate Forming), ή exploformation, είναι μια εναλλακτική λύση για την πιο παραδοσιακή μεταλλική υδρομορφοποίηση. Σε αντίθεση με την παλαιότερη μέθοδο, όπου το μέταλλο σχηματίζεται μέσω ενός υδραυλικού υγρού υπό πίεση που αντλείται σε ένα θάλαμο σχηματισμού, η τεχνική HERF χρησιμοποιεί ένα εκρηκτικό φορτίο για τη δημιουργία της απαιτούμενης πίεσης. Αν και το εκρηκτικό φορτίο είναι σχετικά μικρό, είναι ικανό να παράγει επαρκή δύναμη για να μετατρέψει αυτές τις δεξαμενές φυσικού αερίου σε σφαιρικό σχήμα.